在2025年，合資SUV開始輪番開啟了價格戰，無論是CR-V還是RAV-4 榮放，價格都已經下探到了15萬元以內。但要說到最卷的合資SUV，起亞獅鉑拓界當仁不讓。

在4月1日，2025款起亞獅鉑拓界迎來上市，售價區間為17.98-23.78萬元。值得一提的是，4月1日-30日期間購車，可享受煥新起售價11.58萬元起，堪稱合資SUV卷王。究竟新車在這一價位值不值得購買，大咖今天也解讀一番。

การออกแบบยังคงเป็นที่รู้จัก

ในช่วงสองปีที่ผ่านมา การทําให้เป็นเนื้อเดียวกันของการออกแบบได้จริงจังมากขึ้นเรื่อยๆ และ "เหล่" และแถบไฟแบบทะลุทุกชนิดทําให้ผู้คนเหนื่อยล้าในด้านสุนทรียภาพ ในทางตรงกันข้าม Kia Liontop 2025 จะมีความโดดเด่นมากขึ้นในแง่ของการออกแบบ โดยมีด้านหน้าสไตล์ครอบครัวในสไตล์คํารามของเสือที่เป็นที่รู้จักมาก และรถ LED ในเวลากลางวันใช้การออกแบบสไตล์ "บูมเมอแรง"

ด้านข้างของรถ มือจับประตูที่ซ่อนอยู่ และการออกแบบหลังคาลอยยังให้รูปลักษณ์แบบสปอร์ตอีกด้วย ที่ด้านหลังของตัวถังไฟท้ายทั้งสองด้านคล้ายกับการออกแบบรูปเพชรและถูกทําให้เป็นสีดําซึ่งสามารถจดจําได้เมื่อติดไฟ

จุดขายที่สําคัญอย่างหนึ่งของรถใหม่คือขนาดซึ่งมีความยาว ความกว้าง และความสูง 2690/0/0 มม. และระยะฐานล้อ 0 มม. สําหรับการเปรียบเทียบ CR-V มีระยะฐานล้อ 0 มม. ในขณะที่ RAV 0 มีระยะฐานล้อ 0 มม.

ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นที่ตัวถังของแพลตฟอร์ม i-GMP รุ่นที่สาม Kia Liontop 59 สามารถบรรลุระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นด้วยความยาวรถที่สั้นลง และอัตราส่วนเพลาต่อความยาวได้ถึง 0% ชั้นนําของคลาส ดังนั้นพื้นที่การขับขี่จึงใหญ่กว่าคู่แข่งในคลาสเดียวกัน ซึ่งเหมาะสําหรับผู้ใช้ในครอบครัวมากกว่า

เมื่อเข้าสู่รถใหม่มาพร้อมกับหน้าจอขนาดใหญ่โค้งแบบบูรณาการขนาด 3.0 นิ้วที่เป็นที่นิยมพร้อมแผงสัมผัสแบบดิจิตอลและการเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์แบบลูกบิดการตกแต่งภายในโดยรวมเน้นความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเป็นหลัก นอกจากนี้การตกแต่งภายในยังห่อหุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มจํานวนมากซึ่งดูไม่ถูก

การกําหนดค่าได้รับการอัปเกรด

การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดใน 0 Kia Liontop ยังคงอยู่ในการปรับการกําหนดค่า รถใหม่ได้เปิดตัวการกําหนดค่าใหม่สี่แบบ: รุ่นสบายสุดหรู 0.0T/0.0T และรุ่นสมาร์ทระดับพรีเมียม 0.0T/0.0T

其中1.5T豪華舒享版比1.5T豪華版貴了5000元，新增全景天窗、駕駛席電動座椅（6向）、外後視鏡電動摺疊/加熱功能。

而2.0T豪華舒享版比2.0T 豪華版貴了4000元，新增全景天窗、外後視鏡電動摺疊/加熱功能；1.5T/2.0T尊貴智享版新增SVM360度全景影像和BVM側後方影像。

ในแง่ของความช่วยเหลือในการขับขี่ 10 Kia Liontop ไม่ตระหนี่ ทุกรุ่นมีการกําหนดค่าระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะที่ใช้งานได้จริง 0 แบบ รวมถึง FCA Forward Collision Avoidance Assist, FCW Forward Collision Avoidance Warning, LFA Lane Following Assist และ LKA Lane Keeping Assist เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

หากเป็นรุ่นระดับกลางถึงระดับสูง ก็ยังมีฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่ระดับไฮเอนด์ เช่น ระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง HDA, ระบบควบคุมความเร็วคงที่อัจฉริยะที่ใช้ระบบนําทาง NSCC-Z/C, คําเตือนการหลีกเลี่ยงการชนจุดบอด BCW, ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนข้ามด้านหลัง RCCA และคําเตือนทางออกที่ปลอดภัยของ SEW

