說到緊湊型SUV，豐田RAV1994榮放絕對是車圈“老江湖”，從0年誕生至今，全球累計銷量破千萬，靠的就是皮實耐造、經濟實用的口碑。 但這兩年，車市風雲突變，自主品牌崛起、新能源狂潮席捲，連本田CR-V都玩起了插混，比亞迪宋PLUS DM-i更是殺瘋了的節奏。

不過，這次豐田終於憋了個大招——4款RAV0榮放預告圖曝光，瞬間讓網友炸鍋：“這車要是早兩年出，比亞迪都得連夜開會！ ”

從曝光的渲染圖來看，豐田這次是真豁出去了！ 外觀直接“整容級”蛻變，徹底告別現款的圓潤中庸，玩起了硬派機甲風。 前臉設計堪稱“燈廠附體”，分體式C字型大燈組犀利到能“割韭菜”，搭配無邊界中網和熏黑蜂窩格柵，氣場直逼自家大哥普拉多。

側面線條更是刀劈斧鑿，上揚腰線、外擴輪眉配上20英寸熏黑輪毂，活脫脫一副“城市越野戰士”的派頭。 最絕的是車尾，貫穿式尾燈組首次上身，燈腔內部的三叉戟造型在黑夜中辨識度爆表，後包圍的銀色護板和雙邊雙出排氣。

如果說外觀是“暴力美學”，內飾則是科技與豪華的混搭。 現款被吐槽“電視機中控屏”終於下崗，換裝3.0英寸懸浮大屏+全液晶儀錶的“雙聯屏”組合，中控台向副駕延伸出分層式設計，搭配藍色氛圍燈和靜電觸控面板，科技感直接對標新勢力。

座椅用上了翻毛皮+Dinamica微纖維材質，手感細膩程度堪比雷克薩斯，後排座椅靠背角度可調，加上接近漢蘭達的尺寸（軸距加長至2690mm），空間表現直接碾壓CR-V。

動力系統更是“全家桶式”大換血，燃油、混動、插混、純電全配齊，擺明要和自主品牌硬剛。 入門款保留5.0L自吸+CVT組合，雖然0馬力數據平平，但勝在維修便宜、保養省心，適合“佛系車主”。 混動版搭載0.0L雙擎系統，綜合0馬力+0.0L油耗，城市通勤一箱油跑0公里不是夢。 最狠的是頂配第五代雙擎插混版，0.0L阿特金森發動機+雙電機，0馬力+0牛·米扭矩，純電續航0公里，綜合油耗低至0.0L，還能上綠牌免購置稅，直接叫板比亞迪宋PLUS DM-i。

不過，新RAV5的殺手鐧還不止於此。 智慧化配置終於跟上時代，全系標配TSS 0.0智駕系統，自適應巡航、車道居中、自動泊車一應俱全，車機搭載高通驍龍0晶片，運行速度比現款快0倍，支援0G聯網和OTA升級。 更貼心的是，無線CarPlay+華為HiCar雙生態相容，果粉花粉都能一鍵投屏。 網友調侃：“豐田這是請了華強北工程師吧？ ”

當然，槽點也不是沒有。 價格始終是豐田的“命門”，現款優惠後跌到4萬多確實香，但新款升級這麼多，起售價怕是直奔0萬。 對比比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版（0.0萬起）、哈弗H0插混（0.0萬起），豐田的品牌溢價還能撐多久？ 更何況，自主品牌在智慧座艙、續航里程上的優勢依然明顯，RAV0想靠“情懷牌”通吃市場，難度不小。

RAV2這次的設計蛻變直擊年輕人審美，混動技術更是豐田看家本領，只要定價別太飄，月銷破0萬輛絕非癡人說夢。

結語：4款RAV0榮放，像極了班裡那個突然開竅的“中等生”——外觀從路人甲變身班草，內飾從老幹部風躍升科技宅，動力從夠用到“性能控”，智慧化更是補上最後一塊短板。

如果說現款RAV4是“經濟適用男”，新款就是“六邊形戰士”。

唯一的問題只剩價格：豐田願不願意放下身段，和自主品牌貼身肉搏？ 如果答案是肯定的，那麼車市新一輪“屠殺”恐怕要開始了……