“12.98萬元就能買到雷射雷達智駕車型？”最近，零跑B10的發佈讓整個車圈炸了鍋。作為新勢力中的“性價比捲王”，零跑這次直接把高階智駕配置下放到12萬級市場，不僅讓消費者直呼“真香”，更讓友商壓力山大。這輛車到底有多狠？咱們來盤一盤！

1. 價格屠夫，配置卻“頂到天”

零跑B10最狠的，就是“越級堆料”。12.98萬元的“激光雷達智駕版”，直接塞進了雷射雷達、高通8650智駕晶片（算力100TOPS）和高通8295P座艙晶片——要知道，這些配置通常只出現在30萬級的高端車上。城區NOA（自動跟車、變道、避讓）和高速領航輔助功能全給配齊，雨天山路也能穩如老司機。網友調侃：“這價格，激光雷達是白送的吧？”

2. 續航快充雙管齊下，焦慮？不存在的！

純電版最高續航600公里，800V高壓平臺加持，19分鐘就能從30%充到80%。對於小鎮用戶來說，充電樁少也不怕，一周充一次就夠通勤。動力上，6.8秒破百，后驅電機輸出平順，山路超車毫不費力，堪稱“買菜車中的性能黨”。

3. 空間設計，細節全是小心機

副駕“百變島台”能變摺疊桌辦公，後備箱分層設計塞得下嬰兒車+年貨，門板刺繡、氛圍燈更是把精緻感拉滿。軸距2735mm，後排輕鬆蹺二郎腿，全家出遊毫無壓力。網友感歎：“這車怕不是偷看了我的購物清單？”

4. 預售1小時爆單1.5萬，小鎮青年成主力

價格公佈後，B10直接刷新零跑預售紀錄——1小時訂單破1.5萬，48小時超3萬。小鎮使用者佔比高，他們看中的正是“實用不花哨，配置一步到位”。一位網友留言：“以前覺得智慧車是城裡人的玩具，現在咱鎮上也能開上‘科技狠活’了！”

5. 卷王背後，零跑的野心與隱憂

零跑敢這麼卷，靠的是全域自研和成本控制。LEAP3.5架構整合三電技術，線束全球最短，零件通用化率超80%，成本壓到極致。但隱憂也不少：智駕演算法不如小鵬、蔚來成熟，品牌高端化還沒突破，售後網點在小鎮覆蓋不足。不過，CEO朱江明信心十足：“今年銷量衝60萬，利潤必須超個位數！”

結語

零跑B10的誕生，不僅是價格戰的一記重拳，更是“科技平權”的縮影。它讓更多人意識到：智能駕駛不該是奢侈品，而應成為普惠選擇。當然，能不能真正“捲翻市場”，還得看交付后的口碑。但至少這一刻，零跑讓年輕人看到了希望——12.98萬，或許真能買到未來。