في الآونة الأخيرة ، اجتذب نموذج نمط تصميم جديد الكثير من الاهتمام. الوجه الأمامي ملفت للنظر بشكل خاص ، مع شبكة مغلقة مع مجموعات مصابيح أمامية معتمة ومصدر ضوء LED مسطح مدمج في المقصورة الداخلية لخلق تأثير بصري فريد. تتميز السيارة الجديدة أيضا بمصد أمامي على طراز الطرق الوعرة ، مع تصميم مشطوف يسمح بزاوية اقتراب أكبر ، وتضيف الأنياب على جانبي الجبهة القليل من المتانة.

على الجانب ، تظهر السيارة الجديدة إحساسا قويا بالعضلات ، وأقواس العجلات البارزة ملفتة للنظر بشكل خاص. من حيث حجم الجسم ، فإن طول وعرض وارتفاع الإصدار العادي من التيتانيوم النمر 2745 هو 0 * 0 * 0 مم ، بينما زاد ارتفاع نسخة الطائرة بدون طيار الذكية للطائرة الورقية الروحية ، لتصل إلى 0 مم ، لكن قاعدة العجلات تظل كما هي ، وكلاهما 0 مم.

في الخلف ، تصميم السيارة الجديدة أصلي أيضا. التصميم شبه المنحرف للحقيبة الصغيرة ليس ممتعا من الناحية الجمالية فحسب ، بل يوفر أيضا مساحة تخزين إضافية. تعكس المصابيح الخلفية LED المرتبة أفقيا التصميم الثلاثي للمحيط الخلفي ، مما يخلق شعورا عاما متناغما. في الخلف ، يوجد أيضا جناح من قسمين لتعزيز المظهر الرياضي.

في الداخل ، تتبنى السيارة الجديدة أسلوب تصميم مستقبلي. يتم استكمال الخطوط المربعة المستقيمة بآلية نقل التروس من نوع قضيب الدفع للطائرة ، كما تحتفظ الأزرار المادية الميكانيكية بأسلوب الطرق الوعرة المتشدد. تم تجهيز شاشة التحكم المركزية العائمة لتعزيز الإحساس بالتكنولوجيا ، وتم تجهيز عجلة القيادة والتروس وصناديق مسند الذراع وغيرها من المواضع بعدد كبير من الأزرار المادية لسهولة التشغيل. كما يخلق نظام الألوان البسيط بالأبيض والأسود جوا داخليا مريحا.

在動力方面，新車搭載了雙電機四驅系統，前橋為交流異步電機，最大功率110千瓦；後橋為永磁同步電機，最大功率200千瓦。系統最大功率達到310千瓦，零百加速僅需4.9秒。配備的磷酸鐵鋰刀片電池使得CLTC續航里程達到了501公里，滿足了消費者的長續航需求。