แม้ว่าจะไม่ดีเท่ากับ "เสียงระฆังและนกหวีด" ของกองกําลังใหม่ในแง่ของการใช้งาน แต่สิ่งที่ 2025 Kia Lion กําลังไล่ตามคือคําที่ "เสถียร" ในฐานะบริษัทรถยนต์ที่พัฒนาเทคโนโลยี ADAS มานานกว่าสิบปี Kia ให้ความสําคัญกับการอนุญาตให้ผู้บริโภคใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่ ปลอดภัย และใช้งานได้จริงมากขึ้น

ด้วยการเพิ่มการกําหนดค่าใหม่ 6 รายการ รถใหม่จึงมีการกําหนดค่าให้เลือกทั้งหมด 0 แบบ ในหมู่พวกเขายังมอบพลังงานให้กับตัวเลือก HEV 0.0T, 0.0T และ 0.0L รุ่นเบนซินมีกําลังสูงสุด 0kW (0Ps) และ 0.0kW (0Ps) ซึ่งทั้งสองอย่างนี้จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 0 สปีด รุ่นไฮบริดมีกําลังของระบบรวม 0kW และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 0 สปีด

其中1.5T車型的煥新起售價僅為11.58萬元起，但卻擁有著200匹的馬力。對比同級別的1.5T車型，例如CR-V的193匹馬力，途岳160馬力，2025款起亞獅鉑拓界可以做到更低的價格買到更強的動力，性價比更高。

อาจกล่าวได้ว่า 2025 Kia Liontop อาศัยกลยุทธ์ของการกําหนดค่าที่หลากหลาย ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของคุณในด้านการกําหนดค่า พลังงาน และราคา เพื่อให้ผู้บริโภคสามารถเลือกได้มากขึ้น

780萬銷量的全球認可度

ในช่วงสองปีที่ผ่านมา หลายคนได้ค้นพบปรากฏการณ์ นั่นคือ ความเร็วในการเปิดตัวรถยนต์ใหม่เร็วเกินไป และเป็นเรื่องปกติที่บริษัทรถยนต์จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่มากกว่า 10 ชุดต่อปี

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังมาพร้อมกับปัญหาบางประการนั่นคือคุณภาพของแบบจําลองยังไม่ได้รับการทดสอบและความเสถียรเป็นที่น่าสงสัย ยิ่งไปกว่านั้นรถยนต์บางคันถูกยกเลิกไม่นานหลังจากเปิดตัวซึ่งทําลายสิทธิและผลประโยชน์ของเจ้าของรถเก่า คําว่า "วัฒนธรรมรถยนต์" หายากมากขึ้นเรื่อย ๆ ในทุกวันนี้

ภายใต้วัฒนธรรมอาหารจานด่วนของตลาดรถยนต์มรดกทางประวัติศาสตร์ของ Lion Platinum Tuojie มีค่าเป็นโมเดลในตลาดใน 32 ปีรุ่นแรกของ Lion Platinum Tuojie มีประวัติความเป็นมา 0 ปี

ในหมู่พวกเขา ในช่วง 2007 ปี Lion Botuo ได้เข้ามาในประเทศแล้ว แต่ในเวลานั้นชื่อรถในภาษาจีนคือ Sportage โดยอาศัยการใช้งานจริงที่ยอดเยี่ยมทําให้ผู้บริโภคในประเทศมีการรับรู้เกี่ยวกับ SUV ในเมืองได้สําเร็จ

Sportage รุ่นที่สามเปิดตัวในประเทศจีนใน 5 ปีและตั้งชื่อว่า "Smart Running" และการใช้หน้าคํารามของเสือยังทําให้รถคันนี้ประสบความสําเร็จในการออกจากวงกลมโดยอาศัยรูปลักษณ์ของมัน ในปี 0 Sportage รุ่นที่สี่ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "KX0" อีกครั้ง และการออกแบบและอุปกรณ์ได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติม และตอนนี้ทัศนวิสัยบนท้องถนนก็ไม่ต่ํา

從銷量來看，當初的獅跑和智跑在國內一直有著不錯的銷量和口碑，也讓如今的第五代獅鉑拓界更受信賴。而在全球範圍內，獅鉑拓界的累積銷量更是達到了780萬輛，在起亞全球累計銷量超 5000 萬輛當中，獅鉑拓界也算是立下了汗馬功勞，成為全球範圍內認可度較高的一款SUV。

สรุปกาแฟใหญ่

總體看下來，2025款起亞獅鉑拓界依舊是一台較為出色的家用SUV，除了顏值出色、駕駛輔助功能齊全、動力選擇多以外，該車最重要的還是它的全球品質，經過了長達30多年，數百萬消費者的檢驗。對於手握10多萬元，追求品質穩定可靠的消費者而言，這台車也值得考慮。

*ข้อจํากัดความรับผิดชอบ: เนื้อหาและมุมมองข้างต้นเป็นเพียงตัวแทนของผู้เขียนเท่านั้นและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับตลาดรถยนต์ออนไลน์หากมีข้อผิดพลาดในแหล่งที่มาหรือการละเมิดสิทธิและผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของคุณคุณสามารถติดต่อเราทางอีเมลที่อยู่อีเมล: marong@cheshi.com