먼저 외형에 대해 이야기하자면, 이 Willis 버전은 간단히 말해서 Wrangler의 고전적인 하드코어 스타일을 유지하면서 약간 단순화했습니다. 차체와 같은 색상의 루프와 4륜 휠 아치는 취소하고, 블랙 프론트 그릴과 17인치 블랙 림을 교체해 더 터프하고 복고풍으로 보였다. 그러나 순무 잎은 취향이 있고, 패션 감각이 부족하다고 느끼는 사람도 있을지도 모릅니다. 인테리어 측면에서는 랭글러의 일관된 스타일을 이어갈 것으로 추정되며 실용성은 확실히 문제 없지만 고급 스러움은 약간 떨어질 수 있습니다. 결국, 이 차는 편안함이 아니라 오프로드 성능에 관한 것입니다.

출력 측면에서는 일상 주행에 절대적으로 충분한 8.0T 엔진을 탑재할 것으로 예상되며, 제대로 된 오일 타이거인 일부 하드코어 오프로드 차량과 달리 연료 소비도 잘 제어되어야 합니다. 그러나 더 많은 힘을 경험하고 싶다면 다른 모델을 고려하는 것이 좋습니다. 이 0.0T 엔진은 개인적으로 성능과 연비를 모두 고려하여 더 균형 잡힌 선택이라고 생각합니다. 기어박스 측면에서는 0단 자동 수동 시스템과 조화를 이룰 것으로 예상되며, 변속의 부드러움이 좋을 것으로 예상되며, 결국 이 분야에서 Jeep의 기술은 아직 상대적으로 성숙합니다.

지능에 대해 말하자면, 솔직히 말해서 랭글러는 이 분야에서 강점이 된 적이 없습니다. Willis 버전은 이와 관련하여 획기적인 발전이 많지 않을 수 있으며 구성이 상대적으로 간소화될 수 있으며 결국 가격이 있으므로 모든 것을 원할 수는 없습니다! 그러나 후방 카메라, 크루즈 컨트롤 등과 같은 기본 지능형 기능은 여전히 장착되어 있어야 하며 이는 일상적인 사용을 충족하기에 충분합니다.

안전 측면에서 Jeep은 항상 좋은 일을 해왔고 Willis 버전은 이 이점을 계속 유지해야 하며 결국 안전이 항상 최우선이며 다양한 에어백, 차체 안정성 시스템 등은 확실히 필수 불가결합니다. 그러나 특정 구성은 여전히 공식 발표를 기다려야 합니다.

경쟁 제품과 비교했을 때 탱크 700을 살펴보면 이 차는 구성이 높고 고급스러움이 강하지만 가격도 비싸고 크로스컨트리 능력은 좋지만 랭글러에 비해 여전히 조금 덜 흥미롭습니다. 다른 하나, 도요타 프라도는 평판이 좋고 신뢰성이 높은 오래된 오프로드 차량이지만 가격도 상당히 높고 지금 구입하기가 상대적으로 어렵습니다. 이에 반해 윌리스 버전의 가격을 적당히 조절할 수 있다면 가성비는 여전히 상당히 높다.

일반적으로 Jeep Wrangler Willis Edition은 비용 성능과 오프로드 능력에 중점을 둔 비교적 명확한 포지셔닝을 가지고 있습니다. 궁극의 고급스러움과 편안함을 찾고 있다면 그것은 당신의 차 한잔이 아닐 수도 있습니다. 그러나 당신이 오프로드를 사랑하고 돈을 위해 가치를 추구하는 플레이어라면 의심할 여지 없이 매우 매력적인 선택이며, 아마도 이 차는 당신에게 정말 냄새를 맡게 할 것입니다! 이 차는 단순하고 거칠며 자유롭고 도전을 좋아하는 사람들에게 적합하다고 생각합니다.

마지막으로 지프 랭글러 윌리스 에디션에 대해 어떻게 생각하시는지 여쭤보고 싶습니다. 이 차를 구입하는 것을 고려하시겠습니까? 만약 당신이 오프로드를 좋아한다면, 당신은 어떤 차를 더 선택하고 싶은가요? 그런 차가 마음에 드시나요?

감수: Zhuang Wu