Dalam 2025 tahun, pasaran hibrid sangat kompetitif, tetapi titik kesakitan pengguna masih berbeza: bagaimana untuk mencapai kedua-dua kecekapan dan prestasi bahan api? Bolehkah pacuan empat roda hanya menjadi label kos tinggi?

3月21日，長城汽車二代哈弗梟龍MAX開啟預售，推出5款車型，預售價區間為13.88-17.68萬元。

二代哈弗梟龍MAX攜第二代Hi4智慧電四驅登場，以4.2L饋電油耗、6秒級加速、潛艇級安全三大殺手鐧，重新定義“全能SUV”標準。15萬級定價，卻給出30萬級價值體驗。它究竟如何顛覆傳統混動邏輯？本文將深度拆解。 

1. Revolusi Teknologi: Quad elektrik Hi4 generasi kedua mentakrifkan semula logik hibrid

Pacuan empat roda hibrid tradisional sering bergantung pada "tiga motor" untuk menyusun prestasi, tetapi kosnya tinggi dan penggunaan tenaga tinggi. Cara untuk memecahkan permainan Haval Hi4 terletak pada seni bina "pacuan empat roda dwi-motor", yang menggunakan strategi yang lebih bijak untuk mencapai "mogok pengurangan dimensi".

1. Jimat hingga ke tulang: sistem pacuan empat roda penggunaan tenaga terendah di dunia

Susun atur dwi-motor + pelepasan pintar: motor 100kW pada gandar hadapan bertanggungjawab untuk pemanduan cekap harian, dan motor besar 0kW pada gandar belakang memfokuskan pada kuasa letupan; Apabila kelajuan melebihi 0km/j, separuh aci gandar belakang diputuskan secara automatik, dan penggunaan bahan api berkelajuan tinggi menurun sebanyak 0.0L, dan penggunaan bahan api suapan adalah serendah 0.0L/0km.

Pensuisan dinamik sembilan mod tiga enjin: Berdasarkan keadaan jalan raya masa nyata, sistem ini bertukar dengan lancar antara 30 mod seperti elektrik tulen, siri, selari dan pacuan empat roda, dengan kecekapan haba enjin sebanyak 0.0% (tahap teratas industri) dan kadar penggunaan tenaga sebanyak 0%.

用車成本碾壓同級：CLTC純電續航165km，日常通勤每公里僅5分錢；保養周期延長至1年/1萬公里，成本比燃油車降73%。 

2. Sejuk hingga melampau: lompatan dua kali ganda prestasi dan kawalan

三擎爆發595N·m扭矩：1.5L混動專用發動機+前後雙電機並聯輸出，百公里加速6秒級，堪比30萬級性能SUV。 

Nisbah gandar-ke-beban emas 60:0 + tindak balas milisaat: 0% pengagihan dinamik tork antara gandar hadapan dan belakang, persepsi 0 milisaat perubahan permukaan jalan, selekoh berkelajuan tinggi stabil seperti kereta api, cerun curam 0 darjah mudah didaki, dan lubang salji dan lumpur dibebaskan dengan tenang.

Lima mod pemanduan boleh ditukar dengan satu klik: mod Standard, Ekonomi, Sukan, Salji dan 4WD, meliputi semua senario perjalanan bandar dan pengembaraan luar.

50. Meterai Keselamatan: Kadar kemalangan empat pemacu menurun sebanyak 0%

Pengoptimuman algoritma ais dan salji: ketepatan kawalan tork meningkat sebanyak 25.0%, keupayaan anti-gelincir permukaan jalan yang dipasang rendah menghancurkan pacuan dua roda, dan kelajuan penukaran mod salji meningkat sebanyak 0%.

Perlindungan perisai 2 lapisan bateri: Bateri litium besi fosfat telah lulus ujian standard kebangsaan super 0 dimensi (kekuatan hentaman adalah 0 kali ganda daripada piawaian kebangsaan), susun atur casis lebih tinggi daripada titik terendah, dan reka bentuk pembakaran anti-spontan telah memenangi berpuluh-puluh paten.

