蔚來第三品牌新車firefly螢火蟲要上市了，就在4月19日。

預售價14.88萬起，和寶馬電動MINI COOPER差不多，但蔚來系的車都支援租電方案，價格一般比整車購買便宜四分之一左右 。我大胆猜測一下，螢火蟲如果推出租電的話，價格說不定不到10萬。

firefly螢火蟲品牌目前只規劃了1款車，只許成功不許失敗，總裁金舸的壓力可想而知。

聯想到兄弟品牌樂道首款車L60上市后並未達到銷量預期，總裁艾鐵成也因此離任。金舸如果不想步其後塵，螢火蟲必須要有更具競爭力的價格。

最近firefly螢火蟲熱度一直居高不下，不是那種“爆單”式的火熱，而是它獨創的“三眼燈”引發了諸多爭議和吐槽。就連蔚來創始人、董事長、CEO李斌都出來說了，看過這輛車的使用者，雖然覺得三重奏燈的佈局沒見過，太獨特，但總比沒人知道好。

它會提供5種獨特的車漆，靈感紫、新生綠既好看又小眾，開在路上有辨識度。

firefly螢火蟲前/後燈組有人說像手機攝像頭，有點iPhone那勁，不過它帶有迎賓/歡送燈語，倒也增添了不少趣味。尺寸方面在同級車型裡不算小，比純電MINI大了一圈，轉彎半徑才4.7米，日常在城市裡穿梭、停車都很便捷，對新手司機非常友好。

車內4種主題顏色，營造出不同的駕乘氛圍。車內配備液晶儀錶、懸浮式中控屏、電子懷擋、無線快充、浮光氛圍燈以及帶暗格中央扶手，該有的配置一個不少。

而且車機系統還支援盲操控制，調節溫度、風量的時候，氛圍燈也會同步改變顏色，這種獨特的交互創意直接把趣味性拉滿，在日常駕駛過程中增添了不少樂趣。

它的動力表現確實不及純電MINI，但滿足日常通勤還是足夠的，滿電工況續航420km，再加上配備全場景自動泊車，即使是停車困難戶的新手也能輕鬆停車。

對於已有蔚來車型的家庭，螢火蟲可作為第二輛車，用於日常單人出行或城市短途代步，小巧靈活且能享受蔚來的換電等服務。並且給蔚來及樂道品牌使用者提車的福利也不少，買就送3萬積分；如果你是ES8創始版使用者，3萬積分再加2萬，變5萬。