تحت اكتساح موجة ذكاء السيارات ، يشبه الليدار النجم الساطع ، حيث يقود تكنولوجيا القيادة الذكية إلى مستوى جديد بمكانتها وقيمتها الفريدة. بصفتها "عيون" السيارة ، تمنح LiDAR السيارة قدرة إدراك غير مسبوقة وتصبح مكونا أساسيا لا غنى عنه للقيادة الذكية المتقدمة.

من خلال إصدار أشعة الليزر واستقبال الإشارات المنعكسة ، يمكن ل LiDAR قياس معلومات الموقع ثلاثية الأبعاد للأجسام المحيطة بدقة وبناء خريطة بيئية عالية الدقة. لا تسمح هذه التقنية للسيارة "برؤية" الطريق أمامك فحسب ، بل تدرك أيضا البيئة المحيطة بطريقة شاملة وثلاثية الأبعاد ، سواء كان ذلك ليلا أو نهارا ، أو طقسا سيئا ، يمكنها الحفاظ على حالة عمل مستقرة ، والتي يصعب مقارنتها بأجهزة استشعار الرؤية التقليدية.

في التطبيقات العملية ، أصبحت أهمية الليدار أكثر بروزا. من القيادة المساعدة الأولية إلى القيادة الذكية المتطورة التي جذبت الكثير من الاهتمام اليوم ، LiDAR في كل مكان. خاصة عندما يتعلق الأمر بتحقيق وظائف NOA الحضرية ، أصبح الليدار قياسيا تقريبا. في مواجهة ظروف الطرق الحضرية المعقدة والمتغيرة ، يمكن ل LiDAR تحديد العقبات المختلفة بدقة ، واكتشاف المخاطر المحتملة مسبقا ، وتوفير دعم موثوق للبيانات لاتخاذ قرارات السيارة والتحكم فيها ، وبالتالي تحسين سلامة وموثوقية القيادة الذكية بشكل كبير.

إذا نظرنا إلى الوراء في تطور الليدار ، يمكن إرجاع أصله إلى 60s من القرن 0. تم استخدام الليدار المبكر بشكل أساسي في المجالات العسكرية والصناعية ، ولعب دورا مهما في رسم الخرائط الطبوغرافية ، واكتشاف الأهداف وتتبعها ، إلخ. ومع ذلك ، مع ظهور عصر ذكاء السيارات ، ظهر تطبيق الليدار في مجال السيارات تدريجيا.

21世紀初，美國企業Velodyne率先將雷射雷達搭載在無人駕駛汽車上，這一舉措吸引了眾多企業和科研人員的關注，為雷射雷達在汽車領域的進一步發展奠定了基礎。此後，谷歌、百度等科技巨頭紛紛投入資源，開始研究智能駕駛技術，鐳射雷達逐漸成為了其中的核心感測器。

ومع ذلك ، في المرحلة المبكرة من البحث ، واجه الليدار تحديات مثل التكنولوجيا غير الناضجة والتكلفة العالية والموثوقية غير الكافية. ولكن بعد عدة سنوات من العمل الشاق ، أحرزت صناعة الليدار تقدما كبيرا. على المستوى الفني ، تتحسن مؤشرات الأداء الرئيسية ل LiDAR مثل دقة النطاق والدقة وسرعة المسح باستمرار ، كما أن ظهور مصادر وكاشفات ضوء الليزر الجديدة ، بالإضافة إلى ابتكار تقنية المسح ، قد أدى إلى تحسين أداء LiDAR بشكل كبير.

على مستوى توسيع التطبيقات ، أخذت شركات الليدار الأجنبية زمام المبادرة في السوق العالمية بفضل مزاياها التقنية الفريدة. ومع ذلك ، مع دخول الشركات الصينية ، تغير مشهد سوق الليدار بسرعة. بعد المنافسة الشرسة ، يهيمن المصنعون المحليون بشكل أساسي على سوق الليدار المحلي مثل Suteng Juchuang و Huawei Technologies و Hesai Technology و Tudatong.

