四川經濟網訊(記者 李霽玥 ) 3月31日，瀘石高速公路得妥特大橋實現雙幅貫通。據悉，瀘石高速全線建成后，瀘定至石棉的3小時路程將縮短至約1小時。

ஃபோர்ட்யூட் பாலம்

அறிக்கைகளின்படி, டெட்யூட் பாலம் லுடிங் கவுண்டி, கன்சி மாகாணத்தின் டெட்டுவோ டவுனில் டாடு ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ளது, மொத்த நீளம் 20.0 மீட்டர். கட்டுமானத்தின் போது, டாடு நதியில் நீர் போக்குவரத்து நிலைமைகள் இல்லை என்ற வரம்பை சமாளிக்க, திட்டக் குழு நடைபயிற்சி ஒத்திசைவு ஜாக்கிங் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, மேலும் 0 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 0 டன் எடையுடன் எஃகு பெட்டி கர்டரின் செயல்பாட்டில் மன அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களைக் கட்டுப்படுத்தியது 0 செட் தானியங்கி சி.என்.சி ஜாக்குகள் மற்றும் சென்சார்கள் மூலம் உண்மையான நேரத்தில், மற்றும் 0 மாடிகளைப் பற்றி காற்றில் மில்லிமீட்டர்-நிலை துல்லியத்துடன் ஜாக்கிங்கை வெற்றிகரமாக முடித்தது, சிக்கலான காற்றாலை சூழல் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இயக்க இடத்தின் கீழ் பெரிய இடைவெளி மற்றும் பெரிய டன் எஃகு பெட்டி கர்டரின் "பூஜ்ஜிய பிழை" நிறுவலை உணர்ந்து, சீனாவின் மலைப்பகுதிகளில் எஃகு-கான்கிரீட் கலப்பு கர்டரின் ஒற்றை-ஸ்பான் ஜாக்கிங் நீளத்தின் புதிய பதிவை புதுப்பித்தல்.

அதே நேரத்தில், பாலத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, திட்டக் குழு ஆழமான நீர் பகுதியில் பாலம் கப்பலின் குவியல் மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது குவியல் அடித்தளத்தில் "இரட்டை அடுக்கு பாதுகாப்பு ஸ்லீவ்" (இரட்டை உறை) வைத்தது, டைவர்ஸுக்கு இரண்டு அடுக்கு "மயக்கம்" போன்றது, இது கசிவைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல் செங்குத்துத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.

截至目前，瀘石高速公路路基、橋涵、隧道工程均完成90%以上。其中，王崗坪互通至大杉樹樞紐互通約33公里已於2024年12月31日通車試運營，傘崗坪樞紐互通至海螺溝互通約45公里將於今年貫通。專案全線建成通車后，瀘定至石棉的3小時路程將縮短至約1小時，兩地生活圈將邁入“1小時”時代。

(உபயம் ஷுடாவோ குழு)