13.98萬元起的方程豹鈦3，讓吉姆尼不再獨特。

宣佈價格的時候，我隨口猜了一嘴18萬左右，結果宣佈13.98萬我下巴都要掉下來了。

이 순간부터 중국인들도 그들만의 짐니를 갖게 되었고, 야생의 즐거움은 더 이상 소수의 특권이 아니라 모두가 참여할 수 있는 활동이 되었습니다.

짐니에 대해 말하자면, 오랫동안 플레이해온 친구들이 이 차를 알고 있으며, 오프로드 분야에서 독특한 위치와 장점, 초경량 바디와 포켓 사이즈 사이즈를 가지고 있어 짐니는 많은 오프로드 초보자 애호가들의 마음 속에 하얀 달빛이 되었으며, 많은 사람들이 랭글러, 맹렬한 말, 가디언 및 기타 모델을 나중에 플레이하더라도 그들은 여전히 짐니를 그리워할 것입니다. 그 이유는큰 차는 다소 무거운 "생명"감을 가지고 있으며 작은 차만 순수한 장난감입니다。

이와 관련하여 Jimny는 매우 성공적으로 수행했으며 몸집이 작은 차체로 5.0L 엔진을 쉽게 운전할 수 있지만 섀시와 변속기 측면에서는 타협하지 않으며 오프로드에 필요한 몇 가지 잠금 장치가 떨어지지 않고 마침내 재미를 위해 인생을 신경 쓰지 않는 차를 만듭니다.

이런 종류의 장난감 자동차는 어느 정도 경제 발전의 산물이며, 특히 젊은 세대의 소비자는 자연스럽게 디지털 유목민과 인터넷 네이티브의 속성을 가지고 있으며, 도시의 두 점과 한 선의 삶은 그들에게 족쇄와 감옥이며, 이런 종류의 사람들이 추구하는 목표는 야생의 재미입니다.

在這方面，比亞迪傳統的海洋、王朝網路都太「刻板」，騰勢、仰望又過於高端，只有方程豹能滿足這類消費者對出行工具的幻想。但不管是豹5還是豹8，或多或少都跟之前提到的牧馬人、衛士一樣，帶有「生活」的屬性，直到比亞迪放出13.98萬元起的鈦3，把「野趣」給打進了15萬元區間，去爭奪更多的年輕一代消費者。

이때 3 명의 젊은 가족이든 주말에 아이들과 함께 파낼 해변을 찾고 싶을 것입니다.

그는 여전히 커피를 마실 장소를 찾고 같은 생각을 가진 친구들과 업계의 최신 트렌드를 교환하고 싶어하는 젊은 디지털 노마드입니다.

또는 체화된 지능을 가진 업계의 신생 기업이라면, 방금 만들어진 데모를 통해 투자자를 만나보십시오.

티타늄 3는 젊은이만이 가지고 있는 과학기술과 감각을 안팎으로 드러낸다.

而且和豹5、豹8所採用的DMO動力總成不同的是，鈦3直接在智慧EVO+平臺上做成，原生800v平臺，20000轉電機+油冷散熱，前後雙電機綜合輸出功率310kW，最高車速201km/h，零百加速4.9s。

한때 건드릴 수 없었던 오프로드 3개의 잠금 장치는 전방 및 후방 모터의 정확한 토크 분배 하에서 iATS 지능형 전지형 인식을 직접 달성합니다. 얼마 전 노스웨스트에서 테스트한 호평을 받은 Eye of the Gods C조차도,티타늄의 보급형 버전에 기본으로 제공됩니다.3,가장 실용적인 고속 내비게이션 및 자동 주차를 직접 제공,지능형 기술은 미래를 만듭니다.,정말 농담이 아니야。

最離譜的是，一台不到20萬元的車子，居然能搭載主動預瞄功能，天神之眼的三目除了能做智駕數據的分析和搜集外，還能為雲輦C提供前方15米的路況資訊，為車身帶來智慧阻尼控制。

2025년 후의 BYD가 가격 정육점이라면, 그것은 같은 출발선에서 석유와 전기에 타격을 입혔습니다. 그렇다면 BYD의 0년은 과학과 기술의 평등한 권리를 대표하며, 기계 시대에 접근하기 어려운 기능과 시나리오, 전기 구동과 지능이 제공하는 편의성과 미세 제어 능력은 저렴한 가격대의 모든 사람에게 회복됩니다.

현재로서는 당시 JDM 플레이어의 Jimny를 부러워할 필요가 없으며, 티타늄 3의 등장조차도 전기화와 지능화로만 달성할 수 있는 더 많은 놀라움을 가져왔습니다.