按照小米的財報，截止至2024年底，小米集團現金儲備總額為1751億元，這在國內所有的汽車企業中，絕對是最多的。

而2024年小米交車第一年，才虧了62億，而大家預計2025年小米汽車這一塊，肯定就會盈利。

而在汽車之外，小米的所有業務，都是賺錢的，比如手機、AloT、大小家電、互聯網業務等等方面，小米都是盈利的。

可以說，小米完全不缺錢，絕對的是財大氣粗的那一種。

但讓人意想不到的是，近日小米開啟了新一輪融資，這次是配售募資約396億元。

方式是通過“先舊後新” 的方式配售股份融資，發行價格區間為 52.80-54.60 港元，折扣區間 4.2%-7.4%。

何為“先舊後新”，很簡單，那就是雷軍（大股東）先把自己的舊股借給小米，小米賣給投資者拿到 53 億美元，之後小米增發新股還給雷軍，就這樣一個方式。

這種方式效率非常高，先用大股東的 “存量股份” 快速套現，解決燃眉之急，同時通過未來增發新股來 “還人情”，兼顧效率與股東利益。

那麼問題來了，明明手中還有1751億元，看起來完全不缺錢，還要再募資396億元用來幹什麼？小米需要這麼多錢麼？

按照公告的說法，募資用途主要有三點，分別是加速業務擴張、研發投資、其他一般公司用途。

而盧偉冰之前也表示過，智駕和AI方面的投入還會被進一步加大。

結合這兩種，可以看出來，小米再融資396億元，應該是用來做AI、智駕，以及汽車這一塊的門店擴張業務。

那真的要這麼多錢麼？其實還真需要的，特別是AI，投入就是一個無底洞。

拿騰訊來說，2024年其AI戰略研發投入達706.9億元，而2025年投入會更高。而阿裡之前也表示，未來三年將在雲和AI基礎設施建設方面投資超3800億元，每年就是1000多億元。

所以小米別看這麼多現金，如果也要重金投入AI，還真不多，特別是小米要打造“人車家生態”，還需要大量的投入。

另外，在行業有一個定律，那就是在你缺錢的時候去找錢，可能就找不到了。只有在你不缺錢的時候，去找錢，才能最快的找到錢，小米現在風頭正勁，也值錢，找錢更容易。

所以這就是現在小米不缺錢，也要融資的原因，先做準備，把錢拿到手再說，畢竟接下來的競爭依然會非常激烈，一旦小米缺錢時，再去融資，可能就沒這麼容易了。