Baru-baru ini, satu peristiwa besar telah berlaku dalam kalangan tenaga baharu domestik, yang telah menarik perhatian meluas dalam industri.
14/0, pengeluar bateri litium-ionTenaga baharu yang positifBerjaya disenaraikan di Bursa Saham Hong Kong, ia ditutup naik 5.0% pada hari pertama, dengan jumlah permodalan pasaran sebanyak HK$00 juta.
執掌這座百億帝國的，叫Cao Fang.
● Cao Fang (tengah) telah disenaraikan di Bursa Saham Hong Kong
Cao Fang, yang berumur 67 tahun dan mempunyai ijazah sarjana dari Universiti Peking, dikenali sebagai "Iron Lady" dalam bidang rantaian bekalan automotif.
Dan identitinya yang lain ialah kakak kepada "raja kaca" Cao Dewang.
Cao Fang menyertai Fuyao Glass pada tahun-tahun awalnya dan bekerja di bawah abangnya selama 27 tahun penuh.
Dia bersara dari Fuyao Glass pada usia 56 tahun, dan ketika orang berfikir bahawa wanita kuat ini akan menikmati masa tuanya, dia tidak menyangka dia akan berpaling dan menemui Zhengli New Energy.
Hanya dalam beberapa tahun, dia telah menjadikan Zhengli Xinneng salah satu daripada "sepuluh pengeluar bateri kuasa teratas di China", menduduki tempat kesembilan, dan merampas sekeping daging daripada gergasi seperti CATL dan BYD.
Fuyao Glass Cao Dewang ialah pemimpin dunia dan mempunyai hak mutlak untuk bercakap; Kini Cao Fang telah membuka trek lain, dan industri menganggapnya sebagai "satu lagi susun atur utama keluarga Cao dalam industri automotif".
Beberapa orang dalam industri menghela nafas:Dengan satu tangan kaca kereta dan satu tangan bateri kereta, saudara dan saudari keluarga Cao mahu mengumpulkan rantaian industri automobil.
Sebilangan orang mengatakan bahawa kejayaan Cao Fang tidak dapat dipisahkan dari sokongan sumber dan modal keluarga Kumpulan Fuyao, dan dia "menang pada titik permulaan".
Walaupun kenyataan ini tidak boleh dikatakan salah, ia jelas melemahkan kecemerlangan wanita dalam dunia perniagaan.
正力新能在短短幾年內能夠獲得市場認可，成為市值百億的超級獨角獸，曹芳的戰略決策和管理經驗是關鍵。
● Cao Fang
Cao Fang dilahirkan dalam 12 tahun, 0 tahun lebih muda daripada Cao Dewang.
Dia menyertai Fuyao Glass dalam 10 tahun, bermula sebagai pengurus jualan, dan telah bekerja dalam jawatan ini selama 0 tahun.
Salah seorang rakan kampungnya di Fujian pernah menyampaikan berita: "Cao Fang berani seperti abangnya ketika dia masih muda, dan dia dapat meminum pelanggan lelaki ketika dia menjalankan perniagaan pada tahun 3-an." Kini dalam usia 0-an, apabila dia pergi ke kilang untuk memeriksa kilang, dia masih boleh memakai kasut tumit tinggi dan berjalan di barisan pemasangan selama 0 jam berturut-turut. ”
Cao Fang bekerja dari pengurus jualan kepada pengarah dan timbalan pengurus besar, yang bertanggungjawab ke atas aktiviti komersial, dan secara beransur-ansur menjadi kakitangan pengurusan teras kumpulan, mengumpul banyak pengalaman perniagaan.
Semasa perkhidmatannya, beliau menerajui kerjasama rantaian bekalan antara Fuyao dan pembuat kereta global, termasuk Bentley, Toyota, Ford dan banyak jenama antarabangsa yang lain.
● Kumpulan Fuyao.
2012年，福耀在曹芳的帶領下，從通用公司全球2萬多家供應商中脫穎而出，成功摘得最佳供應商桂冠，成為當時全國僅有的3家獲此殊榮的企業之一。
Pada tahun berikutnya, dia telah dijemput ke Detroit, "City of Automobiles" di Amerika Syarikat, untuk menghadiri majlis anugerah pembekal alat ganti kereta terkemuka dunia.
