一直以來，人類都夢想著有朝一日能實現太空旅行，欣賞美麗的浩瀚星空。

但宇宙如此之大，速度也成為了制約星際旅行的關鍵因素。雖然我們在地球上創造了無與倫比的速度，但一旦來到浩瀚太空，我們的速度就顯得太渺小了。

以目前的人類速度，要想飛出太陽系，也需要上萬年時間。所以說，想要進行真正意義的星系旅行，必須在速度上做文章，需要以光速飛行甚至超光速飛行才有可能實現。

但是愛因斯坦的狹義相對論給了我們當頭一棒，因為狹義相對論告訴我們，光速是宇宙的速度極限，任何具有靜品質的物體都不可能以光速或者超光速飛行。

而即便以光速飛行，想要穿越銀河系也需要最少20萬年的時間，因為銀河系直徑至少有20萬光年。

怎麼辦？難道人類註定與星際旅行無緣，註定被鎖死在太陽系？

或許沒有那麼悲觀！大自然並沒有關閉所有“超光速”的大門，仍舊為人類開了“一扇窗”，讓我們可以憧憬“超光速”旅行。

該如何進行“超光速”飛行呢？目前來看，主要有三種方式。

第一，利用時間膨脹效應和尺縮效應。愛因斯坦的狹義相對論雖然表明瞭光速是宇宙速度極限，光速不可超越，但是同時還告訴了我們時空的相對性，時間和空間是有彈性的，我們可以利用時空的彈性間接地完成“超光速”。

具體來講就是利用時間膨脹和尺縮效應。相對論表明，速度越快時間就越慢，空間就越短。時間和空間是有機的整體，所以時間膨脹和尺縮效應是等效的，也是同時出現的。

如果人類能把速度提升到非常接近光速，時間膨脹效應和尺縮效應就會非常明顯。理論上，只要速度足夠接近光速，就可以在一瞬間跨越任何浩瀚的星際距離，不管多遠，在我們看來都是近在咫尺，一瞬間就能到達數光年甚至更遙遠的距離，相當於“超光速”飛行。

但是，利用這種方式來“超光速”飛行在現實中很難做到，因為速度帶來的不僅僅有時間膨脹和尺縮效應，也有質增效應。

隨著速度越來越接近光速，飛船的品質也會趨於無窮大，這意味著需要非常的能量才能讓飛船加速到如此快的速度，如此巨大的能量對於人類來講就像是難以逾越的鴻溝。

第二，曲速引擎技術。愛因斯坦的相對論表明，時空是相對的，具有彈性，就像彈性布料那樣，可以彎曲，摺疊，甚至撕裂。

所以，理論上我們可以通過操控飛船周圍的時空，製造出某種“時空曲泡”，飛船在“時空曲泡”裡面相對靜止，只需要通過操控“時空曲泡”前後的時空就可以實現超光速飛行。

具體來講，可以這樣做。收縮飛船前面的時空，同時延伸飛船後面的時空，這樣就可以讓飛船像乘風破浪那樣在時空中飛行，速度可以達到十個光速甚至更快。

這裡需要強調一點，通過曲速引擎實現的超光速，並不意味著飛船的絕對超過了光速，並沒有違反愛因斯坦的相對論，只是時空的速度超過了光速，以超光速移動，而飛船相對“時空曲泡”是靜止的。

不過曲速引擎同樣需要巨大的能量，人類目前能夠製造的能量遠遠不夠。不過理論上是可行的，科學家們在實驗室中也證實了這點，把高能鐳射束集中對準時空中的某個點，就可以製造出微小規模的時空扭曲。

第三，蟲洞科技。蟲洞，相信大家都聽說過，原理與曲速引擎一樣，都是利用時空的可塑性來操控時空。

蟲洞，也被稱為“愛因斯坦羅森橋”，簡單講，就是在時空結構中“打洞”，這樣就能更快地到達另一個時空，就像城市中的地鐵那樣快捷。

想像一下，一張紙上有兩個點，我們想往返兩個點，需要走很遠的距離。不過如果我們把這張紙摺疊起來，然後在兩點之間“鑽洞”，製造出蟲洞，就能瞬間往返兩地。

這種“超光速”的方式比曲速引擎更徹底，因為曲速引擎的速度無論多快，都不可能瞬間到達目的地。而蟲洞科技理論上可以讓我們瞬間跨越浩瀚星際，相當於“瞬移”到另一個時空。

不過製造蟲洞需要的能量同樣是海量的，超級能量意味著超級品質，巨大的品質很可能讓蟲洞的兩端迅速坍縮為黑洞，以至於我們根本來不及穿越黑洞，就會被徹底“壓扁”！

理論上，我們“負能量”來抵消能量產生的巨大引力，這裡的負能量並不是我們平時所說的“消極的思想”，而是能量的反面，與能量的性質相反。而如何製造更多的負能量來穩定蟲洞結構，也是科學上的難題。

總之，“超光速”星際旅行的前景是非常美好的，但在通向星際旅行的道路上，我們需要克服重重困難。但不管有多難，大自然並不反對我們去“超光速”，所有的問題都指向了科技水準上，而不是理論上。

所以，我們也沒有必要氣餒，只需要不斷積累，不斷發展人類科技，終有一天，人類能實現真正意義上的星際旅行！