本文來源：時代財經 作者：郭美婷
時隔4年，年營收8000億元的華為又殺回來了。
3月31日，華為發佈2024年年度報告，報告顯示，華為去年實現全球銷售收入8620.72億元，同比增長22.4%。
上一次華為全年營收超過8000億元，還是在2020年。根據年報，華為過去4年的營收情況分別為：2020年8913.68億元；2021年6368.07億元；2022年6423.38億元；2023年7041.74億元。
時代財經翻閱華為歷年財報發現，不知不覺華為2024年的營收已站上歷史第二高峰。
圖源：截圖自華為年報
對於華為2024年的業績表現，華為輪值董事長孟晚舟在年報致辭中表示，“經營結果符合預期”。
不過雖然營收接近歷史峰值，但2024年華為凈利潤為625.74億元，同比降低了28%。銷售毛利率為44.4%，同比降低了1.8%。
圖源：截圖自華為年報
從細分業務來看，華為2024年增長最快的業務是智慧汽車解決方案業務，營收達到了263.53億元，相比於2023年的45.88億元，同比增長了474.4%。孟晚舟表示這是“智慧汽車解決方案首次實現當年盈利。”
智慧汽車解決方案業務營收漲近5倍
根據年報，2024年華為智慧汽車解決方案業務的營收同比漲了近5倍。
該業務起源於2019年，當時華為正式成立智慧汽車解決方案事業部，彼時名為車BU，定位為中國的“博世”。2024年初，華為智慧汽車解決方案發佈了以智能駕駛為核心的乾崑品牌。
“華為乾崑智慧汽車解決方案業務已進入高速增長期。”華為在年報中表示，截至2024年全年，智慧部件發貨量超過2300萬件，同比增長了近7倍。
目前華為智慧汽車已與600多家產業鏈夥伴達成合作，截至2024年底，已經有15款合作車型上市，車型覆蓋了增程、純電和混動所有暢銷的動力類型，以及轎車、SUV、MPV、硬派越野多種品類。
關於智慧汽車業務，華為也在2024年1月就成立了深圳引望智能技術有限公司（下稱“引望”），要將智慧汽車解決方案業務的眾多核心技術彙聚於這家公司。引望的主要業務包括智能駕駛、智慧座艙、智慧車控、智慧車雲服務等。
去年9月，彼時華為副董事長、輪值董事長徐直軍稱2024年底希望把華為車BU的所有資產、人員裝載到引望，實現引望獨立運作。
3月31日，時代財經關注到，天眼查信息顯示，華為引望已完成工商信息變更，華為持股比例由100%調整為80%，新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東，分別持股10%。
董事會方面，徐直軍任董事長，余承東和朱華榮任副董事長，白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。
圖源：截圖自天眼查
終端業務重回增長快車道
2024年是華為終端業務的第十年，這一年華為終端業務營業收入達3390.06億元，同比增長38.3%。
圖源：截圖自華為年報
智慧手機是終端業務的基本盤，華為稱，2024年旗艦手機時隔多年重回增長快車道。
據市場調研機構Canalys數據，2024年，華為在中國智慧手機市場上出貨量為4600萬台，佔據16%的份額，同比增長37%，超越蘋果位列第二，僅次於vivo17%的份額。另據Counterpoint數據，在2024年第四季度，華為以18.1%的市場份額重回榜首。
截至2024年底，華為智慧穿戴產品全球累計發貨量已超1.82億；華為運動健康APP全球月活使用者達1.1億，全球累計服務使用者超5.4億；華為平板中國區市場份額連續4個季度第一。
終端業務第二個增量是鴻蒙智行，目前，鴻蒙智行包含“問界”“智界”“享界”和“尊界”，分別與賽力斯、奇瑞、北汽藍谷和江淮汽車合作。
年報數據顯示，2024年，“四界”全年交付量超43萬輛，取得中國市場30萬元以上中高端新能源車銷售份額第一。
其中，鴻蒙智行問界新M7全年交付19.7萬輛；鴻蒙智行問界M9連續9個月蟬聯中國市場50萬以上豪華車銷冠；鴻蒙智行智界R7發佈57天交付突破2萬輛；鴻蒙智行享界S9連續17周蟬聯40萬以上純電轎車銷冠。
生態方面，2024年，華為鴻蒙操作系統歷史上最大的一次升級，HarmonyOS 5發佈。年報數據顯示，鴻蒙應用和元服務上架數量超過兩萬，註冊開發者超過720萬，鴻蒙生態設備超過10億台。
今年3月，華為發佈了首款搭載原生鴻蒙操作系統的新形態手機Pura X，標誌著華為終端正式進入原生鴻蒙時代。在該新品發佈會上，華為常務董事、終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU董事長余承東還透露，搭載鴻蒙操作系統的鴻蒙電腦將在2025年5月亮相。
除了鴻蒙生態外，華為雲、鯤鵬、昇騰也在快速成長。截至 2024年底，鯤鵬、昇騰已累計發展665萬開發者、8500多家合作夥伴。
“鴻蒙生態處於量變到質變的關鍵歷史節點。”孟晚舟在致辭中稱，“2025年，華為將持續做強根生態。”她表示，未來三年，華為要與經濟規律逆週期，加大戰略縱深投入，錯位發展，在根技術上壓強式投入。
AI成關鍵詞
此外，2024年，華為ICT基礎設施業務、數位能源業務、雲計算業務以及其他業務分別實現營收3699.03億元、686.78億元、385.23億元、196.09億元，分別同比增長4.9%、24.4%、8.5%、79.0%。
除了華為的5大核心業務，AI也是華為2024年年報的關鍵詞。
孟晚舟強調，最近1-2年，是AI終端格局形成關鍵期，AI既是終端的核心能力，也是體驗的核心要素，隨著模型推理能力在技術和成本上的快速進步，AI終端的滲透率會在較短時間內顯著提升。
今年初DeepSeek火爆后，華為已宣佈HarmonyOS NEXT的小藝助手接入 DeepSeek，Pura X則是首發搭載設備，並將在4月10日開始支援全新AI小藝。
2024年，華為行銷和管理費用為1318.45億元，同比增長10.9%，約佔全年收入的15.3%。華為研發費用支出為1797.87億元，同比增長9.1%，約佔全年收入的20.8%。據華為解釋，這系持續加大對AI、根技術、智慧汽車等領域面向未來的基礎研究與創新投入，研發費用同比上升，同時受益於收入規模增長，研發費用率同比下降。
圖源：截圖自華為年報
據瞭解，華為近十年累計投入的研發費用超過12490億元。截至2024年12月31日，研發員工約11.3萬名，佔總員工數量的54.1%。
孟晚舟表示，人工智慧的浪潮正呼嘯而來，衝擊不在於變化本身，而在於變化的速度。
她認為，人工智慧是人類社會的一次重大變革，是最大機會，也是長期機會。在大機會時代，華為拒絕機會主義，不焦慮、不迷失、不冒進，不被短期泡沫驅動。