ஈ-காமர்ஸ் ஈவுத்தொகை மங்குதல் மற்றும் போட்டி நிலப்பரப்பில் கடுமையான மாற்றங்களுடன், JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் சொத்து-கனரக மாதிரி முன்னோடியில்லாத சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. இந்த கட்டுரை தரம், செலவு மற்றும் அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையில் ஜே.டி லாஜிஸ்டிக்ஸ் எதிர்கொள்ளும் "சாத்தியமில்லாத முக்கோண" சங்கடத்தை ஆழமாக பகுப்பாய்வு செய்யும், மேலும் சொத்து-கனரக மாதிரியின் கீழ் அதன் செலவு அழுத்தம், சேவை திறன்களின் கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சார்பு மற்றும் பல பரிமாண போட்டியின் சவால்கள் பற்றி விவாதிக்கும்.
உள்நாட்டு ஈ-காமர்ஸ் தளவாடத் துறையில் ஒரு புதுமையான அளவுகோலாக, JD லாஜிஸ்டிக்ஸ் நுகர்வோர் அனுபவத்தை "நேரம் வரையறுக்கப்பட்ட விநியோகம்" மற்றும் "இரவு விநியோகம்" போன்ற சேவை தரங்களுடன் மறுவரையறை செய்துள்ளது, மேலும் அதன் சுய-கட்டப்பட்ட கிடங்கு விநியோக அமைப்பு தொழில்துறையின் செயல்திறன் புரட்சிக்கான மாதிரியாக கருதப்படுகிறது.
இருப்பினும், ஈ-காமர்ஸ் ஈவுத்தொகை மங்குதல் மற்றும் போட்டி நிலப்பரப்பில் கடுமையான மாற்றங்களுடன், இந்த விலையுயர்ந்த தளவாட நெட்வொர்க் ஒரு "அகழி" இலிருந்து "முற்றுகையிடப்பட்ட நகரமாக" உருவாகி வருகிறது. இலகுரக மற்றும் இயங்குதள அடிப்படையிலான செயல்பாடுகளுக்கு தொழில்துறையின் கூட்டு மாற்றத்தின் பின்னணியில், JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் "கனரக சொத்துக்கள், வலுவான மூடிய-லூப்" மாதிரி பல பரிமாண சங்கடத்தில் விழுந்துள்ளது. மாதிரியின் மதிப்பைச் சுற்றியுள்ள இந்த பிரேக்அவுட் போர் அதன் எதிர்கால உயிர்வாழ்வை தீர்மானிக்கக்கூடும்.
JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் பெருமைமிக்க "எண்ட்-டு-எண்ட்" சுய-இயக்கப்படும் அமைப்பு சேவை தரத்தை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், கடுமையான நிதி தளைகளையும் தாங்க வைக்கிறது. தொழில்துறை சுத்திகரிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டின் கட்டத்தில் நுழையும் போது, அளவு விரிவாக்கம் மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையில் சமநிலையை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பது JD லாஜிஸ்டிக்ஸ் எதிர்கொள்ளும் முதன்மை பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது.
முதலாவதாக, JD.com சுயமாக கட்டப்பட்ட தளவாட அமைப்பு நீண்டகால நிதி அழுத்தத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஜே.டி லாஜிஸ்டிக்ஸின் முக்கிய போட்டித்தன்மை அதன் நாடு தழுவிய சுய-இயக்கப்படும் கிடங்கு மற்றும் விநியோக நெட்வொர்க்கிலிருந்து உருவாகிறது, முதல் அடுக்கு நகரங்களில் "ஆசியா நம்பர் 1" ஸ்மார்ட் கிடங்கு முதல் மாவட்ட அளவிலான விநியோக நிலையம் வரை, இந்த அமைப்பு "211 வரையறுக்கப்பட்ட நேர விநியோகம்" போன்ற சேவைகளை தரையிறக்குவதை உறுதி செய்கிறது முழு தளவாட சங்கிலியின் கடுமையான கட்டுப்பாடு. இருப்பினும், இந்த மாதிரிக்கு தொடர்ச்சியான கனரக சொத்து முதலீடு தேவைப்படுகிறது, நிலம் வாங்குதல், கிடங்கு கட்டுமானம் முதல் விநியோக வாகன கொள்முதல் வரை, ஒவ்வொன்றும் மூலதன கருந்துளை. நுண்ணறிவு உபகரணங்களின் அறிமுகம் சில இணைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தியிருந்தாலும், தொழில்நுட்ப முதலீடு இன்னும் பெரிய அளவிலான செலவு நன்மையை உருவாக்கவில்லை, ஆனால் குறுகிய கால நிதிச் சுமையை அதிகரித்துள்ளது.
