在日常生活中，電動車已成為許多人通勤的首選，但電量焦慮卻如影隨形，讓人難以擺脫。

面對何時充電的問題，眾說紛紜，讓人無所適從。實際上，關於電動車充電的兩種極端觀點都不可取。

我們可以將鉛酸電池的充放電過程比作烹飪，頻繁地讓電池過度放電或長時間滿電，就如同讓鍋空燒或頓頓吃到撐，對電池和車輛都會造成損害。長期滿電或徹底放空，都會加速電池的老化。

舉個例子，有人過於精打細算，非要等到電量不足20%時才充電，結果不到一年，電池就報廢了。而另一些人則過於愛護車輛，每天晚上都插上充電器，結果電池同樣壽命不長。

那麼，正確的充電方式是什麼呢？專家建議，電量低於30%時就應及時充電，充到90%左右即可拔掉充電器。避免過度充電，因為電池充滿後繼續充電，不僅無益，反而可能導致過熱、鼓包，甚至引發火災。

電池的保養還需注意環境溫度。高溫或低溫都會對電池造成不利影響。夏日炎炎，將電動車暴曬在太陽下后立即充電，無疑是在火上澆油。而冬季寒冷，電池充電效率會大幅下降，還容易受損。

因此，充電時應選擇陰涼通風的地方，確保電池處於適宜的溫度環境中。

新能源汽車的電池保養同樣重要。目前市場上主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。三元鋰電池充電快、續航高，但怕熱；磷酸鐵鋰電池則充電慢、續航略低，但更穩定安全。

這兩種電池的充電邏輯與電動車相似，都應遵循“少吃多餐”的原則，避免電量耗盡再充或每次都充滿。頻繁快充對電池的損害較大，因此應盡量避免。

許多新能源汽車都配備了電池管理系統，能夠防止過充過放。但車主們仍不能掉以輕心，應定期檢查電池狀態。

例如，長期不使用車輛時，也應定期充電，以免電池虧電。同時，應盡量使用原廠充電器，避免使用雜牌貨，以免因小失大。

無論是電動車還是新能源汽車，電池保養都是一項細緻入微的工作。考慮到更換電池的高昂成本，這些看似繁瑣的保養細節實則至關重要。

與其等到電池出現問題再花費大筆資金更換，不如平時就多加注意保養，讓電池能夠更長久地陪伴我們。

最後，提醒廣大車主，正確的充電方式和電池保養習慣不僅能夠延長電池壽命，還能確保行車安全。