IT之家 3 月 27 日消息，據外媒 Autocar 今日報導，即將上任的日產 CEO 伊萬・埃斯皮諾薩表示，“駕駛激情始終是日產的核心”，暗示 Z 和 GT-R 等標誌性車型將繼續在品牌未來佔據重要地位，並推向全球市場。
現款 R35 代 GT-R 即將正式停產，這款自 2007 年起生產的車型即將迎來產品生命的終結。不過由於排放法規限制，它已多年未在歐洲銷售，另一款著名的跑車 Z 系列同樣如此。
埃斯皮諾薩談及性能車的重要性時表示：“駕駛激情始終是日產的核心，這正是我們的品牌基因。我們有很多方式可以向世界傳遞這一理念，比如 Z 既實惠又充滿駕駛樂趣，GT-R 和途樂 SUV 也展現了日產的獨特魅力。這些車型都會繼續存在。我希望我們的產品陣容中始終有四到五款真正能代表日產品牌的車型，展現日產的精神，並銷往全球市場。我們要讓駕駛激情的夢想延續，並投入資源打造標誌性車型，塑造更具影響力的產品序列。汽車是日產的靈魂，其中當然包括跑車，而我們已經制定了令人興奮的計劃。”
據IT之家此前報導，2023 年，日產發佈了 Hyper Force 概念車，展示了“電動 GT-R 繼任者”可能的樣子。埃斯皮諾薩曾表示，這款車型必須等到電動車技術成熟后才能推出。
談及這一專案的最新進展，埃斯皮諾薩表示，目前的電氣化轉型仍面臨挑戰，但再過幾年，隨著法規逐步向電氣化動力系統靠攏，這（電動 GT-R）或許會變得更容易實現。