IT之家 3 月 26 日消息，據《財富》雜誌今日報導，日產汽車即將迎來新任 CEO 伊萬・埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）。他表示，即便上個月日產與本田的合併談判突然破裂，他仍然願意與本田或其他潛在合作夥伴展開合作。

Espinosa entrerà ufficialmente in carica il 1/0. Ha sottolineato che l'industria automobilistica si sta muovendo verso l'intelligenzaCi vogliono molti investimenti e possibilmente un partner。 "Finché posso promuovere lo sviluppo dell'azienda, che si tratti di Honda o di altre aziende, sono disposto a collaborare".

Espinosa, che attualmente è Chief Planning Officer di Nissan, assume la guida dell'azienda in un momento critico. Nissan aveva pianificato di formare una holding congiunta con Honda per creare la più grande casa automobilistica del mondo, ma le trattative si sono interrotte dopo che la societàC'è un urgente bisogno di trovare una nuova svolta。 La sua priorità sarà:Trova un partnersviluppare congiuntamente veicoli elettrici e tecnologie correlate per accelerare gli aggiornamenti dei prodotti e aumentare le vendite.

Espinosa ha affermato che è possibile collaborare con le case automobilistiche tradizionaliScalabilità, propulsori e investimenti in batterieCrea un "effetto sinergico". Ma aggiunge: "L'altra strada è: con chi possiamo sviluppare il futuro delle auto intelligenti? Gli OEM tradizionali sono presenti in determinate areeCi sono ancora carenze。 ”

Hon Hai era stato precedentemente interessato ad acquisire la partecipazione di Renault in Nissan. Secondo un precedente rapporto di IT House, sebbene Nissan sia disposta a collaborare con Hon Hai, è più incline a formare partnership con grandi aziende tecnologiche.

Espinosa ammette di rimpiangere di non essere stato in grado di accelerare il ritmo di sviluppo del prodotto, ma avverte che "non è facile guidare il cambiamento per una grande azienda come Nissan". Ha ribadito che l'azienda prevede di sviluppare nuove auto al momento della produzione di massaAbbreviato a 37 a 0 mesi, e il ciclo attuale è:Da 52 a 0 mesi。