IT之家 3 月 26 日消息，據《財富》雜誌今日報導，日產汽車即將迎來新任 CEO 伊萬・埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）。他表示，即便上個月日產與本田的合併談判突然破裂，他仍然願意與本田或其他潛在合作夥伴展開合作。

ستتولى إسبينوزا منصبها رسميا في 1/0. وأشار إلى أن صناعة السيارات تتجه نحو الذكاءيتطلب الأمر الكثير من الاستثمار ، وربما شريكا。 وأكمل: "طالما يمكنني تعزيز تطوير الشركة، سواء كانت هوندا أو شركات أخرى، فأنا على استعداد للتعاون".

يتولى إسبينوزا ، الذي يشغل حاليا منصب الرئيس التنفيذي للتخطيط في نيسان ، إدارة الشركة في وقت حرج. كانت نيسان تخطط لتشكيل شركة قابضة مشتركة مع هوندا لإنشاء أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ، لكن المفاوضات انهارت بعد أن انهارت الشركةهناك حاجة ملحة لإيجاد اختراق جديد。 ستكون أولويته:ابحث عن شريكالتطوير المشترك للسيارات الكهربائية والتقنيات ذات الصلة لتسريع تحديثات المنتجات وزيادة المبيعات.

قال إسبينوزا إنه من الممكن التعاون مع شركات السيارات التقليديةالتوسع ومجموعة نقل الحركة والاستثمار في البطاريةخلق "تأثير تآزري". لكنه يضيف: "المسار الآخر هو ، مع من يمكننا تطوير مستقبل السيارات الذكية؟ مصنعو المعدات الأصلية التقليديون موجودون في مناطق معينةلا تزال هناك أوجه قصور。 ”

كان هون هاي مهتما سابقا بالاستحواذ على حصة رينو في نيسان. وفقا لتقرير سابق صادر عن بيت تكنولوجيا المعلومات ، على الرغم من أن نيسان مستعدة للتعاون مع Hon Hai ، إلا أنها تميل أكثر إلى تكوين شراكات مع شركات التكنولوجيا الكبيرة.

يعترف إسبينوزا بأنه يأسف لعدم قدرته على تسريع وتيرة تطوير المنتجات ، لكنه يحذر من أنه "ليس من السهل قيادة التغيير لشركة كبيرة مثل نيسان". وأكد أن الشركة تخطط لتطوير سيارات جديدة لوقت الإنتاج الضخمتقصير إلى 37 إلى 0 شهر، والدورة الحالية هي:52 إلى 0 شهرا。