價格太有誠意，感覺享界S9是帶著“使命來的，這一次享界S9的增程版在外觀帶來浩宇藍及寰宇紅等4個車色，5種內飾顏色可選，並且還新增了20英寸多輻星輝輪毂，顏值得到升級。尺寸方面，要知道它的車長足足有5160mm,有效的艙內空間更是達到了驚人的3460mm，無論是尺寸大小，還是專屬的寰宇設計語言，享界S9增程版依然是旗艦規格，而最低30.98萬的起售定價，其用意就很直白了，這一次享界S9要的就是越級，讓更多拿著30萬預算的准車主們大大方方的加入豪車俱樂部。

Không có hại gì nếu không có sự so sánh, khi nói đến xe sang không thể không tri ân các hãng xe cũ truyền thống, nhưng để tri ân, bê sơ sinh không sợ hổ, và sự hưởng thụ của S9 không chọn làm pha nguy hiểm như một khoản phí bảo hiểm, và toàn bộ cuộc họp báo rất thiết thực.

車型版本簡單明瞭一共分為三個選擇：MAX/MAX+以及Ultra，即使是30.98萬起售的MAX版本，就已經標配有豪華座艙+健康座艙，標配了全向防碰撞3.0以及華為途靈平臺，其實只要選購過豪華車的朋友都知道，傳統豪華車往往豪的是頂配，想要上配置那都得選裝，這也是大家會調侃有人買入門豪車更像是買標的原因。

Vì vậy, Xiangjie S9 từ bỏ thói quen xấu của xe chạy xăng truyền thống với các tùy chọn cấu hình giá cao, có lẽ để định hình lại hệ giá trị của xe sang trọng, xét cho cùng, đây là một chiếc xe sang do người Trung Quốc sản xuất, không có cách kể chuyện sáo rỗng, mà sự sang trọng tập trung vào thẩm mỹ thiết kế và sức mạnh cứng của sản phẩm.

Đó là lý do tại sao tôi nói rằng anh ấy dường như đến với một "sứ mệnh", thật là một sứ mệnh - đó là làm cho giá trị của những chiếc xe sang trở nên toàn diện hơn và mở ra một kỷ nguyên mới của sự sang trọng cho tất cả mọi người.

至於享界S9能否成為 30 萬級的豪華轎車新寵，我們可以算一筆經濟賬，當消費者拿著三十萬的預算時，你能夠購買到的豪車品類幾乎都會給你一種擰巴的感覺，你想要這要那，但品牌能夠回饋你的卻很少。

Các mẫu thương hiệu tuyến đầu nổi tiếng, nhưng cấu hình rất đơn giản, bạn muốn có cấu hình phong phú, sau đó thương hiệu sẽ chuyển sang dòng thứ hai và thứ ba, một số ngoại hình xe có bầu không khí, nhưng nội thất lạc hậu và cứng nhắc, ngồi trong xe dường như không phù hợp, còn đối với chủ nhân của trải nghiệm lái xe, chiếc xe sang ở mức giá này bị kéo dài cả về sức mạnh và không gian.

豪車品牌用了上百年時間才構建了一整套等級森嚴的車型體系，三十萬對應的就是入門，而入門豪華或許算不上豪華，扒開來看甚至顯得寒酸。

所以我也很期待有車企能夠跳出這個既定框架來開發新車，享界S9堪稱應運而生，斥資10億投入，帶來六大升級，官方將其定義為設計豪華、科技豪華、空間豪華、駕乘豪華、安全豪華、配置豪華，其實要按我的想法來說，就一句話總結——全面豪華，全維度的豪華。

Chiếc xe mới nên có một bầu không khí mới, và nếu sự sang trọng vẫn cần được tính toán, qua lại, loại hình sang trọng này sẽ mất đi ý định ban đầu, và sự sang trọng nên "bao trùm" để đáp ứng nhu cầu thực tế và thể hiện cảm xúc của người tiêu dùng.

當我看到享界S9羅列出的賣點亮點時，真的是太多太全了，比如舒適性方面，以前我們都嚮往豪車的老闆座，現在享界S9首個實現轎車內量產零重力座椅，同樣是三十萬，有的車後排貓貓狗狗都不坐，換成享界S9的話，當你老婆帶著孩子躺在後座，或者是家裡的長輩坐在後排敲個二郎腿，這種從容悠閒的狀態才算是真正的豪華。

