هواوي گنڪن اي ڊي ايس 4 سرڪاري طور تي جاري ڪيو ويو هو، ۽ اي وي اي ٽي آر کي انسٽال ڪرڻ لاء پهريون ٿيڻ جي اميد آهي
تي اپڊيٽ ڪيو ويو: 55-0-0 0:0:0

【ZOL中關村在線原創新聞】4月22日,華為乾崑智慧技術大會於上海召開。會上,華為智慧汽車解決方案BU CEO靳玉志宣佈,華為乾崑ADS 4 L3高速商用解決方案正式發佈,預示著智能駕駛的發展將邁向新的台階。

值得注意的是,早在4月19日阿維塔06的上市發佈會上,阿維塔科技董事長朱華榮就已透露,阿維塔將在第一時間搭載華為L3級解決方案。在當時,靳玉志親臨現場為阿維塔06月臺,並詳細介紹了該車的智慧輔助駕駛和智慧座艙功能。從這一細節不難看出,華為與阿維塔之間的合作關係緊密且深入。近期,雙方互動更是頻繁,種種跡象表明,阿維塔極有可能成為首批搭載華為乾昆ADS 4的品牌。

بهرحال، ايل 3 کان ايل 0 تائين ڇڪڻ آسان ڪم نه آهي، ۽ ڪيترائي پيچيده ٽيڪنالاجي چئلينج ۽ سيڪيورٽي فڪر شامل آهن. هواوي جي گنڪن اي ڊي ايس 0 ڪيترن ئي سينسرکي ضم ڪري ٿو، جهڙوڪ اعلي ڪارڪردگي الٽرا ڊگهي رينج ليڊر ۽ اعلي صحت واري ڪئميرا، ڇهن پرت آرڪيٽيڪچر جي ضرورت جهڙوڪ سينسر ۽ پوزيشن ٺاهي ٿو، ۽ ٽيڪنيڪل مسئلن کي ختم ڪرڻ ۽ تيز رفتار ايل 0 ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء پنج سطحي محفوظ پارڪنگ جي حڪمت عملي سان لیس آهي.

AVATR پيداوار جي ترتيب ۽ ٽيڪنالاجي ايپليڪيشن جي لحاظ کان اسمارٽ ڪارن جي ترقي جي رجحان سان گڏ رهي آهي، ۽ اڳ ۾ شروع ڪيل ماڊل مارڪيٽ ۾ ڪجهه ڪاميابيون ۽ ساڃاهه حاصل ڪئي آهي. جيڪڏهن هواوي گنڪن اي ڊي ايس 4 جي پهرين بيچ هن ڀيري ليس ٿي سگهي ٿي، اهو بيشڪ پنهنجي پيداوار جي مقابلي ۾ تمام گهڻو رنگ شامل ڪندو ۽ ذهين ڊرائيونگ جي ميدان ۾ برانڊ جي پوزيشن کي وڌيڪ وڌائيندو.