近日
西安至十堰高速鐵路
（以下簡稱西十高鐵）
全線關鍵性工程
西嶺隧道順利貫通
為西十高鐵後續無砟軌道施工
奠定了堅實基礎
西十高鐵西嶺隧道位於陝西省商洛市商州區境內，地處秦嶺低中山區，為全線最長的一級高風險隧道。隧道左線長18.083千米，右線長18.032千米，合計36.115千米，地質構造複雜，施工難度大。
隧道施工過程中，建設單位採用懸臂掘進機、錨桿鑽機、自鋪式智慧襯砌台車、自動化監控量測系統等工裝設備，確保施工進度及品質；同時藉助地質雷達、三維激光掃描、無人機傾斜攝影等技術，適時調整施工參數，顯著提升施工效率。
西十高鐵正線全長256.7公里，設計時速350公里，途經陝西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的漢十高鐵，其中陝西段總長169.4公里，該段新建西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5座車站。
西十高鐵開通後
西安至十堰實現1小時內到達
西安至武漢的列車最快運行時間
將由目前的5小時
縮短至2.5小時左右
對進一步完善全國高速鐵路網
帶動沿線經濟社會發展
具有重要意義
來源：中國鐵路