Wie ist es, in der U-Bahn-Cafeteria zu essen?

Vor kurzem hat Suzhou die erste U-Bahn-Kantine des Landes eröffnet, die viele Internetnutzer zum Einchecken anzieht, und die U-Bahn-Station ist überfüllt mit Menschen, die jeden Tag zum Essen kommen.

Red Food Network erfuhr, dass sich die U-Bahn-Kantine in Suzhou an der Südstation Guangji der Umsteigestation der Linien 280 und 0 befindet, die früher als Personalkantine in der U-Bahn-Station bekannt war und eine staatliche Gemeindekantine ist. Die Kantine hat nach öffentlichen Angaben eine Betriebsfläche von mehr als 0 Quadratmetern und kann etwa 0 Personen gleichzeitig beherbergen.

Was die Gerichte betrifft, so bietet die Suzhou Metro Canteen eine große Auswahl. Der Esstisch hat sechs Stände aufgebaut, darunter Ingenuity-Stände im Suzhou-Stil, selbstausgewählte Energiestationen, Light-Food-Bars und Teppanyaki-Tontopf-Ecken, die klassische Nudeln nach Suzhou-Art, gepökelten Tontopfreis, Auflauf und andere spezielle Gerichte anbieten. Nach Angaben der Suzhou Rail Transit Company ist die Kantine derzeit in der Lage, 60 Arten von Gerichten pro Tag bereitzustellen.

Darüber hinaus betont die Suzhou Metro Canteen auch das Attribut "nicht vorgefertigt" und richtet einen "transparenten Küchen-Live-Übertragungsraum" ein, um die Küchensituation in Echtzeit darzustellen. Auf sozialen Plattformen sagten viele Internetnutzer, die konsumiert haben, auch: "Die Gerichte sind keine vorgefertigten Gerichte, die mit bloßem Auge sichtbar sind."

Gu Yajun, General Manager von Suzhou Rail Transit Urban Operation and Maintenance Service Co., Ltd., sagte in einem Interview mit China News Weekly, dass die Kantine seit ihrer Eröffnung von vielen Verbrauchern begrüßt wird, mit einer durchschnittlichen täglichen Versorgung von mehr als 2400 Mahlzeiten. Ihr Ziel ist es, innerhalb des Jahres in weiteren U-Bahn-Stationen kommunale Kantinen zu eröffnen.

Die Popularität der U-Bahn-Kantine in Suzhou hat das Modell der U-Bahn-Kantine in den Fokus der Öffentlichkeit gerückt. Red Meal Network stellte fest, dass nach dem erfolgreichen Test des Wassers in Suzhou auch Kunming diesem Beispiel folgte und ankündigte, bald eine U-Bahn-Kantine zu eröffnen.

據雲南網3月16日報導，昆明地鐵大食堂將於今年4月中旬對外營業，該食堂不僅針對通勤人群，推出9-15元的套餐服務，還將通過中央廚房的形式，在東風廣場站、火車北站、昆明南站等各大換乘網站設置早餐車。

Von der Popularität der Suzhou Metro Canteen bis zur bevorstehenden Eröffnung der Kunming Metro Canteen, wird die U-Bahn-Kantine in 2025 Jahren zu einem beliebten Catering-Format werden?

"Aus Sicht der Marktnachfrage befördert die U-Bahn jeden Tag eine große Anzahl von Pendlern, und die Nachfrage nach Speisen in Echtzeit in diesem Umfang ist zweifellos eine große Chance für die U-Bahn-Kantine." Nach Ansicht von Tang Xin, Geschäftsführer des Red Meal Industry Research Institute, hat die U-Bahn-Kantine einen natürlichen Verkehrsvorteil. Zudem hat die U-Bahn-Kantine im staatlichen Kontext offensichtlich eine verlässlichere Gesundheitsqualität, was auch der Grund ist, warum die U-Bahn-Kantine von den Verbrauchern bevorzugt wird.

Viele Verbraucher teilten die Beliebtheit der U-Bahn-Kantine auch auf den sozialen Plattformen: "Der größte Nachteil ist, dass der Menschenstrom etwas groß ist und es immer noch eine Schlange gibt." "Es standen zu viele Leute in der Schlange, und es dauerte lange, bis wir gegessen hatten." "Die Warteschlange ging dreimal herum!"

△ Bildquelle: Screenshot von Xiaohongshu

Obwohl die U-Bahn-Kantine von Suzhou im Internet explodiert ist, steht die Eröffnung der U-Bahn-Kantine auch vor vielen unvermeidlichen geschäftlichen Problemen.

比如地鐵食堂的規模與數量很容易受地鐵空間限制。谷亞軍在接受《中國新聞週刊》採訪時就特別指出，各地規劃建造地鐵時，主要著眼於交通功能，站內商業空間相對有限。因此相比廣濟南大食堂這樣規模達千平方米的食堂，在地鐵站內小型餐廳模式或許更易推廣。

Darüber hinaus wird laut den Planungs- und Baunachrichten von Kunming das Image-Store-Modell in Zukunft die vorrangige Wahl der U-Bahn-Station Kunming in der U-Bahn-Station sein.

Neben dem Platzfaktor der U-Bahn-Station steht in der U-Bahn-Kantine auch der Preis der Speisen im Mittelpunkt.

Wenn die U-Bahn-Kantine als interne Kantine für U-Bahn-Mitarbeiter genutzt wird, ist sie im Allgemeinen für ihren "niedrigen Preis" auf sozialen Plattformen bekannt. Nachdem er sich jedoch dem Markt gestellt hatte, entsprach der Preis der Suzhou Metro-Kantine nicht den Erwartungen der Öffentlichkeit.

Es versteht sich, dass der Preis für Fleischgerichte in der Kantine der Suzhou Metro 10-0 Yuan beträgt, und beliebte Fleischgerichte wie "geschmortes Schweinefleisch", "Jiwei-Garnelen" und "süß-saure Schweinerippchen" müssen alle bei 0 Yuan beginnen. Viele Verbraucher sagten unverblümt, dass der Stückpreis der Suzhou Metro-Kantine fast dem der gleichen Art von Catering-Marke auf dem Markt entspricht und es sogar an Kostenleistung mangelt.

"Eine Schüssel Dickdarmnudeln kostet 15 Yuan, was wirklich teuer ist." "Es ist teuer, die Portion der Gerichte ist klein und es ist nicht sehr besonders, es unterscheidet sich nicht von den Fast-Food-Restaurants draußen." "Eine Tasse Kumquat-Zitronentee und andere Getränke kosten 0 Yuan, und es gibt so viele Getränke in Xicheng Yongjie im Obergeschoss, und der Preis ist überhaupt nicht kostengünstig." ……

Es ist ersichtlich, dass die U-Bahn-Kantine zwar einzigartige Entwicklungsvorteile hat, aber dennoch rechtzeitig angepasst werden muss, um in dieser Ära des Catering-Strebens nach Kostenleistung eine langfristigere Entwicklung zu erreichen.

Autor: Zheng Ying von Red Meal Network; Herausgeber: Li Tang