固態電池汽車的使用壽命預計將顯著長於傳統液態電池汽車，可能達到車輛的整個使用壽命週期。
固態電池的優勢：
長迴圈壽命： 固態電池在實驗室條件下的迴圈壽命可達15000至20000次。
高能量密度： 能量密度可達到400Wh/kg，理論最高可達900Wh/kg。
高安全性： 使用固態電解質，不易洩漏和燃燒。
快速充電： 支援快速充電，20分鐘內可充電至80%。
實際應用中的表現：
豐田的固態電池預計使用壽命至少為30年，且在整個使用過程中能保持90%以上的性能。
大眾汽車的固態電池在測試中充放電1000次衰減率不到5%，預計壽命可達300萬公里甚至750萬公里。
比亞迪的固態電池迴圈壽命高達1萬次。
奇瑞的全固態電池即便按照兩天充一次電的頻率計算，其壽命也可超過16年。
影響使用壽命的因素：
溫度： 極端溫度條件下，固態電池的性能和壽命可能會受到一定影響。
充放電深度： 淺充淺放的使用習慣有助於延長電池壽命。
電池管理系統： 高效的電池管理系統可以優化電池的充放電過程，延長電池壽命。
總體而言，固態電池汽車的使用壽命可能達到15年以上，甚至在理想條件下可達30年或更長。隨著技術的不斷發展和實際應用的驗證，固態電池的使用壽命和性能將得到更準確的評估。