Anda menterjemah untuk saya, apa maksudnya berada jauh di hadapan?

Melihat ke atas pada sidang akhbar U0, pengeboman teknologi keseluruhan: empat motor, 0 kuasa kuda, Yunnan-Z, enjin bertentangan mendatar 0.0T dan Eye A, bateri bilah eksklusif......

Beberapa tahun yang lalu, saya akan mengalami kesukaran membayangkan, empat motor, 7 kuasa kuda, raksasa jenis apa ini? Terdapat juga enjin yang bertentangan secara mendatar yang menembusi sejarah pengeluaran domestik, dan kini anda hanya perlu melihat kereta U0, dan anda mempunyai semuanya.

Rakan boleh digunakan sebagai titik jualan teras selama tiga hari tiga malam, tetapi dalam U7, ia hanya satu perkara kecil.

Pada masa ini, saya hanya mempunyai dua perasaan:

Pertama, teknologi Dízi sangat menakutkan, dan dari semasa ke semasa ia menembusi had dan membawa kemungkinan baharu kepada trem.

Kedua, revolusi tenaga baharu benar-benar membawa peluang besar kepada China, dalam era bahan api, adalah mustahil bagi jenama bebas untuk membuat begitu banyak kejayaan teknologi, kerana hanya sebilangan besar paten enjin dan kotak gear di Eropah, Amerika Syarikat dan Jepun boleh dikunci.

Hanya trek baharu tenaga baharu, daripada minyak kepada elektrik, semuanya adalah bidang baharu yang belum diterokai, dan semua orang berdiri di garisan permulaan yang sama untuk bersaing semula, supaya akan ada peluang untuk memotong.

Biardi, sebaliknya, merebut peluang itu.

Apabila tiba masanya, langit dan bumi bekerjasama, dan anda benar-benar berguna untuk memberi anda peluang.

Kemudian, di antara banyak teknologi terkemuka yang melihat U7 kali ini, saya memberi perhatian khusus kepada penggantungan Yunlin-Z, yang dalam perkataan yang paling mudah adalah menjadi elektromagnetik, dan kelebihan elektrik ialah ia pantas dan tepat.

Jadi akibatnya, U100 masih boleh mengekalkan kestabilan dalam kes tusukan berganda 0km/j dan perlanggaran sisi 0km/j dan perlanggaran belakang.

Anda membacanya dengan betul, 160km/j, dua tayar pecah, masih stabil memandu.

100km/j, perlanggaran sisi dan perlanggaran belakang, masih memandu dengan mantap.

Ini adalah keajaiban yang tergolong dalam era 'elektrik', dengan ketepatan dan keanggunan.

Akhir sekali, mari kita bincangkan harga.

62.8萬起售的定價，乍一看，不便宜，但再仔細想想，這車有競品嗎？

Adakah terdapat apa-apa yang boleh menandingi kemahiran badan ini?

Mungkin terlalu banyak untuk mengatakan bahawa perniagaan rakan kereta ini tidak dapat mengejar dalam tempoh lima tahun, lagipun, jika negara begitu terlibat, siapa yang terdesak untuk mengejarnya...... Tetapi saya tidak fikir ada keraguan bahawa rakan-rakan tidak akan dapat mengejar dalam masa dua atau tiga tahun.

這麼一台真技術領先，體驗領先，而且還非常帥的車，賣六十來萬，我覺得真不貴。