Di jalan-jalan dan lorong-lorong di bandar, kita sering dapat melihat sosok polis trafik yang sibuk, mereka memeriksa kenderaan elektrik yang terlalu standard, inisiatif ini telah menimbulkan perhatian dan perbincangan yang meluas. Ramai orang mempunyai soalan dalam fikiran mereka: memandangkan masalah kenderaan elektrik yang terlalu standard sangat serius, mengapa polis trafik tidak menjejaki pengilang secara langsung dan menyelesaikan masalah dari sumbernya? Hari ini, mari kita selami topik ini dan lihat apa yang dikatakan oleh pengawal selia.
Bagaimana untuk mentakrifkan kenderaan elektrik yang terlalu standard, perkataan yang sering muncul dalam kehidupan seharian? Secara ringkasnya, kenderaan elektrik yang terlalu standard merujuk kepada kenderaan elektrik yang tidak memenuhi piawaian kebangsaan yang berkaitan. Kenderaan ini berada di luar julat yang ditentukan dari segi kelajuan, berat, spesifikasi bateri, dsb. Sebagai contoh, piawaian kebangsaan baharu menetapkan bahawa kelajuan reka bentuk maksimum basikal elektrik tidak melebihi 55km/j, dan berat keseluruhan kenderaan (termasuk bateri) tidak melebihi 0kg, manakala kenderaan elektrik yang melebihi standard cenderung lebih pantas dan lebih berat. Sebaik sahaja kenderaan sedemikian berada di jalan raya, ia seperti "bom jangka", yang membawa bahaya tersembunyi yang besar kepada keselamatan lalu lintas.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh kenderaan elektrik yang terlalu standard telah muncul satu demi satu. Oleh kerana kelajuannya yang pantas dan prestasi brek yang lemah, selalunya mustahil untuk brek tepat pada masanya sekiranya berlaku kecemasan, mengakibatkan kemalangan seperti perlanggaran dan jatuh. Kemalangan ini bukan sahaja membawa kecederaan fizikal kepada orang yang terlibat, tetapi juga memberi beban berat kepada keluarga. Untuk melindungi keselamatan nyawa dan harta benda orang ramai dan mengekalkan ketenteraman lalu lintas jalan raya, jabatan polis trafik telah meningkatkan penyiasatan dan hukuman kenderaan elektrik yang melebihi standard. Mereka menubuhkan pemeriksaan kad di jalanan dan lorong, dan mengenakan penalti seperti penahanan sementara dan denda ke atas kenderaan elektrik yang melebihi standard yang berada di jalan raya yang melanggar peraturan. Walau bagaimanapun, tindakan ini telah menarik beberapa kontroversi. Sebilangan warganegara percaya bahawa polis trafik hanya memeriksa kereta di jalan raya, dan merawat gejala tetapi bukan punca utamanya, jadi mengapa tidak menjejaki pengeluar secara langsung, sehingga kenderaan elektrik yang terlalu standard ini tidak dapat dihasilkan sama sekali?
Untuk menjawab soalan ini, kita perlu terlebih dahulu memahami pembahagian tanggungjawab antara jabatan polis trafik dan jabatan kawal selia dalam pengurusan kenderaan elektrik. Jabatan polis trafik bertanggungjawab terutamanya untuk pengurusan keselamatan lalu lintas jalan raya, dan kerja mereka memberi tumpuan kepada menyiasat dan menangani pelanggaran lalu lintas dan mengekalkan ketenteraman lalu lintas. Mengenai isu kenderaan elektrik yang melebihi standard, tanggungjawab polis trafik adalah untuk menyiasat dan menangani kenderaan elektrik yang melebihi standard yang memandu di jalan raya untuk memastikan keselamatan lalu lintas jalan raya. Pihak berkuasa kawal selia, seperti jabatan penyeliaan dan pengurusan pasaran, jabatan industri dan teknologi maklumat, dsb., bertanggungjawab untuk menyelia pengeluaran dan penjualan kenderaan elektrik untuk memastikan kenderaan elektrik memenuhi keperluan piawaian dan undang-undang dan peraturan negara. Oleh itu, dari perspektif pembahagian tanggungjawab, secara langsung menjejaki pengilang bukanlah skop kerja jabatan polis trafik.
