硬核座駕,東風猛士裝甲車民用版實拍解析
更新于:2025-03-26 00:41:29

在民用越野車市場,一款披著迷彩戰衣的"鋼鐵巨獸"正引發轟動——全新軍採版東風猛士裝甲車正式登陸民用市場。這款與現役部隊同源的裝甲猛獸,憑藉其軍工級的防護性能,正在改寫民用特種車輛的安全標準。

該車採用整體裝甲鋼車身結構,達到北約STANAG 4569三級防護標準,可抵禦7.62mm穿甲彈直射及8kgTNT當量爆炸衝擊。全封閉式防彈座艙配備防爆油箱,車底V型裝甲設計可將爆炸衝擊波導向兩側,軍工級防護體系令其成為移動的安全堡壘。

核心搭載3.9T康明斯渦輪增壓柴油引擎,峰值扭矩突破600Nm,配合全時四驅系統與門式車橋設計,涉水深度突破1.2米,垂直攀障高度達0.45米。特別加裝的LINE-X防爆塗層,不僅具備8H級表面硬度,更實現全車抗腐蝕、防刮擦的終極保護。

作為合規民用車型,該車已成功取得2023年藍牌手續,1.3萬公里的准新狀態搭配非退役軍車的特殊身份,既保留軍品血統又規避了二手車隱患。對於安保押運、搶險救援等特殊行業,這款兼具機動性與防護性的裝甲平臺,無疑開啟了民用特種車輛的全新維度。

軍採版東風猛士裝甲車,防彈 防炸,和部隊用的一模一樣,非退役車,2023年藍牌,1.3w公里,3.9T康明斯柴油發動機,耐糟無比, LINE_X外漆。第四張圖這個小玻璃猜猜是幹嘛的?

越野能力:最小離地間隙410mm,接近角70°,離去角45°,縱向通過角31.5°,最大涉水深度0.75米,能輕鬆應對起伏路、炮彈坑等複雜地形。

車輛配置

●懸掛系統:採用前後雙A型擺臂獨立懸架,配備液壓減震器,前懸架帶橫向穩定桿,后懸架有推力桿,能有效過濾路面顛簸,提高車輛行駛穩定性。

●四驅系統:全時四驅系統搭配輪邊減速器和torsen差速器,可將動力均勻分配到四個車輪,確保車輛在各種路況下都有良好的牽引力和通過性。同時,前、中、后三把差速鎖可進一步增強越野性能,使車輛在極端路況下也能輕鬆脫困。

●輪胎系統:配備鄧普祿輪胎,具備自動充氣功能,被擊穿後仍能繼續行駛30km,保障了車輛在複雜路況下的行駛安全。

*聲明:上述內容及觀點,僅代表作者,與網上車市無關,如有來源錯誤或侵犯您的合法權益,可通過郵箱與我們聯繫,郵箱位址:marong@cheshi.com