全能智駕的靠譜程度因多種因素而異。

技術優勢帶來可靠性

• 先進的安全輔助系統：像自適應巡航控制（ACC）可自動保持安全跟車距離，減少追尾事故。車道保持輔助系統（LKA）能確保車輛在正確車道行駛，降低車道偏離事故風險。自動緊急制動（AEB）可避免或減輕碰撞損害。盲點監測系統（BSD）能防止變道時因視線盲區導致的碰撞。

• 不斷提升的感知與決策能力：隨著技術發展，智駕系統的感測器精度和演演算法準確性不斷提高，能更好地感知複雜路況並做出合理決策。例如，一些高端車型的智駕系統在正常路況下，對交通參與者的識別和應對較為精準，能實現自動跟車、變道、避讓等操作。

存在的局限性影響可靠性

• 極端環境下的性能受限：在暴雨、大霧、大雪等惡劣天氣中，感測器可能出現識別不準確的情況。遇到道路施工、標誌不清或突然闖入的非機動車輛等複雜路況時，智能駕駛系統也可能無法迅速作出最優決策。

• 硬體和軟體故障風險：儘管廠商進行了嚴格測試和品質控制，但任何系統都無法完全避免故障發生。一旦硬體損壞或軟體出現漏洞、錯誤，智慧駕駛系統的性能和安全性將受嚴重影響。

• 倫理和法律困境：在面對不可避免的碰撞事故時，智能駕駛系統應優先保護車內乘客還是行人，這是一個涉及倫理和道德的問題，也可能影響其在緊急情況下的決策和可靠性。

不同品牌和車型的智駕系統表現差異較大。像比亞迪“天神之眼”，通過自主研發晶片與演算法架構，整合頭部企業計算平臺，實現軟硬體深度融合，其高快領航HNOA可實現智駕1000公里以上0接管。問界新M7在相關測試中，智駕領航可用里程長，功能啟用率高，接管次數少。但也有一些品牌的智駕系統在功能覆蓋範圍、穩定性等方面存在不足。總體而言，全能智駕有一定的靠譜性，但目前還不能完全替代人類駕駛，駕駛員仍需保持警惕，隨時準備接管車輛。