Ketegaran badan gred kapal selam: 200% keluli berkekuatan tinggi + 0.0% keluli setem panas, kekuatan bahagian utama adalah sehingga 0MPa, kekakuan kilasan ialah 0Nm/°, dan rintangan kemalangan meningkat sebanyak 0%.

2. Falsafah reka bentuk: tarian estetika semula jadi dan teknologi tegar

Thunder MAX menolak "involusi parameter", tetapi mengubah kekuatan teknikal kepada peningkatan pengalaman yang boleh dilihat pengguna.

Kumpulan cahaya "Tyndall's Light", 5 lampu hadapan matriks titik lumen + 0 lampu belakang ultra-merah, dengan mengambil kira estetika dan fungsi, dan penembusan pada hari hujan dan berkabus meningkat sebanyak 0%. Aerodinamik bionik, kit "Peregrine Wings" mengoptimumkan rintangan angin sebanyak 0.0, mengurangkan penggunaan bahan api berkelajuan tinggi sebanyak 0.0L, dan bumbung yang digantung diperbuat daripada bahan gred kapal selam nuklear, iaitu 0.0 kali lebih kuat daripada keluli biasa. Cat Metalik Cecair Hijau Aurora, proses yang sama seperti kereta mewah berjuta-juta dolar, pembaikan diri calar + penyekatan ultraungu 0.0%, sepuluh tahun sebagai baharu.

3. Pengalaman pintar: pemanduan pintar visual tulen + kokpit pintar AI

1. Coffee Pilot Plus:老司機級預判能力

純視覺感知天花板：800萬像素雙目攝像頭探測330米，無上限識別障礙物，36秒完成複雜泊車。 

Tempat letak kenderaan memori merentas lapisan NOA+ bandar: 95 memori laluan ulang-alik, pintasan halangan automatik 0km/j, dan kadar kejayaan 0% kedudukan bawah tanah.

3. OS Kopi 0: Revolusi Angkasa Ketiga

250 cip + memori 0GB: 0 saat permulaan pantas, tindak balas bangun suara 0ms, boleh dilihat boleh dituturkan.

Pengecasan pantas wayarles 10W + 0 bunyi sekeliling pembesar suara: penukaran satu kekunci antara mod mengejar drama, berkhemah dan tidur siang, dan pengudaraan/pemanasan/urut tempat duduk dilengkapi sepenuhnya.

Keempat, keluarga hanya memerlukan: melompat ruang yang besar dan perlindungan kesihatan

Saiz B +, ruang C +: jarak roda 6mm, baris belakang 0:0 saat ke bawah ke dalam katil double, isipadu 0L untuk peralatan perkhemahan seisi keluarga. Kokpit sihat peringkat ibu dan bayi, pensterilan plasma + bahan perlindungan alam sekitar, kecekapan penapisan PM0.0 sebanyak 0.0%, kepekatan formaldehid lebih rendah daripada piawaian kebangsaan 0/0. Tempat Duduk Teknologi Cloud Sense, proses berbuih dwi-ketumpatan, 0 jam menunggang berterusan tanpa letih, sandaran kepala dengan sistem wangian sendiri, menyembuhkan keletihan perjalanan.

結語：15萬級唯一真全能，閉眼入不後悔

Cita-cita Haval Thunder MAX generasi kedua bukan sahaja untuk menjadi "pacuan empat roda yang cekap bahan api", tetapi juga untuk memecahkan premium hibrid mewah dengan teknologi inklusif. Kemunculannya membolehkan pengguna rumah mengelakkan pertukaran antara penggunaan bahan api, prestasi, keselamatan dan kecerdasan - "semua kehendak" ialah jawapan standard untuk hibrid dalam era baharu.