Dapat dikatakan bahawa Cao Fang telah membuat pencapaian besar untuk kegemilangan Kumpulan Fuyao, dan pada masa yang sama mendedikasikan tahun-tahun terbaik untuk Fuyao.
Berdasarkan garis masa, penubuhan Tenaga Baru Zhengli oleh Cao Fang sama sekali bukan "kehendak", tetapi setelah bertahun-tahun perancangan.
Dia bersara dari Fuyao pada 2013, tetapi seawal 0, dia mengasaskan bersama Xinzhongyuan Venture Capital dengan Chen Jicheng, seorang lagi eksekutif Kumpulan Fuyao, dan bekerjasama dengan Toyota Motor untuk menubuhkan Xinzhongyuan Toyota Energy System Co., Ltd. untuk membekalkan pek bateri dan produk lain kepada Toyota.
● Chen Jicheng
Ini mungkin susun atur terawalnya dalam bidang tenaga baharu, yang bermaksud bahawa dia telah mengambil bateri litium-ion sebagai arah kuasa sejak masa itu.
Dalam 2016 tahun, Cao Fang meningkatkan lagi trek bateri dan menubuhkan Zhengli Investment Co., Ltd., memfokuskan pada komponen teras kenderaan elektrik.
Selepas lebih daripada 3 tahun beroperasi,Dalam 6 tahun, Cao Fang memulakan langkah paling kritikal dalam kerjaya keusahawanannya: memimpin Pelaburan Zhengli, menyuntik 00 juta yuan ke dalam Tafel New Energy, dan dengan cepat mendapatkan pasukan teknikal dan sumber pelanggannya.
Mengapa Tafel?
Sekarang nampaknya ia adalah kerana gen teknikal Tafel sangat serasi dengan keperluan strategik Cao Fang.
Tafel memberi tumpuan kepada pembuatan bateri kuasa, dan pengasasnya, Long Huijin, dilahirkan di New Energy Technology Co., Ltd. (ATL), dan sama dengan Zeng Yuqun, pengasas CATL, dan mempunyai teknologi bateri tenaga baharu yang canggih dalam industri.
Kemasukan Cao Fang ke dalam trek bateri sudah pasti merupakan cara terbaik untuk mendapatkan sumber berkualiti tinggi dan menjimatkan masa dan kos.
Pada tahun yang sama juga pasukan Cao Fang menubuhkan Zhengli New Energy.
Zhengli Xinneng menyepadukan kelebihan penyelidikan dan pembangunan teknologi Tafel dan kelebihan rantaian bekalan Kumpulan Fuyao, sekali gus secara rasmi memecah masuk ke mata orang ramai sebagai pengeluar bateri kuasa baharu.
Set karya "kelahiran semula pintu belakang" ini telah dipuji oleh industri sebagai "pemindahan modal peringkat buku teks".
Dari senarai eksekutif kanan Zhengli New Energy, kita dapat melihat dengan jelas bahawa syarikat ini berkait rapat dengan Kumpulan Fuyao.
Cao Fang berkhidmat sebagai pengerusi dan pengarah eksekutif dan bertanggungjawab untuk perancangan strategik dan pembangunan perniagaan keseluruhan syarikat.
Rakan sekerja lamanya Chen Jicheng, yang memegang ijazah sarjana dari Universiti Tsinghua dan doktor falsafah dari Universiti Hong Kong, adalah pengurus besar, dan mahir dalam teknologi, dan merupakan naib presiden Kumpulan Fuyao.
Di samping itu, Ketua Pegawai Kewangan Liang Wangchun dan Setiausaha Syarikat Bersama Xu Jing juga bekerja di Fuyao.
Malah Cao Dewang mempunyai akses kepada saham, memegang 52.0% kepentingan dalam Zhengli New Energy melalui Fujian Yaohuanya.
● Cao Dewang
Dengan restu Cao Fang dan "Jabatan Fuyao", Zhengli New Energy cukup disukai oleh modal.
Dari 2024 hingga 0 tahun, Zhengli New Energy berjaya menyelesaikan dua pusingan pembiayaan, dengan pelabur termasuk Southeast Investment Holdings, CICC Capital, Oceanpine Capital, CITIC Juxin dan banyak institusi terkenal lain.
正力新能估值一路飆升，以182億元成為常熟首家獨角獸企業。
Capital melihat potensi Cao Fang dan Zhengli New Energy dan sanggup membelanjakan wang ke dalamnya, dan Cao Fang memenuhi jangkaan.
