據悉，備受期待的大眾T-ROC（國內命名為T-ROC探歌）即將於慕尼黑車展驚豔亮相，時間定於9月。這款新車採用了MQB Evo平臺，不僅延續了傳統的燃油和柴油動力，更引入了HEV版本，儘管該版本將延後至2026年面世。
在外觀設計上，全新T-ROC相比現款車型有了顯著提升，整體顯得更加大氣磅礴。這一改變主要得益於其格柵尺寸的擴大，並與下方的進氣口巧妙相連，營造出極具視覺衝擊力的前臉設計。
車尾部分同樣亮點十足，最引人注目的變化是取消了貫穿式尾燈設計，轉而採用兩個獨立的燈組。然而，這兩個尾燈之間通過一條折線相連，巧妙地增強了尾部的層次感。
在動力方面，全新T-ROC的混動系統尤為引人關注。該系統的工作原理與豐田普銳斯的混動系統頗為相似，由一台1.5T發動機和P2電機共同組成，能夠提供短距離的純電驅動模式。值得注意的是，這套混動系統與大眾旗下現有的任何混動系統都截然不同，預示著大眾在新能源技術上的又一次突破。
未來這套先進的混動系統有望被廣泛應用於大眾高爾夫、斯柯達明銳，以及更高級別的帕薩特、途觀和奧迪A3等車型上。這無疑將進一步提升大眾品牌在新能源汽車市場的競爭力。