இரண்டாவதாக, சிக்கலான நிலப்பரப்பு கொண்ட தொலைதூர பகுதிகளில், பலவீனமான உள்கட்டமைப்பின் நடைமுறை சவால்களை JD லாஜிஸ்டிக்ஸ் எதிர்கொள்ள வேண்டும். மலைப்பகுதிகளில் உள்ள சாலை நிலைமைகள் பெரிய போக்குவரத்து வாகனங்களின் பாதையை கட்டுப்படுத்துகின்றன, கிராம அளவிலான நிலையங்களின் ஒழுங்கு அடர்த்தி நிலையான செலவு ஒதுக்கீட்டை ஆதரிப்பது கடினம், மற்றும் டவுன்ஷிப் காட்சிகளில் குளிர் சங்கிலி உபகரணங்களின் பயன்பாட்டு விகிதம் நகர்ப்புறங்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவாக உள்ளது. வளங்களின் இந்த தவறான ஒதுக்கீடு ஒரு துண்டுக்கு தளவாடங்களின் செலவை உயர்த்துவது மட்டுமல்லாமல், மானிய சார்புநிலையிலிருந்து விடுபடுவது கடினம், அதாவது, நிறுவனங்கள் சேவைத் தரங்களைக் குறைப்பதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்க முயற்சிக்கும்போது, அது பயனர் அனுபவத்தில் சங்கிலி சரிவைத் தூண்டும்.
மூன்றாவதாக, ஜே.டி லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள் மற்றும் அறிவார்ந்த வழிமுறைகள் துறையில் அதிக முதலீடு செய்கிறது, ஆனால் சிக்கலான சூழ்நிலைகளில் இந்த தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளின் பயன்பாட்டு விளைவு பெரிதும் குறைக்கப்படுகிறது. ஜிங்டாங் லாஜிஸ்டிக்ஸின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உருவம் மக்களின் இதயங்களில் ஆழமாக வேரூன்றியுள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப காட்சியும் தொழில்துறையின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. நிதி அறிக்கையின்படி, JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் வருடாந்திர R&D செலவுகள் ஆண்டுக்கு 37% அதிகரித்துள்ளன, ஆளில்லா வாகனங்கள் மற்றும் ட்ரோன் கிளஸ்டர் விநியோக தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால், இந்த அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாட்டு காட்சிகளுக்கும் அவற்றின் வணிகமயமாக்கல் திறன்களுக்கும் இடையே ஒரு தெளிவான துண்டிப்பு உள்ளது. மலைப்பகுதிகளில் ட்ரோன் விநியோகத்தின் பைலட்டின் குறியீட்டு முக்கியத்துவம் உண்மையான மதிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஆளில்லா வாகனங்களின் நகர்ப்புற தரையிறக்கம் கொள்கைகள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் புத்திசாலித்தனமான கிடங்கு அமைப்புகளின் பெரிய அளவிலான பிரதிபலிப்புக்கு பெரும் நிதி ஆதரவு தேவைப்படுகிறது. இந்த வகையான தொழில்நுட்பம் தரையிறங்குவது கடினம், இது JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் மிகப்பெரிய R&D முதலீட்டை உண்மையான செயல்பாட்டு செயல்திறனில் முன்னேற்றமாக மாற்றுவது கடினம்.
தளவாடங்கள் போட்டி "உலகளாவிய நேரமின்மை" சகாப்தத்தில் நுழையும் போது, JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் நெட்வொர்க் கவரேஜின் பலவீனங்கள் படிப்படியாக அம்பலப்படுத்தப்படுகின்றன. தொலைதூர பகுதிகளில் நேரமின்மை இழப்பு முதல் எல்லை தாண்டிய தளவாடங்களின் செயலற்ற பின்தொடர்தல் வரை, அதன் சேவை திறன்களின் குறைபாடுகள் வணிக எல்லைகளின் விரிவாக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன. தொலைதூர பகுதிகளில், JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் விநியோக நெட்வொர்க் வெளிப்படையான பாதிப்புகளை அம்பலப்படுத்துகிறது. போட்டியாளர்களின் முதிர்ந்த காற்று தண்டு நெட்வொர்க்குடன் ஒப்பிடும்போது, நீண்ட தூர போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து இணைப்புகளில் ஜே.டி லாஜிஸ்டிக்ஸின் குறைபாடுகள் அதன் "வேக கட்டுக்கதை" பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த பகுதிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேற்கு பீடபூமி, எல்லைப் பகுதிகள் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில், தளவாட நெட்வொர்க் அடர்த்தி இல்லாதது நேரமின்மை கடமைகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும். மழைக்காலங்களால் ஏற்படும் சாலை இடையூறுகள், அதிக உயரத்தில் உள்ள அனாக்ஸிக் நிலைமைகள் மற்றும் சிதறிய கிராமங்கள் ஆகியவை ஒன்றிணைந்து விநியோகத்திற்கு கடக்க முடியாத தடைகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த பகுதிகளில் ஆர்டர் செயலாக்கத்திற்கு அதிக மனிதவளம் மற்றும் நேர செலவுகள் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் பெரிய அளவிலான செயல்பாடுகள் மூலம் நீர்த்துப்போகச் செய்வது கடினம், இறுதியாக தளவாட வரைபடத்தில் "செயல்திறன் மனச்சோர்வை" உருவாக்குகிறது.