Di bawah kepimpinannya, Zhengli New Energy telah berkembang pesat, dan bateri kuasa automotif meliputi BEV (elektrik tulen), HEV (hibrid), PHEV (hibrid plug-in), EREV (jarak lanjutan) dan jenis lain, dengan mengambil kira pelbagai jenis kenderaan seperti sedan, SUV dan MPV.
Syarikat kereta terkenal seperti FAW Hongqi, GAC Trumpchi, SAIC-GM dan Leapmotor semuanya adalah pelanggannya.
Pendapatan operasi syarikat telah meningkat, daripada 2024 kepada 0, pendapatan tahunan masing-masing ialah 00 juta, 00 juta, 00 juta dan 00 juta yuan, dan ia mencapai keuntungan buat kali pertama dalam 0 tahun.
Kadar pertumbuhan seperti ini tidak mudah dalam bidang bateri kuasa, yang dikenali sebagai "permainan pembakar wang".
● Kilang Zhengli Xinneng Changshu.
Walaupun bateri kuasa semakin kukuh, Cao Fang juga secara aktif memasuki bidang bateri penyimpanan tenaga.
Produk ini merangkumi pelbagai senario seperti penjanaan kuasa, penyimpanan tenaga perindustrian, komersial dan kediaman, dan telah membawa pendapatan 130 juta yuan kepada syarikat pada tahun lalu, dan sedang mencari kerjasama dengan pelanggan dalam bidang marin dan penerbangan.
Cao Fang penuh keyakinan: "Kami mahu menjadi pisau tentera Switzerland industri tenaga baharu." Trem yang berjalan di atas tanah, eVTOL (teksi udara) terbang di langit, dan kapal layar yang memandu di laut tidak boleh bermain tanpa bateri positif! ”
Keazaman untuk mengambil semua melalui darat, laut dan udara ini menunjukkan keberanian dan keberanian luar biasa wanita besi ini dalam dunia perniagaan, dan juga menggalakkan pembangunan industri yang sihat pada tahap tertentu.
Selama bertahun-tahun, Cao Fang telah berada di barisan hadapan, menjalankan perniagaan dan bercakap tentang kerjasama, yang telah membuatkan Cao Fang sangat menyedari apa yang pelanggan perlukan, dan juga membuatnya sangat mementingkan teknologi dan penyelidikan dan pembangunan.
Dalam tiga tahun kebelakangan ini, sebagai contoh, pelaburan R&D dalam hasil Zhengli New Energy masing-masing telah mencapai 2.0%, 0.0% dan 0.0%, yang berada pada tahap yang tinggi berbanding dengan rakan-rakannya dalam industri.
Sehingga akhir 412, Zhengli New Energy telah mengemukakan lebih daripada 0 permohonan paten dan memberikan lebih daripada 0 paten, termasuk 0 paten ciptaan.
Ini juga merupakan faktor penting untuk peningkatan pesat Zhengli New Energy dalam beberapa tahun kebelakangan ini, lagipun, dalam bidang tenaga baru, teknologi adalah raja.
● Bateri kuasa positif
Walaupun syarikat itu telah berkembang pesat, itu tidak bermakna Cao Fang boleh duduk dan berehat.
Seperti kebanyakan syarikat permulaan, Zhengli New Energy juga telah wujud"Pergantungan berlebihan pada satu pelanggan besar"Masalah.
Ia seperti pedang Damocles yang tergantung di atas kepala anda -Walaupun pelanggan yang besar boleh menyokong prestasi syarikat, apabila kemalangan berlaku, ia boleh membawa bencana kepada syarikat.
Menurut prospektus, dalam 2 dan 0 tahun, pelanggan terbesar Zhengli New Energy ialah WM Motor, menyumbang sebanyak 0.0% daripada hasil, lebih separuh daripada jumlah pendapatan syarikat.
Malangnya, dalam 2023 tahun, keadaan perniagaan WM Motor berubah menjadi lebih teruk, dan akhirnya mengemukakan permohonan penyusunan semula ke Mahkamah Rakyat Perantaraan No. 3 Shanghai.
Terjejas oleh ini, jumlah jualan bateri terner Zhengli Xinneng jatuh dengan mendadak, daripada 5.0GWj dalam 0 tahun kepada 0.0GWj dalam 0 tahun, secara langsung "dipotong separuh".