Jadi, mengapa pengawal selia tidak menjejaki pengeluar secara langsung? Terdapat banyak sebab untuk ini. Pertama sekali, ia memerlukan banyak tenaga kerja, sumber bahan dan masa untuk menjejaki pengilang. Terdapat sebilangan besar pengeluar kenderaan elektrik dan pengedaran yang luas, dan pihak berkuasa kawal selia perlu menjalankan penyiasatan dan pengumpulan bukti yang komprehensif untuk setiap pengeluar, yang sukar dibayangkan. Selain itu, proses pengeluaran pengeluar adalah kompleks, daripada perolehan bahan mentah, pengeluaran alat ganti kepada pemasangan kenderaan, mungkin terdapat masalah dalam setiap pautan. Pihak berkuasa kawal selia perlu melabur banyak tenaga untuk menyusun dan menyiasat, yang memerlukan proses jangka panjang. Di samping itu, sesetengah pengeluar kecil mungkin menghadapi masalah seperti pengeluaran yang tidak standard dan prosedur yang tidak lengkap, malah mungkin menggunakan taktik gerila untuk mengelak daripada pengawasan, yang juga meningkatkan kesukaran pengesanan.
Kedua, masalah kenderaan elektrik yang terlalu standard bukan sahaja wujud dalam pautan pengeluar. Dalam proses jualan, untuk mengejar keuntungan, sesetengah perniagaan mungkin sengaja menjual kenderaan elektrik yang melebihi standard, atau bahkan mengubah suai kenderaan secara haram untuk menjadikannya lebih selaras dengan keperluan pengguna untuk kelajuan, hayat bateri dan aspek lain. Dalam proses penyelenggaraan, sesetengah kedai pembaikan juga akan mengubah suai kenderaan elektrik untuk memenuhi keperluan pelanggan, supaya kenderaan yang pada asalnya memenuhi piawaian menjadi kenderaan yang melebihi standard. Oleh itu, sukar untuk menyelesaikan sepenuhnya masalah kenderaan elektrik yang terlalu standard hanya dari pengilang. Pihak berkuasa kawal selia perlu mengambil langkah komprehensif untuk bersama-sama menangani masalah kenderaan elektrik yang terlalu standard daripada pengeluaran, jualan, penyelenggaraan dan pautan lain.
Di samping itu, pengeluar pengesanan secara langsung mungkin memberi kesan negatif kepada pasaran. Industri kenderaan elektrik ialah industri yang besar, melibatkan banyak pengeluar, pembekal, pengedar dan pengguna. Jika pengawal selia secara langsung mengejar pengilang, ia boleh mencetuskan rasa tidak puas hati dan penentangan daripada pengilang, menyebabkan mereka mengamalkan sikap tidak bekerjasama. Ini bukan sahaja akan menjejaskan kelancaran pembangunan kerja pengawalseliaan, tetapi juga boleh menyebabkan penggantungan dan penutupan beberapa pengeluar, yang seterusnya akan menjejaskan pekerjaan dan mata pencarian pekerja yang berkaitan. Di samping itu, ini juga boleh menyebabkan pengguna mempunyai keraguan dan kebimbangan tentang kenderaan elektrik, menjejaskan pembangunan pasaran kenderaan elektrik yang sihat.
Dalam menghadapi masalah kenderaan elektrik yang terlalu standard, pihak berkuasa kawal selia juga secara aktif mengambil langkah-langkah. Mereka telah mengukuhkan pengawasan pengeluaran dan penjualan kenderaan elektrik, mewujudkan mekanisme dan sistem pengawalseliaan yang kukuh, dan menghukum berat pengeluar dan perniagaan yang menghasilkan dan menjual kenderaan elektrik secara haram yang melebihi standard. Pada masa yang sama, pihak berkuasa kawal selia juga telah meningkatkan publisiti dan pendidikan, mempopularkan pengetahuan keselamatan kenderaan elektrik kepada pengguna melalui pelbagai saluran, meningkatkan kesedaran keselamatan pengguna dan keupayaan melindungi diri, dan membimbing pengguna untuk memilih produk kenderaan elektrik yang memenuhi piawaian kebangsaan.
Penyelesaian kepada masalah kenderaan elektrik yang terlalu standard memerlukan usaha bersama kerajaan, pengilang, peniaga jualan dan pengguna. Jabatan kerajaan harus mengukuhkan penyeliaan, menambah baik undang-undang dan peraturan, dan meningkatkan penguatkuasaan undang-undang; Pengilang harus mematuhi piawaian kebangsaan dengan ketat dan menghasilkan produk kenderaan elektrik yang memenuhi keperluan; Peniaga jualan harus beroperasi dengan niat baik dan tidak menjual kenderaan elektrik yang terlalu standard; Pengguna harus meningkatkan kesedaran keselamatan mereka, secara sedar menentang kenderaan elektrik yang terlalu standard, dan memilih kenderaan yang sah dan patuh untuk dipandu di jalan raya. Hanya dengan bekerjasama, kita boleh menyelesaikan masalah kenderaan elektrik yang melebihi standard dengan berkesan dan mewujudkan persekitaran trafik jalan raya yang selamat, teratur dan lancar untuk kita.
Jika anda fikir artikel ini berguna kepada anda, dialu-alukan untuk menghulurkan tangan kecil anda untuk menjana kekayaan, suka dan ikuti, terima kasih atas sokongan anda!