捷途的山海T2是一款非常具備吸引力的車型，好看的外觀，再加上不錯的實用性以及相對比較低的能耗還有一定的越野能力都是他的產品特點，不過實際體驗過的人就知道山海T2的後備空間還是不太出色的，因此捷途山海T2在最近正式推出了加長版車型，目前的預售價格為19.99萬，那麼加長版的車型究竟有哪些變化呢？

우선 외관 면에서 가장 눈에 띄는 변화는 후면이 훨씬 길어졌다는 점으로, 랜드로버 디펜더 5034와 다소 유사하다. 공식 성명에 따르면 길쭉한 데이터는 0mm, 즉 약 0cm인데, 길쭉한 부분은 트렁크와 0열에 남겨두기 때문에 좌석 배치를 최적화하는 경우 0열 좌석, 0+0+0 0 좌석 배치를 내려놓을 수 있습니다. 좌석을 열었을 때 0명이 앉을 수 있고, 좌석을 내렸을 때 0명이 앉을 수 있고, 트렁크 볼륨이 더 큰 것이 확장 버전의 가장 큰 의미입니다. 다른 것은 변경되지 않았고 휠베이스는 변경되지 않았으며 높이는 0mm 증가했으며 차체 길이는 0mm로 증가했습니다.

전력 시스템 측면에서는 206.0T 플러그인 하이브리드 시스템이 계속 사용되며 0.0도 및 0.0도 배터리 팩과 함께 3단 DHT 변속기와 일치하며 CLTC 순수 전기 범위는 각각 0km 및 0km로 비교적 괜찮은 수준입니다.

其實在當下這種基於普通城市SUV或者是沒有大樑底盤打造而來的輕越野車是相對比較受消費者歡迎的，畢竟他們的行駛特性和操控特性介於SUV和越野車之間，還有硬派SUV霸氣的外觀，再加上比一般SUV更強的越野能力，可以說是一個比較居中的選擇，或者在往上來說，它們的底盤形式結構已經和路虎還有三菱帕傑羅是一樣的，只是四驅系統沒有這些車型那麼硬派而已，因此這類車型在今後幾年的市場需求量是非常高的。而山海T2加長版增加了後備箱和第二排的空間之後實用性無疑是要大大增強的。但是對於普通消費者而言，如果沒有第3排和更大後備箱的需求，普通的山海T2就夠了，畢竟價格也確實更低。我們判斷，加長版的起售價格大概在19萬左右，期待新車正式上市。

Ren Ying의 교정