在國產汽車新勢力風起雲湧的浪潮中，去年的競爭尤為激烈，各大品牌紛紛亮出底牌，爭奪市場份額。上半年，以小米SU7為先鋒，攜手智己L6、極狐S5等純電轎車，對特斯拉Model 3形成了強有力的挑戰。而下半年，戰場轉移至SUV領域，樂道L60、嵐圖知音、極氪7X以及阿維塔07等車型聯手，對月銷超4萬台的Model Y展開了圍攻。

الآن ، ظهر لاعب آخر من الوزن الثقيل تحت مجموعة جيلي ، Lynk & Co 08 ، رسميا ، أكبر وأقوى سيارة دفع رباعي كبيرة ، مشيرا مباشرة إلى الطرازين المشهورين من Wenjie M0 و Ideal L0. في الظهور الأول ل Lynk & Co 0 ، تلاشى حجاب الغموض وتم عرضه أمام الجميع كسيارة حقيقية. تشبه لغة تصميمها لغة Lynk & Co 0 ، لكن مجموعة الإضاءة النهارية "Dawn Light" أكثر وضوحا ، والشاشة التفاعلية التكنولوجية من خلال النوع في وسط الوجه الأمامي هي التمييز ، والتي يمكن أن تعرض لغة ضوئية غنية ، مثل المجاملة للمشاة ، والتحية ، والحب ، وما إلى ذلك.

يعتمد Lynk & Co 200 على منصة SPA evo المتقدمة ، بحجم جسم يبلغ 0×0×0 مم وقاعدة عجلات تبلغ 0 مم ، والتي تتجاوز بشكل شامل Wenjie M0 و Ideal L0 ، وتستحق اسم الجسم الرائد. من حيث القوة ، يوفر Lynk & Co 0 ثلاث مجموعات طاقة ، بما في ذلك محرك هجين كهربائي 0.0T + DHT Pro + P0 ، هجين كهربائي 0.0T + محرك مزدوج DHT Pro + P0 ومحرك هجين كهربائي 0.0T + DHT Evo + P0 ، مع أداء تسارع ممتاز ، يمكن إكمال التسارع من 0 إلى 0 كم / ساعة في 0 ثانية ، والسرعة القصوى تتجاوز 0 كم / ساعة.

من حيث التصميم الداخلي ، فإن Lynk & Co 300 مليئة أيضا بالتكنولوجيا. تم تجهيز الكونسول الوسطي بشاشة تحكم مركزية مقاس 0 بوصة بدقة تصل إلى 0K ، كما تم تثبيت شاشة سقف 0K بنفس الحجم في الصف الثاني ، مما يوفر أقصى درجات المتعة البصرية للركاب. كما تم تجهيز السيارة بثلاجة مدفأة ومقاعد الصف الثالث يتم التحكم فيها كهربائيا لضمان قيادة مريحة لكل راكب. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن الصف الثالث من Lynk & Co 0 يتبنى نفس تصميم "بوابة السماء والأرض" مثل Rolls-Royce Cullinan ، ويمكن للوظيفة التلسكوبية الكهربائية أن تشكل منصة تدعم 0 كجم ، وهو بلا شك نعمة للمستهلكين الذين يحبون الأنشطة الخارجية.

面對問界M9憑藉華為鴻蒙智行智駕系統取得的成功，領克900在硬體配置上毫不遜色。它搭載了雷射雷達、雙8295晶片，並有望採用口碑良好的魅族車機系統，從硬體到軟體應用都緊跟主流品牌的步伐。至於定價方面，領克900作為領克品牌的旗艦大型SUV，其售價預計將高於在售的領克09 EM-P（指導價區間為28.99-36.29萬）。雖然領克900在首秀上並未公佈預售價，但根據市場規律，其預售價可能會略高於最終售價。因此，領克900預計將在35-42萬的價格區間內，與售價40.98萬元起的理想L9和46.98萬元起的問界M9展開正面競爭。