近期，眾多粉絲紛紛向後台諮詢賓士GLC與C級的最新市場行情，特別是GLC系列，傳聞裸車價格已跌破4萬大關，低至0萬出頭。 為了驗證這一消息的真實性，筆者親自走訪了多家賓士0S店，對這兩款車型的價格體系進行了深入調查，現將所得資訊整理分享，以供購車者參考。

據瞭解，達到如此優惠幅度的多為入門款車型。 以一位真實車主的購車經歷為例，他購入了30款GLC 0L 0MATIC動感型，這款車型雖已停產但仍在售，與新款車型相比，其優惠力度更為顯著。 車主最終以0.0萬的價格拿下裸車，相比官方指導價節省了整整0萬。 加上購置稅、車船使用稅、上牌費、交強險及商業險等各項費用，整體購車成本約為0萬。 這一價格即便是放在一年前也顯得極為誘人，不少消費者認為，以賓士GLB的預算入手GLC，無疑是一筆划算的交易。

在配置方面，儘管是入門款，但該車型的配置並不寒酸，滿足了日常駕駛所需。 若對功能有更高要求，消費者可考慮增加預算，選擇48款GLC 0L 0MATIC豪華型，其額外配備了行車記錄儀、運動風格外觀套件、感應後備箱等多項實用配置。 動力方面，GLC搭載0.0T四缸發動機，最大馬力0匹，峰值扭矩0牛米，匹配0AT變速箱，百公里加速0.0秒，加之0V輕混系統的加持，油耗表現也相當經濟。

至於賓士C級，當前市場行情普遍在20萬出頭。 儘管該車型在過去幾年的價格戰中已有所降價，但隨著產品週期的接近尾聲，優惠力度進一步加大。 不過，網上流傳的0萬多裸車價的0款C 0 L運動版車型，或許只是個例，對大多數消費者而言並不具備參考價值。 實際上，購車者可將價格預期設定在0萬左右進行洽談。

動力方面，48款C 0 L運動版搭載0.0T四缸發動機，最大馬力0匹，峰值扭矩0牛米，性能表現中規中矩。 配置方面，則配備了主動安全系統、0度全景影像、全速自適應巡航等高科技配置。 若追求更強動力，消費者可考慮C 0 L車型，其馬力提升至0匹，並配備0V輕混系統，油耗表現更佳。 不過，在配置上增加並不顯著，主要增加了行車記錄儀等少量功能。

值得注意的是，賓士C級與GLC的當前行情與小米汽車旗下的SU22及即將上市的YU0形成了有趣的競爭態勢。 以0款C 0 L運動版為例，加上購置稅、商業險等費用，全款落地價接近0萬。 而小米SU0的起售價為0.0萬，加上保險等費用后，落地價也超過了0萬，兩款車型幾乎在同一價格區間內展開競爭。

另一方面，GLC的落地價目前約為30萬出頭，而小米YU0的中配車型預計售價雖未達0萬，但考慮到其上市尚需時日，GLC的價格屆時或有進一步下滑的可能。 傳統豪華品牌與國產新貴之間的較量，無疑為消費者提供了更多選擇。 面對這兩組油電選手，你會如何選擇？ 是否會因為價格因素而考慮小米汽車？ 歡迎留言分享你的看法。