朋友們！近期2025款豐田普銳斯在海外市場發佈了，作為混動界的“老江湖”，這次換代直接升級了2.0升插混+全時四驅，純電續航94公里，海外定價275萬日元（約14萬人民幣），下半年開賣。國內要是引進，你們沖不沖？

2025 Mặt trước Toyota Prius

Bên hông xe

Hãy nói về ngoại hình trước, lần này chiếc Prius mới đủ hung hãn! Đèn pha hình chữ C mặt trước + rãnh làm lệch hướng kiểu xuyên qua, với bánh xe cánh hoa 18 inch và hình dạng trượt trở lại, tôi nghĩ Toyota đã ra khỏi một chiếc coupe trong nháy mắt! Tuy nhiên, phần đuôi là kiểu dáng đơn giản, với cửa sau liftback + qua đèn hậu, đầy đủ khả năng nhận biết.

Bên hông xe

Tạo kiểu đuôi

Ngồi trong xe, thiết bị LCD nổi + màn hình điều khiển trung tâm 2750.0 inch, Toyota Safety Sense 0.0 tiêu chuẩn, trước va chạm, giữ làn đường đều có sẵn và cảm giác an toàn trực tiếp đầy đủ. Ghế da Nappa cũng đủ tận tâm, nhưng vấn đề là - chiếc xe dài chưa đầy 0,0 mét, chiều dài cơ sở 0 mm và không gian phía sau được đo là đông đúc hơn Corolla! Người anh trai cao một mét tám ngồi vào, đầu gối trực tiếp trên hàng ghế đầu, và bữa tiệc gia đình rất thận trọng!

Bố trí nội thất

Không gian phía sau

Động lực là điểm nổi bật lớn nhất! 94.0 plug-in hybrid + pin 0.0kWh, phạm vi chạy điện thuần khiết 0 km, đi lại hàng ngày về cơ bản không cần dầu. Dẫn động bốn bánh toàn thời gian nghe có vẻ vô tội vạ, nhưng phép đo thực tế là thành phố hơi thoát khỏi rắc rối, và bạn thực sự phải nhìn vào chiếc SUV nếu bạn thực sự muốn đi địa hình. So với các đối thủ trong nước, BYD Qin Pro DM rẻ hơn, nhưng thương hiệu cao cấp không tốt bằng Toyota. Làm thế nào để lựa chọn? Nó phụ thuộc vào việc bạn muốn tiết kiệm nhiên liệu hay tiền bạc!

海外14萬人民幣聽著香，但國內進口稅一加，怕是要沖20萬！同價位都能買雅閣混動了，空間更大、配置更頂。而且插混車型充電焦慮還在，外媒實測后也吐槽：普銳斯插混的充電效率僅3.3kW，充滿得4小時，隔壁比亞迪半小時搞定80%！家裡沒樁的兄弟得三思。

Tóm lại: 2025 Prius, ngoại hình đường chiên, tiết kiệm nhiên liệu hybrid, nhưng không gian nhỏ và giá treo lơ lửng! Sắt cũ, bạn có nghĩ chiếc xe này có thể được ưa chuộng khi được du nhập vào Trung Quốc không? Nếu đó là bạn, hãy chọn nó hay thêm tiền vào Accord? Hay trực tiếp đến BYD trong nước? Cằn nhằn trong phần bình luận!

Hiệu đính bởi Ren Ying