外觀這東西是比較主觀的，我對M5的看法就是，耐看型，不一定第一眼驚豔，但是妥妥耐看。
動力相當可以，4.8秒的百公里不是蓋的，尤其是綠燈起步，只想捨得踩，時速很快拉到60多了。值得注意的是可以隨意選擇駕駛模式，平時我都是切換到個性化選擇舒適模式。上坡動力：上班去市內遇到的坡道的挺多的，就算虧電情況下，動力感覺和滿電沒啥區別，還是隨叫隨到的。 跑高速：還沒有上過高速，等後期體驗後來補充吧。
操控起來還是比較輕鬆的，雖然可以自定義駕駛模式，但是我比較懶，一直都是用的舒適模式，方向盤非常輕，轉向也比較準，基本上指哪打哪，而且還有自動泊車入位系統，和360度全景影像，平時會車停車很實用。
底盤穩，行駛的時候隔音效果做得也很好，還有空調使用起來很給力，哪怕太陽底下暴曬，提前開好空調上車就是妥妥的涼快。
車聯網優秀，基本可以做到無縫銜接，氛圍燈可控可調，而且可以根據不同場景變換，營造舒適氛圍，語音控制更是優秀，可以一次執行4個指令。總體來說，車機系統非常給力，科技感十足。