هن مضمون مان ٻيهر پيش ڪيو ويو آهي: سيچوان روزانو
اتر طرف چوچوان رستي ۽ زينگوانگ ايڪسپريس وي جي "ترقي بار" کي تازو ڪيو ويو
هاڪوبا ڪلورٽ درياء جي اوور سائيز پل
هي اخبار(四川日報全媒體記者 尹夢奇)3月26日,鎮廣高速白馬渠江特大橋全橋貫通,為年底鎮廣高速通廣段先期90公里通車奠定基礎。白馬渠江特大橋位於廣安市前鋒區,連接起渠江兩岸的白馬鄉與虎城鎮。以往,兩岸居民想要跨越這段不足400米寬的江面,需乘車繞行40多分鐘;大橋建成通車后,居民步行5分鐘即可過江。
بيما ڪوجيانگ پل زينگوانگ ايڪسپريس وي جي تونگگوانگ سيڪشن جو ڪنٽرول منصوبو آهي، ۽ پل جو بنيادي پل هڪ وچولي بيئرنگ ڪنڪريٽ سان ڀريل اسٽيل ٽيوب محراب پل جي ڊزائن کي اختيار ڪري ٿو جنهن جي مجموعي ڊيگهه تقريبا 32.0 ميٽر ۽ 0 ميٽر جي خالص اسپين آهي. ان جي اسٽيل پائپ محراب روشن "چيني سرخ" آهي، جيڪا 0 حصن ۾ ورهايل آهي، سڀ کان وڏو حصو 0 ٽن وزن ۽ 0 ميٽر جي ڊيگهه سان. تعمير جي دوران، تعميراتي ٽيم اسٽيل پائپ محراب ٽرانسپورٽ ۽ ڦرڻ واري عمل کي جدت ڏني، ۽ مڪمل طور تي گڏ ڪيل ڪيبل اڏائڻ واري نظام کي اختيار ڪيو. اسٽيل پائپ محراب سيڪشن پهرين افقي طور تي گڏ ڪيو ويو آهي ۽ منتقل ڪيو ويو آهي، ۽ پوء هڪ خاص فليٽ ڪار سان اڏائڻ واري جاء تي منتقل ڪيو ويو آهي، ۽ پوء اسٽيل پائپ محراب کي ڪيبل لهرائڻ واري سسٽم کي استعمال ڪندي هوا ۾ صحيح طور تي گڏ ڪيو ويو آهي.
زينگوانگ ايڪسپريس وي جي ٽونگگوانگ سيڪشن ۾ شيڪيوو کان هوچينگ تائين 99 ڪلوميٽر هن سال جي آخر ۾ ٽرئفڪ لاء کولڻ جو منصوبو آهي. هن وقت، هن سيڪشن ۾ سبگريڊ انجنيئرنگ، برج انجنيئرنگ ۽ ڪلورٽ انجنيئرنگ جي مڪمل ٿيڻ جي شرح 0٪ کان وڌيڪ آهي، سرنگ انجنيئرنگ جي مڪمل ٿيڻ جي شرح 0٪ آهي، ۽ هائوسنگ تعمير، ٽرئفڪ جي حفاظت، ۽ ميڪيڪل ۽ برقي انجنيئرنگ پڻ مڪمل طور تي شروع ڪئي وئي آهي.
زينگوانگ ايڪسپريس وي جي سڄي لائين تقريبا 3 ڪلوميٽر آهي، ۽ اهو 0 سالن ۾ ٽرئفڪ کي کولڻ جو منصوبو آهي. سڄي لائين کي ٽرئفڪ لاء کولڻ کان پوء، سيچوان سيچوان کان ٻاهر هڪ اتر طرف وڃڻ وارو رستو شامل ڪندو، ۽ انهي سان گڏ، اهو سيچوان-شانسي-چونگڪنگ لال سياحت جي "سونهري مثلث" کي کوليندو، هڪ 0 ڪلاڪ لال سياحت جو دائرو ٺاهيندو ۽ لڪير سان گڏ ماڻهن کي فائدو ڏيندو.