최근 신 에너지 자동차 서클은 "가격 정육점"을 죽였고, Xiaomi SU7 이 차는 향기롭지 않습니까? 보름 동안 직접 운전을 해온 사람으로서, 저는 모국어를 사용하여 진정한 감정을 말할 것입니다.

첫째, 외관이 매우 좋습니다

이 차는 언뜻보기보기 흉합니다! 둥근 몸체는 총알처럼 보이며 땅에 누워있는 자세는 특히 스포츠카와 비슷합니다. 나는 지붕이 미끄럼틀처럼 미끄러져 내려와 표범이 달려들 준비를 하는 것을 옆에서 보는 것을 좋아합니다. 앞면 헤드라이트 도둑은 창의적이고 내부의 램프 구슬은 "쌀"이라는 단어 모양으로 배치되어 밤에 열렸을 때 가로등보다 더 눈길을 끕니다. 차 엉덩이의 빨간 불 띠는 토성의 고리에 따라 설계되었다고 말했는데, 어쨌든 차를 지하실에 잠그면 항상 누군가가 사진을 찍으러 왔습니다.

선택할 수 있는 색상은 많지만 베이 블루와 라바 오렌지를 권장합니다. 지난주에 세차하러 갔는데 옆에 있던 테슬라 주인이 내 주황색 차를 한참 쳐다보더니 마침내 "당신 차의 색깔이 테슬라보다 강합니다!" "

둘째, 가격이 정말 대담하게 흥정합니다

이제 네 가지 버전이 있습니다.

普通版21.59萬：日常通勤完全夠用

Pro版24.59萬：多花3萬續航更長

Max版29.99萬：四驅+空懸，飆車黨最愛

Ultra版52.99萬：土豪玩具，2秒破百

重點說說最走量的21.59萬版本。和特斯拉毛豆3比，空間大一圈，後排能蹺二郎腿，中控屏比iPad還大，關鍵價格還便宜小幾萬。要是手頭寬裕直接上Ultra，同樣2秒破百的加速，比特斯拉Model S Plaid便宜30萬，比保時捷電車便宜150萬！聽說現在有免息分期，還能用舊車置換補貼，四捨五入等於白送。

셋째, 광기의 중심에 있는 말뚝의 배치

1. 지능형 운전은 걱정이 없습니다.

자동 조종 장치를 고속으로 켜면 핸들을 잡지 않고도 앞차와 함께 자체적으로 달릴 수 있습니다(물론 손을 잡아야 함). 가장 놀라운 것은 요금소를 지나가는 것인데, 카메라가 내 눈보다 빠르게 번호판을 스캔합니다. 그러나 구시 가지의 라인에 세발 자전거가 너무 많고 시스템이 때때로 갑자기 제동되어 무서워합니다.

2. 자동차 기계는 휴대폰보다 재미있습니다.

중앙 제어 화면은 집에 있는 샤오미 태블릿처럼 매끄럽고 "샤오아이"를 외치면 에어컨을 조정하고 충전 더미를 찾을 수 있습니다. 가장 좋은 점은 집에 가는 길에 거실에 있는 에어컨을 켜면 집에서 스마트 기기를 제어할 수 있다는 것입니다. 56인치 헤드업 디스플레이는 내비게이션 화살표를 도로에 직접 "고정"하므로 더 이상 화면을 내려다볼 필요가 없습니다.

3. 배터리 수명 충전에 대한 걱정 없음

내가 운전한 Max 버전은 완전 충전으로 800km를 달릴 수 있으며 베이징에서 칭다오까지 중간에 충전할 필요가 없습니다. 고속 충전은 특히 과장되어 라면을 한 그릇 먹은 후 절반을 충전할 수 있습니다. 섀시 튜닝은 스포티하고 과속방지턱 "동동"은 보트처럼 흔들리는 일부 자동차와 달리 두 번 수행됩니다.

넷째, 상기시켜야 할 세 개의 작은 슬롯

1. 문은 전기적으로 흡입되지 않으며, 가볍게 닫아도 닫을 수 없으며, 무겁게 닫으면 아파요

2. 감시 모드가 너무 민감하여 살쾡이가 지나갈 때 비디오 녹화를 트리거할 수 있습니다.

3. 좌석이 딱딱하고 장거리 운전을 위해 요추 지지대를 준비해야 합니다.

요약:

이 차는 스마트 트램을 사고 싶은 젊은 가족과 슈퍼카의 성능을 경험하고 싶지만 돈을 쓰는 것을 꺼리는 게이머의 두 가지 유형의 사람들에게 특히 적합합니다. 확실히 단점이 있다고 말하지만 가격을 위해 견딜 수 있습니다. 이제 일부 상점에서도 Xiaomi 팔찌를 보내 시승을 하러 가세요, 어쨌든, 돈을 원하지 않습니다, 모두가 2 피트 전기 문을 밟는 것이 좋습니다.