多家汽車媒體披露了捷豹路虎（JLR）正在測試的全款電動SUV原型車路測圖。這款車型被普遍認為是現款攬勝星脈（Range Rover Velar）的繼任者，旨在填補品牌電動化產品線中的中高端市場空缺，並進一步鞏固其在豪華電動車領域的競爭力。

從曝光的諜照來看，新車採用了與現款攬勝家族不同的設計語言。其車身更低矮、更寬且更長，整體造型更強調空氣動力學優化。前臉部分疑似採用封閉式格柵設計，搭配犀利的LED大燈組，進一步凸顯科技感與未來感。

車側線條流暢，尾部輪廓經過重新設計，以減少風阻並提升能效。儘管偽裝較重，但仍可看出其保留了攬勝家族標誌性的優雅氣質，同時融入了更具運動感的細節。

新車將基於捷豹路虎專為小型SUV開發的EMA（Electric Modular Architecture）平臺打造。該平臺是JLR電氣化戰略的核心，未來還將用於下一代攬勝極光（Range Rover Evoque）和發現運動版（Discovery Sport）等車型。

EMA平台的優勢在於靈活性和高效能，支援更長的續航里程和更快的充電能力。據透露，EMA平臺的首款車型預計於今年推出，歸屬於攬勝家族，而此次曝光的新車或將成為該平臺的重要落地產品。

作為攬勝星脈的繼任者，這款電動SUV將瞄準中高端豪華電動SUV市場。其定位介於現有電動版攬勝和更入門的極光之間，旨在滿足消費者對豪華、環保與高性能的多重需求。捷豹路虎近年來加速電動化轉型，計劃到2030年實現全面電動化。

此次新車的推出，不僅是品牌技術實力的展示，也是其搶佔電動化市場先機的關鍵一步。

關於新車的發佈時間，不同消息源存在一定差異。部分報導指出EMA平臺首款車型將於2025年面世，而另一消息稱該車或於2026年春季正式發佈，並於2027年作為2028款車型上市。

無論具體時間如何，這款車型的亮相將進一步豐富捷豹路虎的電動產品矩陣，並與賓士EQS SUV、寶馬iX等競品展開直接競爭。

捷豹路虎此次電動SUV原型車的曝光，不僅展現了品牌在設計和技術上的創新，也標誌著其向全面電氣化邁出了堅實一步。隨著EMA平臺的逐步落地，捷豹路虎有望在豪華電動車市場開闢新的增長點，同時也為消費者提供了更多兼具性能與可持續性的高端選擇。