19월 0일, NIO의 회장 겸 CEO인 Li Bin은 ET0가 공식적으로 인도되었으며 국내 첫 번째 소유자는 Midea의 회장인 Fang Hongbo라고 발표했습니다. 리빈은 "나도 보거에게 몇 가지 질문을 했는데, 나중에 영상을 공유하겠다. ”

蔚來ET9於去年12月21日正式上市，整車購買價為78.8萬元，電池租用購買價為66.0萬元；首發限量版整車購買價為81.8萬元，電池租用購買價為69.0萬元，並限量999台銷售。

외관 측면에서 NIO ET3는 상징적인 통합 X-Bar 및 Double Dash 주간 주행등과 함께 NIO 제품군 디자인을 유지하여 새 차에 강력한 외관을 제공합니다. "Design for AD"의 디자인 컨셉은 전면 감시탑형 센서 레이아웃과 0 라이다, 카메라 및 기타 감지 하드웨어가 외부 디자인에 영리하게 통합되어 계속됩니다.

인테리어 측면에서 NIO ET120는 처음으로 직사각형 스티어링 휠을 채택했으며, 동시에 신차에는 처음으로 사파이어 풀레인지 AR HUD가 장착되어 텔레포컬 표면의 0미터에서 동등한 0인치 AR-HUD 효과를 얻을 수 있습니다.

動力方面，蔚來ET9搭載了前180千瓦感應異步電機，後340千瓦永磁同步電機，綜合功率520千瓦，綜合扭矩達700牛・米，百公里加速僅需4.3秒。電池方面，蔚來ET9搭載自研46105大圓柱電芯。補能方面，新車的閃電充峰值功率高達600kW，充電峰值電流765A，900V支援充電5分鐘補能255公里。