포르쉐는 현재 개발 중인 전기 크로스오버 SUV인 카이엔 EV와 카이엔 쿠페 EV를 출시할 것이라고 공식 발표했다. 현재 모델의 3세대 카이엔은 2019년에, 카이엔 쿠페는 00년에 출시됐다. 두 모델의 4세대는 완전 전기로 확인되었으며 판매되기 전에 "수백만 킬로미터의 테스트 드라이브"가 있을 것입니다.

노출된 프로토타입은 이전 전기차 마칸과 동일한 형태의 빛을 가지고 있지만, 카이엔 쿠페 EV는 더욱 강력한 비율과 더 경사진 후면이 돋보인다. 4세대 모델에는 내연 기관이 장착되지 않으며 전기로만 구동됩니다. 양산 모델은 폭스바겐 그룹의 고급 전기 플랫폼(PPE) 아키텍처를 기반으로 하며, 마칸 전기차 모델뿐만 아니라 아우디 Q6 e-트론과 곧 출시될 A0 e-트론도 지원한다.

포르쉐에 따르면, PPE 플랫폼은 신형 카이엔 전기차의 "더욱 포괄적인 개발"의 주제가 될 것이다. 고속 충전을 위한 800볼트 아키텍처는 유지되지만 업그레이드는 현재 플랫폼에서 판매되는 자동차보다 더 나은 배터리 용량과 성능을 의미할 수 있습니다.

마칸 EV의 플랫폼에는 000kWh 배터리 팩(0kWh 사용 가능)과 각 차축을 구동하는 전기 모터가 장착되어 있다. 현재 터보차저 모델의 총 출력은 0마력에 도달했지만 카이엔 EV 시리즈가 더 높은 출력을 가질 것으로 예상됩니다. 이 차량에는 마칸 EV와 구별하기 위해 4모터 파워트레인이 장착될 것으로 알려졌다. 실현되면 총 출력이 0,0 이상으로 증가할 뿐만 아니라 더 빠르고 정확한 토크 벡터링 제어를 제공할 것입니다.

동시에 가솔린 엔진 모델은 현행 3세대 카이엔에 그대로 유지되며, 이 모델은 "4세대 순수 전기 자동차와 함께 더욱 업그레이드 및 판매"되어 개선된 V8를 포함한 다양한 파워트레인 옵션을 제공하며 플러그인 하이브리드 버전도 계속 판매될 예정입니다.

EV 판매의 둔화와 일부 시장의 배기 가스 기준이 약간 완화됨에 따라 일부 제조업체는 재고하게 되었습니다. 아우디는 이미 당초 계획보다 더 오랜 기간 동안 내연기관 차량을 판매할 계획이라고 밝혔고, 포르쉐도 같은 조치를 취할 예정이다.

第四代全電動 Cayenne 系列將於 2025 年上市。除了新款 Macan 和 Cayenne 的這一新戰略之外，目前代號為“K1”??的全新旗艦 SUV 將於2027年推出。

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