政策的支持和國內龐大的市場需求，為雷射雷達的本土化發展提供了肥沃的土壤。據統計，2024年國內乘用車市場前裝標配NOA功能的車型累計達167.8萬輛，其中城市NOA滲透率為1.52%。而雷射雷達正是實現NOA的核心感測器，尤其是對於城市NOA而言，激光雷達幾乎成為了“標配”。部分車型甚至搭載了多顆鐳射雷達，如阿維塔11、極狐阿爾法S等。

隨著智能駕駛技術的普及和成本的降低，激光雷達的搭載門檻也在迅速下探。2024年，國內標配搭載鐳射雷達的車型售價主要分佈於25-35萬元之間，而15-20萬元的價位區間內也開始出現搭載雷射雷達的車型。進入2025年，這一趨勢更加明顯，廣汽豐田推出的新車鉑智3X，指導價僅為14.98萬元的版本就搭載了雷射雷達，這是合資車型中首次將雷射雷達高階智駕的價格“打入”14萬級。

ميزة رئيسية أخرى لسوق الليدار المحلي هي أنه شديد التركيز. تمتلك الشركات الأربع الرائدة ، Suteng Juchuang و Huawei Technologies و Hesai Technology و Tudatong ، كل حصة السوق تقريبا. من بينها ، تصدرت Suteng Juchuang القائمة بسعة مركبة تبلغ 6,0 ، وتحتل 0.0٪ من حصة السوق. تبعتها Huawei Technologies عن كثب ، بنسبة 0.0٪ من حصة السوق مع 0,0 وحدة مثبتة. احتلت Hesai Technology المرتبة الثالثة بسعة مركبة 0,0 ، وهو ما يمثل 0.0٪ من حصة السوق.

速騰聚創作為雷射雷達市場的龍頭企業，其裝機量在2024年實現了翻倍增長。問界、極氪、小鵬等眾多國內外汽車品牌都是其客戶。今年2月21日，速騰聚創正式迎來第100萬顆雷射雷達下線並交付，成為全球首家達成百萬顆高線數鐳射雷達下線的企業。

華為的崛起則得益於其強大的智慧汽車合作生態。鴻蒙智行旗下的多款車型所搭載的雷射雷達均由華為自供。其中，問界系列的兩款車型2024年的雷射雷達搭載量就超過了23萬顆。阿維塔、方程豹豹8等車型也是華為鐳射雷達的重要客戶。

禾賽科技雖然在國內裝機量排名有所下滑，但整體增長勢頭依舊強勁。理想、小米、零跑等都是禾賽的客戶。其中，理想汽車是禾賽現階段最核心的整車客戶，2024年全年合計配套了23.8萬顆禾賽的雷射雷達。小米汽車也是禾賽的大客戶之一。

على عكس الشركات الثلاث الرائدة الأخرى التي "تزدهر في كل مكان" في السوق الطرفية ، فإن Tudatong مرتبطة ارتباطا وثيقا ب NIO. في الوقت الحاضر ، تستخدم نماذج NIO بشكل أساسي ليدار Tudatong. ومع ذلك ، فإن استراتيجية الربط العميق هذه تجلب أيضا مخاطر محتملة ، وتعمل Tudatong حاليا بنشاط على توسيع فرص التعاون مع مصنعي المعدات الأصلية الآخرين.

مع التطور السريع لتكنولوجيا القيادة الذكية والنمو المستمر للطلب في السوق ، زاد الطلب على الرادار على متن الطائرة بشكل كبير. إلى جانب الانخفاض المستمر في تكلفة الليدار ، أصبحت "الرياح الشرقية" للقيادة الذكية الوطنية في السوق المحلية أكثر ازدهارا. صناعة الليدار تبشر بعصرها الذهبي.