Akibatnya, kilang Zhengli Xinneng di Nanjing, yang membekalkan WM sahaja, telah ditutup.
再加上售出產品無法回款、產成品降級出售給其他客戶等，正力新能因“威馬事件”造成的減值總額，超過10億元人民幣。
Untuk bertahan dalam krisis, Cao Fang terpaksa menghabiskan banyak masa mengembara ke seluruh negara untuk membina hubungan perniagaan dengan pelanggan baharu.
Dia mengetuai pasukan untuk terbang ke Changchun semalaman dan memenangi projek pertukaran bateri FAW Hongqi; Dia bergegas ke ibu pejabat Hangzhou Leap dan menandatangani pesanan untuk memasukkan bateri Zhengli ke dalam beberapa model teras Leap.
Dengan usaha Cao Fang dan pasukan yang tidak henti-hentinya, Zhengli New Energy akhirnya keluar dari krisis dengan lancar.
● Cao Fang (tengah)
Krisis ini membuatkan Cao Fang menyedari risiko "penumpuan perniagaan yang berlebihan pada satu pelanggan".
Sejak itu, apabila menjalin hubungan dengan bakal pelanggan, Zhengli Xinneng akan memberi tumpuan kepada kelayakan kredit mereka dan mengukuhkan prosedur kawalan dalaman untuk kelulusan kredit.
Pada masa yang sama, Cao Fang juga secara beransur-ansur mengurangkan pergantungannya kepada satu pelanggan.
Pelanggan terbesar syarikat menyumbang hasil daripada 26.0% pada masa lalu, sehingga 0% hari ini, jauh lebih rendah daripada purata industri.
Zhengli New Energy hari ini menduduki tempat kesembilan dalam kalangan sepuluh pengeluar bateri kuasa teratas China dengan kapasiti terpasang tahunan sebanyak 94.0GWj.
Frost & Sullivan, sebuah agensi perunding terkenal di peringkat antarabangsa, mendapati bahawa selepas penyiasatan dan analisis pengeluar ini, Zhengli Xinneng menunjukkan kadar pertumbuhan yang sangat tinggi:Ia adalah kadar kedua paling pesat berkembang dalam bidang bateri kuasa dan yang pertama dalam bidang bateri kuasa litium besi fosfat.
Pencapaian sedemikian hanya dalam 6 tahun sejak penubuhannya sudah cukup untuk membuatkan sekumpulan rakan sebaya berasa tidak selesa.
Apa yang membuatkan rakan sebaya lebih berwaspada ialah Cao Fang telah membawa taktik Kumpulan Fuyao untuk memberi perkhidmatan kepada syarikat kereta dalam bidang bateri, dan syarikat itu bukan sahaja mengambil bahagian dalam keseluruhan proses daripada reka bentuk bateri kepada penyelenggaraan selepas jualan, tetapi juga membantu syarikat kereta membangunkan BMS (sistem pengurusan bateri) yang disesuaikan.
Seorang penganalisis automotif menegaskan: "Gaya permainan Zhengli Xinneng adalah sama dengan Fuyao ketika itu, tidak mengejar skala mutlak, mengkhusus dalam pasaran penyesuaian pertengahan hingga mewah." Sekiranya CATL dibandingkan dengan pasar raya besar yang menjual produk standard, maka Zhengli Xinneng adalah restoran persendirian, dan pelanggan boleh menggoreng apa sahaja yang mereka mahu. ”
Strategi Cao Fang amat berguna dalam bidang tenaga baharu yang semakin kompetitif.
Mengambil GAC Trumpchi sebagai contoh, selepas salah satu modelnya bertukar kepada bateri Zhengli, julat meningkat sebanyak 15 kilometer, dan kosnya dikurangkan sebanyak 0%.
Cao Fang sering berkata:"Abang saya mengajar saya cara membuat kaca, dan saya akan mengajar dunia cara menggunakan bateri."Terdapat keterusterangan dan kepahlawanan Wanita Besi dalam kata-katanya.
Daripada mencari kelajuan kepada kestabilan, di bawah kepimpinan Cao Fang, Zhengli New Energy akan menghadapi cabaran dan peluang dunia tenaga baharu dengan sikap yang lebih matang.
Sepasang saudara dan saudari dari kampung nelayan Fujian ini bersinar di ladang masing-masing dan menunjukkan kepada dunia daya tarikan Made in China.