全固態電池上車具有重大意義，但也面臨諸多挑戰，以下是具體介紹：
全固態電池上車的含義
全固態電池上車指的是將全固態電池應用於電動汽車等交通工具上，作為其動力來源。全固態電池用固態電解質取代了傳統液態電解液，從根本上解決了電池短路、易燃等安全隱患，被視為下一代動力電池核心技術。
全固態電池上車的優勢
• 提升續航里程：能量密度可達當前主流電池的2-3倍，可使電動汽車續航里程突破1000公里。
• 縮短充電時間：充電速度大幅提升，有望縮短至10分鐘內。
• 增強安全性能：摒棄液態電解質，不會漏液，不易燃，能更好地承受外力衝擊和震動。
• 適應極端環境：能在零下40℃等低溫及高溫環境中穩定工作，適應各類複雜應用場景。
全固態電池上車面臨的挑戰
• 技術層面：存在“固固介面”難題，固體電解質與電極材料之間難以完全緊密接觸，接觸電阻高，且電極充放電時體積變化會使接觸變差，還可能產生鋰枝晶引發短路。
• 成本層面：電解質可能使用高價稀有金屬，生產技術要求高，涉及高溫高壓等複雜條件，設備投入大，導致總體成本高昂。
• 供應鏈層面：相比現有液態鋰電池技術，需要重塑鋰電供應鏈，從原材料供應到生產製造的各個環節都需重新調整和優化。
• 配套設施層面：現有的充電設施難以滿足全固態電池的需求，升級充電樁成本高，還會對城市電網造成較大衝擊。