近期，網路上流傳了一則關於比亞迪在印度特倫甘地邦海德拉巴市投資100億人民幣建廠的消息，該消息最初由新浪微博使用者“南亞研究通訊”發佈。然而，這一說法很快遭到了比亞迪官方的否認。3月31日，比亞迪網路舉報中心正式發佈聲明，明確指出關於在印度投資建廠的資訊並不屬實。隨後，相關不實博文已被刪除。
回顧歷史報導，早在2023年，環球時報就曾提及比亞迪有意在印度投資10億美元建廠的消息，但當時這一計劃遭到了印度的拒絕，而比亞迪對此並未發表評論。
儘管在印度市場的進展不盡如人意，比亞迪在全球其他地區的佈局卻有聲有色。目前，該公司已在泰國、烏茲別克、巴西等地設立了生產基地，其中巴西和印尼的工廠預計將於2025年底前竣工並投入生產。
比亞迪2024年的年度報告顯示，公司在這一年實現了7771.02億元的營業收入，新能源汽車銷量更是高達427萬輛。儘管海外業務在公司整體營收中的佔比尚小，但其營收額已超過千億大關，達到1004億元，且毛利率高達28.87%，較國內業務高出6.56個百分點。這一數據無疑彰顯了比亞迪在海外市場的強勁表現。
截至2024年底，比亞迪的新能源汽車已經成功進入全球超過100個國家和地區，這一成就不僅標誌著比亞迪在全球市場的穩步擴張，也進一步鞏固了其在新能源汽車領域的領先地位。