如今我們正生活在一個快節奏的社會中，由於學習和工作的壓力太大所以往往忽略了停下來思考。 就拿我們身邊來說，雖然開車的人越來越多但是他們對於車並不瞭解，例如：車油箱在左邊和右邊到底有沒有區別？

相信這個問題很多車主都不太清楚，儘管每月加油的次數很多但是很少有人注意到這一點。 其實汽車油箱的設計有它的道理所在，我們知道開車講究一個“平衡性”，如果達不到這點就算駕駛技藝再高超也不敢保證車輛的動態穩定。 而對於汽車油箱在左右的區別，很多車主都沒想到過會有這麼大？ 對此在網上也是專業人士進行了分析，車主們才恍然大悟！

出於安全考慮大部分汽車會把發動機放在前面而油箱在後面，在確定了這個大方向之外設計者還會根據底盤和排氣管的位置來進行綜合考慮，反正總而言之油箱不管是在左還是在右都是為了安全著想。

而且在國內要求汽車靠右行駛，所以駕駛員一般都坐在左邊，如此一來為了保持車輛的重量平衡度油箱都被放在右側。 不過這也不絕對，畢竟現在合資和進口車型在國內汽車市場混的風生水起，所以也會出現左右油箱都有的情況，因為國外的道路情況不同於國內。

其中最明顯的當屬日系車。 由於日本道法是靠左行駛，所以大部分日系車在設計的時候都會把油箱放在左側，引進國內后也沒有重新設計，這樣做會將整車的重量全部壓在左邊，那麼時間一長車輛的受重失衡便可想而知了。 再加上日系車本身較輕，所以車輛操控性和極限度都會受到相應的影響。

這種不平衡性雖然在平時很難看出但是到了轉彎的時候就會尤其明顯，不過大家也不用太過於擔心，因為國內的車型大部分都會把油箱放置右側。 然而不同國家的駕駛方式不同，所以也不能完全以偏概全，還是要具體情況具體分析。 你的車油箱在哪邊呢？ 你買車會考慮這個因素嗎？