எல்லை தாண்டிய இ-காமர்ஸின் விரைவான வளர்ச்சியை எதிர்கொண்டு, JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் சர்வதேச வணிக தளவமைப்பு போதுமானதாக இல்லை. முக்கிய உலகளாவிய வர்த்தக மையங்களில் போட்டியாளர்களின் ஆழமான தளவமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, வெளிநாட்டு கிடங்குகளின் கட்டுமானம், சுங்க அனுமதி திறன் மேம்பாடு மற்றும் உள்ளூர் சேவை நெட்வொர்க் கட்டுமானம் ஆகியவற்றில் JD.com இன்னும் வெளிப்படையான இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பின்னடைவு எல்லை தாண்டிய பார்சல்களின் நேரமின்மையை பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலியில் அவர்களின் குரலையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.
துணைப்பிரிவு துறையில் தொழில்முறை திறன் இல்லாதது JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் புதிய வணிகத்தின் விரிவாக்கத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு கட்டுப்படுத்துகிறது. மருந்து தளவாடங்கள் துறையில், எஸ்.எஃப் கோல்ட் டிரான்ஸ்போர்ட் முழு நாட்டையும் உள்ளடக்கிய வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வலையமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது, இது தடுப்பூசிகள் போன்ற சிறப்பு பொருட்களின் துல்லியமான விநியோகத்தை அடைய முடியும். துல்லியமான கருவி போக்குவரத்து பாதையில், DHL மற்றும் பிற வெளிநாட்டு நிதியுதவி நிறுவனங்கள் தொழில்முறை பேக்கேஜிங் தீர்வுகள் மற்றும் காப்பீட்டு சேவை அமைப்புகளுடன் உயர்நிலை சந்தையை ஆக்கிரமித்துள்ளன. இந்த உயர் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பகுதிகளில் JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் முயற்சிகள் ஆதாரம்-கருத்து கட்டத்தில் அதிகம். அதன் தீர்வு பெரும்பாலும் இருக்கும் வளங்களின் கலவை மற்றும் மறுபயன்பாடு மற்றும் தொழில்துறையின் வலி புள்ளிகளுக்கு ஆழமான மாற்றம் இல்லாதது, இது வருவாய் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வாடிக்கையாளர் ஒட்டும் தன்மையையும் பாதிக்கிறது.
பெற்றோர் இ-காமர்ஸின் வணிக அமைப்பு அதிகமாக தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் JD லாஜிஸ்டிக்ஸ் உள் வளர்ச்சியை மெதுவாக்கும் அழுத்தத்தின் கீழ் மட்டுமல்லாமல், திறந்த சந்தையில் "மேல் மற்றும் கீழ்" என்ற போட்டி சங்கடத்திலும் உள்ளது. ஒருபுறம், JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் எழுச்சி JD மாலின் விரிவாக்கத்தின் அதே அதிர்வெண்ணில் உள்ளது, மேலும் இந்த ஆழமான பிணைப்பு ஆரம்ப கட்டத்தில் நிலையான ஆர்டர்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது, ஆனால் இது அதன் வணிக கட்டமைப்பில் ஏற்றத்தாழ்வுக்கு வழிவகுத்தது. JD.com இன் சில்லறை GMV வளர்ச்சி ஒற்றை இலக்கங்களுக்கு குறைந்தபோது, தளவாடத் துறை உடனடியாக நிறுத்தப்பட்டது. இன்னும் ஆபத்தானது என்னவென்றால், இந்த சார்பு அதன் சந்தை நிலையை பாதிக்கிறது: வெளிப்புற வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலும் இதை "ஜே.டி துணை" என்று கருதுகின்றனர், தரவு பாதுகாப்பு மற்றும் போட்டியிடும் தயாரிப்புகளை விலக்குவது பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள், இது மூன்றாம் தரப்பு வணிக வளர்ச்சியை கடினமாக்குகிறது.
