賓士品牌歷史上最智慧，最高效車型，居然是全新CLA？

更新于：2025-03-31 04:35:21

梅賽德斯 - 賓士全球首次發佈了品牌歷史上最智慧、最具情感、最高效且最靈活的 “全新梅賽德斯 - 賓士 CLA”。

【梅賽德斯 - 賓士史上最智能的汽車】

全新 CLA 是首款搭載梅賽德斯 - 賓士自主研發的操作系統 MB.OS（Mercedes-Benz Operating System）的車型，配備了與梅賽德斯 - 賓士智慧雲相連的超級計算機。通過這一配置，可對包括駕駛輔助系統在內的主要車輛功能進行定期的無線（OTA）更新。

基於 MB.OS 的第四代 MBUX 系統，是首款將微軟和谷歌的人工智慧整合到一個系統中的車載資訊娛樂系統，不僅實現了個人化，還為駕駛者與車輛之間帶來了全新的直觀交互體驗。在 MBUX 超級螢幕上，用戶可以像使用智慧手機一樣，將應用程式分組到單獨命名的資料夾中，根據自己的喜好來設置屏幕佈局。

車輛搭載的 MBUX 虛擬助手功能，通過生成式人工智慧，創新性地改變了車輛與駕駛者之間的關係。它不僅能夠處理複雜的多輪對話，還具備短期記憶能力，提供如同與真人對話般的體驗。基於 “ChatGPT4.0” 和 “微軟必應（Microsoft Bing）” 的互聯網搜索功能，它可以回答諸如 “嘿，梅賽德斯，什麼是黑洞？請用小孩也能理解的方式解釋一下” 這類問題。此外，在回答與導航相關的問題時，它會利用 “谷歌 Gemini” 和谷歌地圖上的資訊，從而能夠回答 “嘿，梅賽德斯，我今天有約會，這附近有什麼特別的可以做的事情嗎？” 這樣的問題。

MBUX 虛擬助手在對話過程中能夠識別情感，並根據情感變化調整動畫的顏色、亮度和動作等，從而與駕駛者進行直觀的交流。

【借助全新電動驅動系統及空氣動力學實現的行駛效率】率先推出的 CLA 電動車型搭載了可用能量容量為 85kWh 的全新鋰離子電池。與之前相比，這使能量密度提高了 20%，每個電池單元的碳足跡減少了約 30%。因此，“CLA 250+ 搭載 EQ 科技” 車型在 WLTP 標準下，電耗最低可達 12.5 kWh/100 km，一次充電最大續航里程可達 792 公里，將日常電動出行提升到了一個新的高度。

特別值得一提的技術是 800V 電氣架構，它能極大地提高效率和性能，並大幅縮短充電時間。CLA 250+ 搭載 EQ 科技和 CLA 350 4MATIC 搭載 EQ 科技兩款車型均支援最高 320kW 的高速直流充電，其中 CLA 250+ 搭載 EQ 科技車型在充電 10 分鐘的情況下，最大可實現 325 公里的續航里程。

安裝在車輛後軸主驅動裝置上的兩檔變速器，在各種情況下都能提供出色的動力性能和高效率。一檔齒輪在起步時能提供卓越的加速性能和高牽引力，在城市駕駛中非常高效。二檔齒輪則是為在高速時傳遞動力而設計，確保了出色的續航里程和長途駕駛的舒適性。

【純電動汽車及混合動力汽車的靈活應用】

CLA 的模組化架構極大地提高了驅動方式應用和生產的靈活性。梅賽德斯 - 賓士首先展示了搭載可用容量為 85kWh 的 NCM 電池的純電動汽車，預計在年底還將推出應用了改進的 48V 技術的混合動力車型，以及搭載可用容量為 58kWh 的 LFP 電池的純電動汽車。

搭載了最新內燃機發動機的 CLA 混合動力車型，將電動機與變速器相結合，該電動機可在整個速度範圍內提供智能支援。特別是在需要低於 20kW 電力的城市地區等情況下，混合動力車型可以僅依靠電力行駛，最高可在約 100km/h 的速度下實現純電行駛。此外，在 8 檔變速器的所有範圍內，通過再生制動可回收高達 25kW 的能量。

【展現感性純粹之美的內外飾設計】

全新 CLA 擁有較長的軸距、較短的懸伸、低矮的車頂、裝飾有動力拱頂的發動機蓋，再加上大尺寸輪毂，突出了其運動的比例。從前輪拱開始的肌肉感十足的動感肩部線條，延伸至雕塑般的車尾，簡潔的線條和精密的接縫突出了車身的流暢感。在此基礎上，具有象徵意義且運動感十足的 A 字形格柵也根據電動汽車時代的特點進行了重新詮釋。