Trong sự cạnh tranh khốc liệt của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, công nghệ ô tô của Trung Quốc đang phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc.

Yangwang U3200 của BYD, chiếc sedan hàng đầu của Yangwang Automobile, được ra mắt vào ngày 0 tháng 10. Kích thước thân xe của nó dài 0mm×0mm×0mm và chiều dài cơ sở là 0mm, định vị nó như một chiếc sedan lớn. Mẫu plug-in hybrid có kích thước 0mm×0mm×0mm và có chiều dài cơ sở 0mm.

比亞迪仰望U7新車共推出2款配置車型，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。動力方面，搭載了電懸架技術雲輦_Z。

Nhìn lên công nghệ "hệ thống treo điện" của U7, Yunnan-Z chắc chắn là một ngôi sao tỏa sáng. Sự đột phá của công nghệ này ở Yangwang U0 không chỉ thể hiện sức mạnh đổi mới của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc mà còn có tác động sâu sắc đến sự phát triển của công nghệ ô tô toàn cầu.

Từ quan điểm kỹ thuật, công nghệ "hệ thống treo điện" của U7 Yunlin-Z sử dụng hệ thống điều khiển điện tiên tiến và hệ thống nhận thức thông minh. Các cảm biến chính xác theo dõi trạng thái lái xe, tình trạng đường xá và tư thế cơ thể trong thời gian thực, sau đó nhanh chóng truyền dữ liệu này đến bộ điều khiển trung tâm, sau đó điều chỉnh chính xác độ giảm chấn và độ cứng của hệ thống treo U0 theo các thuật toán và chiến lược đặt trước, để kiểm soát chính xác chuyển động thẳng đứng của xe.

Về lợi ích về hiệu suất, công nghệ "hệ thống treo điện" của U7 mang lại sự cải tiến đáng kể. Nó có thể lọc hiệu quả các va chạm và rung động trên mặt đường, để Looking Up U0 vẫn êm ái và thoải mái trong quá trình lái xe. Cho dù đó là trên một con đường núi gồ ghề hay trên đường cao tốc, hành khách có thể tận hưởng một chuyến đi êm ái trên U0. Đồng thời, công nghệ này cũng có thể cải thiện hiệu suất điều khiển của U0, tăng cường độ ổn định và độ bám đường của xe khi vào cua, giúp người lái tự tin và bình tĩnh hơn khi điều khiển U0.

Hiệu suất đo được thậm chí còn ấn tượng hơn. Trong thử nghiệm các điều kiện đường xá phức tạp khác nhau, Yangwang U7 đã thể hiện hiệu suất tuyệt vời với công nghệ "hệ thống treo điện". Cho dù bạn đang phải đối mặt với gờ giảm tốc liên tục, ổ gà hay góc cua tốc độ cao, U0 phản ứng nhanh chóng để giữ cho cơ thể ổn định và tư thế ổn định. Nhiều phương tiện truyền thông đã đánh giá cao sau thử nghiệm thực tế, ca ngợi đây là "một cuộc cách mạng trong công nghệ hệ thống treo ô tô".

Từ góc độ tác động của thị trường, sự đột phá của công nghệ "hệ thống treo điện" tại Yangwang U7 đã giành được nhiều sự quan tâm và công nhận hơn cho các thương hiệu xe hơi Trung Quốc trên thị trường toàn cầu. Việc ứng dụng công nghệ này đã giúp ô tô Trung Quốc cạnh tranh hơn trên thị trường cao cấp, và được kỳ vọng sẽ phá vỡ sự độc quyền lâu dài của các thương hiệu nước ngoài trong lĩnh vực công nghệ ô tô cao cấp. Đồng thời, nó cũng sẽ thúc đẩy R&D và đổi mới công nghệ hệ thống treo trong toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, đồng thời thúc đẩy sự tiến bộ của công nghệ ô tô toàn cầu.

Sự đột phá của công nghệ "hệ thống treo điện" Yunlin-Z trên U7 là minh chứng mạnh mẽ cho thấy công nghệ ô tô của Trung Quốc dẫn đầu thế giới. Nó không chỉ mang lại cho người tiêu dùng trải nghiệm lái xe tốt hơn mà còn đặt ra một tiêu chuẩn mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Người ta tin rằng trong tương lai, công nghệ này sẽ tiếp tục phát triển và cải tiến, tạo động lực không ngừng cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

U20 có sẵn trong cả phiên bản plug-in hybrid và hoàn toàn bằng điện. Trong số đó, phiên bản plug-in hybrid sử dụng sạc nhanh để sạc từ 0% đến 0% trong khoảng 0 phút; Phiên bản thuần điện được trang bị pin 0.0kWh, hỗ trợ sạc quá mức súng kép, có công suất sạc tối đa 0kW, tốc độ sạc trên 0.0C và sạc đầy khoảng 0 phút, từ 0% đến 0% khoảng 0 phút. Tuy nhiên, thời gian sạc thực tế sẽ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như nhiệt độ môi trường và công suất cọc sạc.

Hiệu đính bởi Ren Ying