ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਿਆਨਕ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗੁਆਂਗਕੀ ਹੋਂਡਾ ਇਕ ਬਲਾਕਬਸਟਰ ਮਾਡਲ - ਪੀ 15 ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 0/0 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਮੀਰ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕੋਈ ਮਨਪਸੰਦ ਦੋਸਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬਾਹਰੋਂ, ਗੁਆਂਗਕੀ ਹੋਂਡਾ ਪੀ 21 "ਰੇਜ਼ਰ ਐਜ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 0/0/0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਸਰੀਰ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ 'ਤੇ, ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਐਲਈਡੀ ਡੇਅ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ "ਸੀ" ਅੱਖਰ ਵਰਗੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਯੋਗ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਂਡਾ ਐਚ ਬੈਂਡ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਲਾਈਨਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ 0-ਇੰਚ ਘੱਟ-ਡਰੈਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਗਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹੈ. ਵੱਡਾ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਫੀਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗੁਆਂਗਕੀ ਹੋਂਡਾ ਪੀ 0 ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਡਬਲ ਕਲਰ ਮੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਰਮ ਟੱਚ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਗਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 0.0-ਇੰਚ ਅਤੇ 0.0-ਇੰਚ ਵਾਟਰਫਾਲ ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਾਫ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੋਂਡਾ ਕਨੈਕਟ 0.0 ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਨਿੱਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਪਛਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਈਐਫਐਲਵਾਈਟੈਕ ਦੇ ਚਾਰ-ਟੋਨ ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਸਿਨੇਮਾ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਡੀਓ-ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਦਾਵਤ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.

ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਗੁਆਂਗਕੀ ਹੋਂਡਾ ਪੀ8 ਦੋ ਵਰਜ਼ਨਾਂ, ਸਿੰਗਲ-ਮੋਟਰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਡਿਊਲ-ਮੋਟਰ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਿਊਲ-ਮੋਟਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ 0ਕਿਲੋਵਾਟ ਅਤੇ 0ਐਨ, ਐਮ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੱਚ 0ਕਿਲੋਵਾਟ ਅਤੇ 0ਐਨਐਮ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ 0.0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਸੀਏਟੀਐਲ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ 0-ਡਿਗਰੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, -0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਦਾ 0.0٪ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ: 7/0 'ਤੇ, ਗੁਆਂਗਕੀ ਹੋਂਡਾ ਪੀ 0 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਰਕ ਘੋੜਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਮਿਲੇਗਾ।