如果說汽車行業誰的融資能力強，那蔚來李斌肯定榜上有名。然而天外有天，人外有人，下周沒法回國的賈躍亭今日宣佈，FF再獲新一輪4100萬美元融資，這將確保FF第二品牌FX戰略的快速推進。
這是FF半年內的第三次融資，累計金額突破1億美元（約7.3億元人民幣）。儘管外界質疑聲不斷，但賈躍亭似乎總能在絕境中找到“續命”資本。這一次，他能否借新資金和新戰略實現逆襲？
法拉第未來（FFAI.US）於2025年3月25日宣布獲得4100萬美元新增現金融資，推動其股價當日盤前大漲超22%。
在去年4月的最後一天，賈躍亭的法拉第未來還因為不符合上市規則險些從納斯達克退市。然而，到了9月份，賈躍亭宣佈法拉第未來成功融資3000萬美元，並且賈躍亭年度基本薪資還迎來50%漲幅，從45萬美元漲至68萬美元。
到了12月，賈躍亭又神奇地宣佈法拉第未來拿到新一輪3000萬美元融資，將用於第二品牌FX造車。
今天賈躍亭再次宣佈，FF第三次融資成功，這次的4100萬美元依然是用於FX品牌，將推進FX首輛車在年底能夠下線。
雖然法拉第未來到現在累計交付量不過15台，但賈躍亭似乎擁有魔力一般，憑著一個行業內外都不看好的企業，硬是在半年左右時間融資超過1億美元。相信在融資這塊，李斌見到賈躍亭都得喊聲“大哥”。
從技術佈局看，此次融資重點強化AI戰略，包括端到端自動駕駛技術的全鏈條開發及三大核心AI方向（智能駕駛、車聯網、智能製造）的投入。但需注意，當前新能源汽車市場競爭激烈，特斯拉、蔚來等頭部企業已佔據先發優勢，法拉第未來的技術商業化能力仍需驗證。
除了宣佈成功融資，賈躍亭還表示FF的初創成員Jerry Wang正式回歸，並被任命為全球總裁。
此外FX6的兩輛偽裝原型車近期抵達洛杉磯，賈躍亭與工程師試駕測試后，表示感受非常出色，能夠做到“兩倍性能，一半價格”。
目前來看，賈躍亭的翻身點全在第二品牌FX上，年底FX是否能夠成功量產FX6將成為關鍵。不過1億美元對於造車來說也並不算多，賈躍亭應該還會持續尋找融資機會。