IT之家 3 月 28 日消息，IT之家從國家市場監督管理總局獲悉，日前，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
自 2025 年 3 月 28 日起，召回 2021 年 5 月 14 日至 2023 年 8 月 25 日生產的部分 2021-2023 年款 e-POWER 軒逸汽車，共計 34816 輛；
召回 2021 年 9 月 25 日至 2023 年 10 月 20 日生產的部分 2021-2023 年款超混電驅奇駿汽車，共計 11240 輛。
本次召回範圍內的車輛，因電池管理系統（BMS）軟體設定不合理，導致電池健康度（SOH）計算值過小，引起電池剩餘電量（SOC）波動達到或超過設定閾值，車輛進入保護模式切斷動力電源，造成行駛中動力中斷，存在安全隱患。
東風汽車有限公司將為召回範圍內車輛免費升級 BMS 軟體，以消除安全隱患。