ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਾਰਾਂ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਛੇ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਕਾਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਗਰਮ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਗਿਆ - ਹੁਆਵੇਈ ਵੇਨਜੀ ਐਮ 8, ਲੀ ਐਲ 0 ਅਤੇ ਐਨਆਈਓ ਈਐਸ0. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਅਨੁਭਵ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਮ 0 ਦਾ ਹਾਰਮੋਨੀਓਐਸ ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ, ਆਦਰਸ਼ ਐਲ 0 ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨਆਈਓ ਈਐਸ 0 ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਮੋਡ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਜਿੱਤੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਹ "ਦਿਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲਾ ਪਲ" ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.

直到一次偶然的機會，我看到了昊鉑HL的宣傳。那種“陸地遊艇造型”、雙零重力座椅、廣汽GSD智駕系統，以及“暗夜之瞳”的描述，瞬間讓我產生了興趣。更何況，這款車的預售價格也只有27.98萬起，性價比看起來相當高。於是趁著週末，我便去4S店親自體驗了一下。

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਹਾਓਬੋ ਐਚਐਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੇ ਮੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਚਮਕਾਈਆਂ. ਸੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ, ਇਸਦਾ "ਲੈਂਡ ਯੌਟ ਆਕਾਰ" ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪੂਰਾ ਸਰੀਰ, ਇਸ ਦੇ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹਾ ਅਤੇ ਵੇਖਣਾ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਕ ਆਮ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਇਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯੌਟ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਕ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਦਦ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਗਤ ਲਾਈਟ ਕੰਬਲ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਰਸਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੁਰਲੱਭ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਕੇ, ਮੈਂ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ "ਡਬਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਸੀਟਾਂ" ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ. ਸੀਟ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ 18.0° ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਾਸਾ ਪੱਧਰ ਦਾ ਗੋਲਡਨ ਰੇਕਿੰਗ ਕੋਣ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿਚ ਤੈਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਸੀਟ 0-ਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, 0 ਗਰਮ ਪੱਥਰ ਮਸਾਜ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲਸ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਛਾ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਪੇ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਮਾਲਸ਼ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਹਾਓਬੋ ਐਚਐਲ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਬਿਹਤਰ ਮਾਲਸ਼ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵੀ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸੈਸ਼ਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਵਾਇਆ. ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ "ਜੀਏਸੀ ਜੀਐਸਡੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਿਖਾਈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਾਲੋਇੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਭੀੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਜਵਾਰ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ, ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਅਨੁਕਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰ ਚੱਟਾਨ ਵਾਂਗ ਸਥਿਰ ਰਹੇ. ਜਦੋਂ ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਜਿਕ ਕਾਰਪੇਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਬੇਆਰਾਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਕੋਨ ਬੈਰਲ ਐਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨਾ ਮੁਫਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਤ ਵੱਲ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ "ਡਾਰਕ ਨਾਈਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ" ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਨ ਵਾਂਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਅਚਾਨਕ "ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ" ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਪਾਇਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਈ, ਮੈਂ ਅਵਚੇਤਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਬਿੱਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਈ. ਵਿਕਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਬੀਮਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹੋਣ. ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.

從4S店出來時，我對昊鉑HL已經心動不已。銷售還介紹了當時的預售優惠，並且表示，3000萬廣汽車主將會享有100台一年免費體驗的機會。這些優惠加上整車在設計、舒適性、智能駕駛和安全性方面的優勢，讓我毫不猶豫地決定了購買它。綜合考慮下來，昊鉑HL不僅在性能上滿足了我的需求，預售價格也相當有競爭力。相信未來它能夠給我們全家帶來更加舒適和愉快的出行體驗。

ਆਖਰਕਾਰ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨਾ ਅਕਸਰ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਓਬੋ ਐਚਐਲ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਆਦਰਸ਼ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਵੇਖਣ ਦਿੱਤੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ, ਬਲਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵੇਲੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ "ਚੰਗਾ ਯਾਤਰਾ ਸਾਥੀ" ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.