打工人的通勤路上，每天都在上演現實版“速度與激情”，交通擁堵、停車位難找，折磨著每一個上班族。但自從我入手了ZEEHO極核AE4 SE鉛酸72V32AH這款高性能電摩，通勤之路變得輕鬆又自在。

第一次看到極核AE4，我就被它的外觀吸引了。機甲風的設計，線條硬朗流暢，V型的大頭燈科技感十足，開在路上回頭率爆表，和滿大街千篇一律的電動車截然不同，個性又酷炫。

騎上它的那一刻，我才真正感受到它的魅力。之前我騎普通電動車，總覺得輕飄飄的，速度一快心裡就沒底。極核AE4完全不一樣，它採用雙肩圍欄式車架，經過摩托級試驗調教，車架用料粗壯，整體感覺紮實又穩定。1.91米的超長車身，騎起來特別穩當，就算速度快也不用擔心。它的加速調教很線性，不會猛地往前沖，起步平穩，中後段加速也很給力。最高車速能達到65km/h ，在城市道路超車很輕鬆，等紅綠燈的時候，一擰把手，瞬間就能衝出去，那種暢快感，讓我每天通勤都充滿期待。

對於上班族來說，續航也是個大問題。我買的72V32AH鉛酸版，平時上下班，偶爾週末出去逛逛，充一次電基本能滿足一周的使用。如果是距離比較遠的通勤，或者經常跑外賣的朋友，它還有鋰電版可以選擇，續航能力更強。而且它支援多種充電方式，普通的社區充電樁就能充，三個小時左右就能充滿，完全不會耽誤使用。

儲物空間也是我選擇它的重要原因。以前騎小電驢，買點東西都沒地方放，特別不方便。極核AE4的踏板空間有405mm×500mm ，放個行李箱、外賣箱都綽綽有餘。座桶空間更是達到了31升，放兩個頭盔，再加上充電器、雨衣之類的，還有很大剩餘空間，日常出行完全不用擔心儲物問題。

在安全配置上，極核AE4也讓我很放心。前後碟剎制動效果很好，輕輕一捏剎車，就能迅速減速。還有大排量摩托級abs（防抱死制動系統）和etcs（牽引力控制系統），有一次下雨天路面濕滑，我緊急剎車，abs和etcs及時介入，車子穩穩停下，沒有出現甩尾、打滑的情況，真的讓我安全感滿滿。鋰電款還搭載了車規級的毫米波雷達，能對車後方150°的扇形區域進行探測，最遠能探測到50米，橫向探測距離也有±2.5米，能提前預警後方車輛，避免碰撞。

它的智慧化功能也為我的通勤增添了不少便利。支援數位鑰匙、感應解鎖，出門再也不用到處找鑰匙，靠近車子就能自動解鎖，特別方便。定速巡航功能在跑長途或者路況好的時候很好用，設定好速度，就不用一直擰著油門，能輕鬆不少。自動駐車功能也很實用，等紅綠燈或者臨時停車的時候，不用一直捏著剎車，松開油門車子也不會溜車。

這台極核AE4 SE電摩，徹底改變了我的通勤體驗。如果你也在為通勤煩惱，不妨考慮一下它，相信你騎上就會愛上！