Tận hưởng thế giớiS9 không chỉ có một lớp lót,Ngoài ra còn có một khuôn mặt,Ví dụ, đèn chào mừng,Trong quá khứ, những chiếc xe sang trọng được lắp đặt với đèn bầu không khí trên bảng điều khiển cửa hoặc gương chiếu hậu,Khi bạn mở cửa để mở khóa,Sẽ có hiệu ứng chùm tia dọc theo thân xe,Sau đó nếu chúng ta phóng to và kéo dài chùm tia này,Chúc mừng bạn đã mở khóa thảm ánh sáng chào mừng tương tác của XiangjieS0,Khi người dùng đến gần xe,Đèn pha thông minh sẽ được kích hoạt bởi các hiệu ứng ánh sáng tương tác với nhiều chủ đề khác nhau,Bao gồm móng vuốt mèo sức sống,Thỏi may mắn,v.v.,Và đèn pha ở mặt trước cũng có một số chức năng như chiếu và văn bản tùy chỉnh, Nếu các bạn trẻ lái chiếc xe này đi cắm trại ngoài trời, sẽ có quá nhiều khả năng chơi, và họ không cần phải đặt nến trong tương lai để tỏ tình, và họ có thể tạo ra bầu không khí mơ mộng và lãng mạn trực tiếp với một tấm thảm nhẹ.

Tất nhiên, đối với thị trường ô tô hiện tại, cấu hình và thiết kế, cái trước dựa vào vật liệu xếp chồng và cái sau dựa vào đánh bóng, điều này không thể xây dựng đầy đủ ảnh hưởng toàn diện của một thương hiệu. Do đó, tôi sẽ chú ý hơn đến sự kết hợp mạnh mẽ giữa sản xuất cao cấp của BAIC + trao quyền công nghệ Huawei, và an toàn và công nghệ có thể coi là hào nước phân biệt S9 với các thương hiệu khác.

Sự may mắn của công nghệ Huawei cũng cung cấp một số đảm bảo về an toàn chủ động, bố trí phần cứng bằng mọi giá, xe có 4 lidar, 0 radar sóng milimet 0D và 0 tầm nhìn và 0 radar siêu âm, trong lái xe hàng ngày, nó có thể đảm bảo hiệu quả của AEB trên đường trơn trượt trong những ngày mưa, đồng thời có thể chủ động tránh chướng ngại vật trong các điều kiện cần thiết, tất nhiên, nếu đáp ứng các điều kiện, Xiangjie S0 hiện là giải pháp HUAWEI ADS 0.0, có thể mở trên toàn quốc và có thể nâng cấp lên HUAWEI ADS trong tương lai 0, bộ giải pháp phần mềm và phần cứng hỗ trợ lái xe hoàn chỉnh này, hoàn toàn là cấp độ hàng đầu của ngành.

Trong khi đảm bảo an toàn, nền tảng HUAWEI Turing cũng có thể mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái, hệ thống treo khí nén và giảm chấn biến thiên liên tục là nền tảng phần cứng, trong thực tế lái xe, HUAWEI ADS nhận thức hợp nhất toàn chiều về điều kiện đường xá và sau đó hỗ trợ HUAWEI DATES + HUAWEI XMOTION kiểm soát mô-men xoắn và phối hợp động lực học của cơ thể, trên thực tế, có thể thấy từ phanh trong cuộc họp báo rằng S9 đang theo đuổi sự ổn định tối đa, để đảm bảo sự thoải mái, ngay cả khi đó là đoạn đường gập ghềnh, Nó cũng giảm thiểu sự khó chịu của chứng say tàu xe. Rốt cuộc, bất kỳ chiếc xe nào cũng dành cho du lịch, và sự ra đời của những chiếc xe sang trọng cũng là một sự cải thiện đi lên của trải nghiệm du lịch.

那麼同樣是三十萬，享界S9買到的是星河大燈流光溢彩的設計豪華，是途靈平臺是鴻蒙座艙的配置豪華，華為雪鴞智慧增程系統用演演算法輔助駕駛，確保駕乘豪華。是全向防碰撞3.0守護安全豪華，是零重力座椅首次進入3460mm乘員艙的空間豪華，更是互動式迎賓光毯和智駕泊車提供車位到車位的科技豪華。

Hiện thân của sự tiến bộ của thời đại là cho phép nhiều người được tận hưởng cuộc sống chất lượng cao, Xiangjie S9 hay sẽ mở ra một chương mới của du lịch sang trọng quốc gia, Xiangjie S0 với ý thức sứ mệnh vượt ra ngoài những chiếc xe sang truyền thống, đương nhiên sẽ trùng khớp với những chủ sở hữu xe hơi tương lai có nhu cầu xe sang trọng. Bản chất của nó là không ngừng theo đuổi một cuộc sống tốt đẹp hơn, một khi đã đạt được cơn sốt hai chiều này, nó không chỉ đơn giản như trở thành một yêu thích mới, mà còn khuyến khích nhiều hãng xe hơi hơn tham gia vào lĩnh vực xe sang trọng, và sau đó sự lựa chọn của chúng ta sẽ phong phú hơn, đó sẽ là một xu hướng tốt, phải không?