மறுபுறம், வேறுபட்ட நிலைப்பாட்டின் மூலோபாய தெளிவின்மை JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் விரைவான வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. நடுத்தர முதல் உயர்நிலை சந்தையில், எஸ்எஃப் எக்ஸ்பிரஸ் விமான திறன் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள் மூலம் ஒரு அகழியை உருவாக்கியுள்ளது; சமநிலை சந்தையில், டோங்டா துறை இறுதி செலவு கட்டுப்பாட்டை அடையும்; மறுபுறம், Cainiao, இயங்குதள ஆர்டர்கள் மற்றும் தரவு அதிகாரமளித்தல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் ஒரு புதிய இடத்தைத் திறந்துள்ளது. JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் சங்கடம் சேவை தரத்தின் அடிப்படையில் SF எக்ஸ்பிரஸை விரிவாக விஞ்ச முடியவில்லை என்பதிலும், விலை மட்டத்தில் உரிமையாளர் நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுவது கடினம் என்பதிலும் உள்ளது. இந்த நிலைப்படுத்தல் தெளிவின்மை விலைப் போரில் பெரிதாக்கப்படுகிறது, ஜே & டி மூழ்கும் சந்தையை "ஒரு யுவான் இலவச கப்பல்" மூலம் துடைத்தபோது, ஜேடி லாஜிஸ்டிக்ஸின் "தர பிரீமியம்" மூலோபாயம் இடத்திற்கு வெளியே தெரிகிறது.
கூடுதலாக, தொழில்துறை சேவை திறன்களின் பலவீனம் JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் வளர்ச்சியை குறைத்துள்ளது. பாரம்பரிய தளவாட நிறுவனங்கள் பல தசாப்தங்களாக உற்பத்தித் துறையில் ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளன, மேலும் Sinotrans வாகனத் தொழிலுக்கான பாகங்கள் தளவாட தீர்வுகளை வழங்குகிறது. இதற்கு மாறாக, JD லாஜிஸ்டிக்ஸின் தொழில்துறை சேவைகள் சில்லறை முடிவில் சரக்கு தேர்வுமுறை மீது அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன, மேலும் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி இணைப்புகளின் ஊடுருவல் வெளிப்படையாக போதுமானதாக இல்லை. வாகனத் துறையில், அதன் தீர்வுகள் இன்னும் முடிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் போக்குவரத்து கட்டத்தில் சிக்கியுள்ளன, மேலும் பாகங்களின் கூட்டு வழங்கல் போன்ற முக்கிய இணைப்புகளை வெட்டத் தவறிவிட்டன. மின்னணு உற்பத்தித் துறையில், சிப் உற்பத்தியாளர்களுடன் ஆழமான கணினி நறுக்குதல் திறன்களின் பற்றாக்குறை உள்ளது. இந்த "மேலோட்டமான சேவை" மாதிரி தொழில்துறை மேம்பாட்டால் கொண்டு வரப்பட்ட ஆழமான விநியோகச் சங்கிலி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினம்.
ஜே.டி. லாஜிஸ்டிக்ஸின் சங்கடத்தின் சாராம்சம் மாதிரிகளின் தலைமுறை மோதல் ஆகும்: அதிகரிக்கும் சகாப்தத்தில் கட்டப்பட்ட சொத்து-கனரக அமைப்பு பங்கு சகாப்தத்தின் செயல்திறன் சட்டத்திற்கு ஏற்ப கடினமாக உள்ளது. இதற்கான தீர்வு மூன்று பரிமாணங்களில் உள்ள முன்னேற்றங்களில் இருக்கலாம்: திறந்த ஒத்துழைப்பு மூலம் சுற்றுச்சூழல் மூடிய வளையத்தை உடைத்தல், மாதிரி கண்டுபிடிப்புகளின் உதவியுடன் சொத்து அழுத்தத்தை விடுவித்தல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மழையை சந்தை சார்ந்த தயாரிப்புகளாக மாற்றுதல்.
இந்த மாற்றம் நிறுவனங்களின் உயிர்வாழ்வைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, சொத்து-கனரக மாதிரியின் தகவமைப்புக்கு ஒரு முக்கியமான மாதிரியையும் வழங்குகிறது. தளவாடத் தொழில் அளவிலான போட்டியிலிருந்து மதிப்பு சாகுபடிக்கு மாறும்போது, ஜே.டி லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஈ-காமர்ஸ் சாம்ராஜ்யத்தின் இரத்த நாளங்களை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், வணிக சமூகத்தின் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கும் உள்கட்டமைப்பையும் உருவாக்குகிறது என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும்.
இந்தக் கட்டுரை முதலில் @三車財觀 இல் வெளியிடப்பட்டது எல்லோரும் ஒரு தயாரிப்பு மேலாளர். ஆசிரியரின் அனுமதியின்றி இனப்பெருக்கம் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது
題圖來自Unsplash,基於CC0協定
இந்த கட்டுரையில் உள்ள கருத்துக்கள் ஆசிரியரின் சொந்தத்தை மட்டுமே குறிக்கின்றன, எல்லோரும் ஒரு தயாரிப்பு மேலாளர், மற்றும் தளம் தகவல் சேமிப்பு இட சேவைகளை மட்டுமே வழங்குகிறது