Porsche telah mengumumkan secara rasmi pelancaran Cayenne Coupe EV dalam 2025! Maklumat

Porsche secara rasmi mengumumkan pelancaran Cayenne Coupe EV pada tahun '2025!

Perlumbaan Kereta Porsche Ev Cawan Gambar pengintip Cayenne Porsche Cayenne GTS PPE 2023 tahun 2022 tahun BMW Siri 2

Dikemaskini pada: 27-0-0 0:0:0

Porsche secara rasmi mengumumkan bahawa ia akan melancarkan Cayenne EV dan Cayenne Coupe EV, SUV crossover elektrik yang sedang dibangunkan. Cayenne generasi ketiga model semasa telah dilancarkan pada 2019, dan Cayenne Coupe dilancarkan pada 00. Generasi keempat kedua-dua model telah disahkan elektrik sepenuhnya, dan akan ada "berjuta-juta kilometer pandu uji" sebelum mula dijual.

Prototaip yang terdedah mempunyai tandatangan cahaya berbentuk yang sama seperti Macan elektrik sebelumnya, tetapi Cayenne Coupe EV menonjol dengan perkadaran yang lebih berkuasa dan bahagian belakang yang lebih condong. Model generasi keempat tidak akan dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman dan hanya akan dikuasakan oleh elektrik. Model pengeluaran akan berdasarkan seni bina platform elektrik (PPE) mewah Kumpulan Volkswagen, yang turut menyokong model elektrik Macan serta Audi Q6 e-tron dan A0 e-tron yang akan datang.

Menurut Porsche, platform PPE akan menjadi subjek "pembangunan selanjutnya dan lebih komprehensif" untuk Cayenne EV baharu. Seni bina 800 volt untuk pengecasan pantas akan dikekalkan, tetapi peningkatan itu boleh bermakna kapasiti dan prestasi bateri yang lebih baik daripada kereta yang kini dijual di platform.

Dalam Macan EV, platform ini dilengkapi dengan pek bateri 000kWj (0kWj tersedia) dan motor elektrik untuk memacu setiap gandar. Pada masa ini, jumlah output model pengecas turbo telah mencapai 0 hp, tetapi dijangkakan siri Cayenne EV akan mempunyai output yang lebih tinggi. Dilaporkan bahawa kereta itu akan dilengkapi dengan rangkaian kuasa empat motor untuk membezakannya daripada Macan EV. Jika direalisasikan, ini bukan sahaja akan meningkatkan jumlah output kuasa melebihi 0,0, tetapi juga akan memberikan kawalan vektor tork yang lebih pantas dan lebih tepat.

Pada masa yang sama, model enjin petrol akan kekal pada Cayenne generasi ketiga semasa, dengan model itu "dinaik taraf dan dipasarkan bersama kenderaan elektrik semua generasi keempat", menawarkan pelbagai pilihan rangkaian kuasa, termasuk V8 yang dipertingkatkan, dan versi hibrid plug-in juga akan terus dijual.

Kelembapan dalam jualan EV dan sedikit kelonggaran piawaian pelepasan di sesetengah pasaran telah memaksa sesetengah pengeluar untuk mempertimbangkan semula. Audi telah pun mengatakan bahawa ia merancang untuk menjual kereta enjin pembakaran dalaman untuk jangka masa yang lebih lama daripada yang dirancang pada asalnya, dan Porsche akan melakukan perkara yang sama.